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技师韩士强不带电子水泵就是非常简单的,和普通的拍空气方法一样,
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技师韩士强第一,防冻液更换完
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技师韩士强第二,打开副水壶盖子
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技师韩士强第三,启动车辆,
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技师韩士强第四,观察副水壶液面,启动车辆后,防冻液循环,那么里面的空气直接从副水壶位置拍出来。缺少的时候添加就可以。
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技师韩士强第五,添加完成,就需要等待风扇转动,观察水温。
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匿名网友你好,直接开着盖子等风扇运转吗?还是盖上?暖风也要打开吗?谢谢
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匿名网友多问一句,我怀疑我排空气做得不对,因为等待风扇运转之前,已经感觉的水开锅了,我一个师傅说是可能我用的冷却液不对,这个车的正常水温在一百零几度,冷却液不好导致水提前开锅,用对的冷却液的能让水到108度才开,这个说法对吗?对的话我要考虑把冷却液换了,谢谢你
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匿名网友会再付一个大赏,谢谢你的耐心解答
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技师韩士强刚才有点忙
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技师韩士强给我20分钟回复您
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技师韩士强你操作等待的时候需要打开副水壶等待风扇转动才可以的
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技师韩士强你这款车105-108是正常范围的。
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技师韩士强您能说下您怎么排空气的吗?我想看看有没有问题。
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技师韩士强今天有点忙,可能回复不及时,抱歉。
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技师韩士强安装刚才我说的情况,需要打开副水壶,然后启动车辆,不需要开暖风。开暖风拍空气方法是电子水泵的方法。您这个是普通的。所以按照我刚才说的方法就可以。
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匿名网友你好,我就是加满,开着水壶盖子,发动引擎,水下去我就加点,不知道到什么时候才算是完成,另外盖子旁边那个小塑料螺丝,不清楚什么时候该拧开,什么时候改拧上,另外感觉的下水管不热,水准备开锅了,我怀疑冷却液不好,导致水的沸点低,谢谢大哥
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技师韩士强第一,风扇转动,车辆水温正常,液面正常,说明就完成。
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技师韩士强第二,电脑读取水温,这款车是98左右沸点,所以必须看电脑水温准确,
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技师韩士强第三,风扇转动的时候摸水管,因为节温器打开,风扇转动。
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技师韩士强水准备开锅,并不是开锅,所以必须看风扇转动。
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技师韩士强如果这几个因素都是提前出现,例如,风扇转动,节温器没有打开,电脑水温才90不到,或者不达到标准水温,那么说明防冻液有问题,或者说空气没有处理好,
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技师韩士强还有您说的盖盖子问题,风扇转动的时候就盖,防冻液不能加满,保持一半就可以。
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匿名网友反正我就看那个壶的浮标,到标准位置,一直热到风扇转盖上就好了?水下去的话就补一补对吗?谢谢
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技师韩士强您好,是的,
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匿名网友另外一个车,打开盖子,发动引擎排空气,风扇没转,水已经开锅了,一直从水壶冒出来,冒得很快
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技师韩士强一样的?都是更换存在的??
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技师韩士强另外是什么车?
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匿名网友一样的车
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技师韩士强有没有电子水泵?
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匿名网友没有
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技师韩士强也是换防冻液存在的?
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技师韩士强和你的更换防冻液方法一样吗?
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技师韩士强或者说您说的情况是怎么存在的,比如车辆原因的情况。
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匿名网友没换,车热的时候,我拧开盖子想检查水位,一拧全喷出来,因为我另一个6缸电子水泵的323平时任何时候不管热车冻车,拧开盖子都是叱一声而已,水不喷出来,320非电子水泵我不确定,我一拧开就喷了,我就怀疑是不是节温器坏了,然后我换了个节温器,加完水,再排空气,就出现刚才那个现象,水开了,下水管凉的,风扇转过一下没转了
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技师韩士强我们先说您这个车问题,一个一个来。您说的检测方法不对,检查必须冷车检查,要不然肯定喷。
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技师韩士强节温器应该没得问题,个人建议,您电脑看看水温是不是正常的,考虑您突然打开水箱盖子,导致防冻液不足,缸垫子,还有水泵损坏的可能。
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匿名网友我自己那个6缸2.5电子水泵的323,我平时就随意拧开,热车也拧开加水,因为有地方有很缓慢渗水,我就每几天加一下,都没喷,是不是323不喷才不正常?
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技师韩士强你那个电子水泵和不是电子水泵的车辆都不是一样的,所以说你们两个肯定不一样啊。
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技师韩士强电子水泵的车辆那本来就是通过电子水泵来控制气压的,如果没有电子水泵的车辆,他是直接通过,副水箱的盖子还有水箱的盖子来控制气压所以说这两个肯定不一样。
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匿名网友对,我今天也拿另一个啥都没动的320试了下,热车的时候慢慢拧开,感觉的是会喷的,我就盖上了,我是误以为盆就不正常
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匿名网友你有电话服务吗,可以付费的
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技师韩士强你好,你说的这个现象是正常的啦。
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匿名网友以后有需要的话
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技师韩士强现在系统关闭了
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技师韩士强以前是2元一分钟,但是平台关闭了,
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技师韩士强而且,规定,我,不能,发我的联系方式给您。
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技师韩士强只是我不能
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匿名网友好的,那就下次还在这找你,打字太累我发语音过去
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匿名网友这个对话我如果给评价是不是就关闭了?要从新在外面选你然后开一个新的问题?
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技师韩士强么问题,
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技师韩士强是的哦,评价就关闭了
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技师韩士强系统规定,我,不能发我的联系方式给您。
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匿名网友那如果不评价会一直留着么?我每次都在这问合不合规矩
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技师韩士强您好,不是的,一般2-3天系统自动关闭。
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技师韩士强什么不合规矩?
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匿名网友我意思是,如果不关闭,我以后全部问题在这问,然后每次给打赏,没事那就关了,有事再开一个问题联系你
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技师韩士强你好!这个肯定不可以的呀,因为就算你自己不点评价系统就会两道三天过后就会自动关闭这个询问下一次需要单独付费单独咨询才可以。
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匿名网友很感谢你的指导
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技师韩士强应该的,谢谢老板红包
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匿名网友谢谢你
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你好,我这有一个2006年的宝马320I,E90,4缸发动机,不带电子水泵,更换完水箱后,求教正确的排空气步骤,万分感谢!求教详细步骤。谢谢
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你好,我的是一个2006年的宝马320I,E90,4缸发动机,不带电子水泵,更换完水箱后,求教正确的排空气步骤,万分感谢!
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你好!我的车子是宝马320GT,之前1个月内出现过3次偶发性的发动机温度过高,去修理厂师傅要求换电子水泵,4天前更换了电子水泵,换后正常了一天,又报发动机温度高,去修理厂又要求换节温器,昨天更换节温器后,因为冷却液重新添加,师傅要排空气就排不了,水泵不工作,测量了水泵线没有电,昨天晚上师傅打电话来说是电源保险坏了,还说是不能像其它的车子一样,更换保险丝就可以,说是宝马的要更换一个盒子,请问一下这个师傅的说法对吗?谢谢了根据你的描述有可能是集成供电模块有问题导致的,需要检查一下电子水泵的供电是否正常,要是不正常就需要更换集成供电模块了。还需要检查一下线路有没有短路的问题。
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你好,我的车是07款的华晨宝马,空调冬天没有暖风,停车或堵车的时候有,跑快了就成凉风了,昨天换了节温器和防冻液,问题还是一样出现,今天我冷车打开水箱盖,不启动发动机只是通电,开大灯,空调温度调最高,风量最小,油门踩到底10秒排气,电子水泵有泵水,就这样我排了4-5次,还是一样开快没有暖气,请问这是什么问题,怎么解决。希望能教教我,万分感谢
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宝马发动机温度不高到一定程度水泵就不会启动吗 我是09年老款宝马3系,最近怠速久一点或者堵车半小时,发动机前的风扇刘嗡嗡启动,4s店说这正常… 但是我觉得不正常,手摸水管右边不是很烫,左边出水管特别烫,修理师说是节温器坏了,换了一个节温器,结果还是右边水管不烫手,左边出水管特别烫… 我怀疑是不是水泵坏了? 另外我车每次启动时,皮带那儿不知道是哪个轮子发出滋滋的刺耳声音,特别是挂倒档,声音更刺耳,但是启动几分钟后,这个声音就消失了,修理师说是涨紧轮的问题,可是涨紧轮我去年才换不久啊。我也怀疑是水泵的问题。求大神赐教…更换水泵。
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宝马320i、之前一直正常、昨天晚上开出去买水、车子熄火后、买完水从新开启车子 仪表盘上就出现 转向系统请小心驾驶、然后方向就打不动了、用尽力气才能动一点点。然后质询有关朋友 让熄火后等待10分钟后再开启车子。我照做了、然后车子恢复正常。我就开回家了。到家之后、我想再试试 是否正常。关闭发动机之后、立即马上开启。结果问题又来了出现了之前的画面。转向系统请小心驾驶。今天就立马开汽修厂去了,检测出来的报告如图: 然后维修人员告诉我。这是转向机坏了 更换需要将近2万左右。有点蒙圈。然后现在来这里求大神们指教。到底是不是转向机坏了。还是有别的什么原因。小弟在这里万分感谢。排除线路问题,如更换方向机,4s价格,材料24000元左右,人工500元左右,编程200元,四轮定位500元左右,一共25000元左右,常客户打8.8折,与修理厂价格差不多了,还有二年不限公里质保。
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您好,我是2019款宝马新X1车主。前两天过个水坑,没有熄火。随即车辆显示黄色灯发动机故障,行车电脑显示传动系统,可以继续行驶,无法获得完全的传动功率,车辆有轻微抖动,动力不足。到家后熄火停车,转日去4S店检查维修,空气滤芯湿了大概2/3,进气管道内壁有少许水珠。中冷器有少许存水。更换机油并未发现机油变色。这类情况可以断定发动机没进水吗?需要听4S店拆解发动机进行进一步检查吗?您好根据您车的故障现象分析,这种现象就是发动机吸进去水了引起的,也就是发动机进水了,建议您做拆检,一般都是发动机进水造成的发动机故障指示灯点亮!如果轻微的变形,会导致活塞及连杆变形的,造成发动机故障灯点亮,发动机抖动的!您车这种情况就是发动机进水,导致的,没有什么疑问的!轻微的进水不严重的情况下是可以启动着车,不熄火的!这种情况遇到太多了!如果进气比较多,会直接熄火,造成发动机活塞,连杆损坏严重时把气缸体打烂!您车这种情况就是进水不算太多,造成发动机内部的连杆变形导致发动机动力不足缺缸,发动机故障灯亮!也是需要拆解开发动机进行维修的!
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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2010年年底买的宝马318,大家都知道这款发动机到后面都会有烧机油漏机油现象,我到了7万公里发现漏机油越来越严重于是找了个水平还算可以的维修店修了下,换了气门油封,真空泵的什么封,缸盖边缘的什么封,估计问题解决了。 我的问题是:1.换了那么多封后,以后还会漏吗?能撑多久?有什么办法能永久不漏或者能撑久一点? 2.我看它对正时对了很久,我不懂车,那个对正时如果对不好会报故障吗?修完后我车开起来是没问题,我怕他正时没对好…… 3.修车过程中,难免有灰尘进入发动机内部机械表面,这个影响大不大的?反正有机油滤芯吧?不懂 麻烦大神一个个通俗的解答,万分感谢!
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