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技师认证技师亲 -
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技师认证技师你这个情况有可能是节温器或者水温传感器损坏导致。发动机长期在低温的状态下，导致油耗加大解决这个问题就可以改善油耗。 -
王绝炒不对，发动机现在比以前热，明显感觉比以前热好多
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2013年手动骊威，热车加速无力，时好时坏，换了不少件，一直没好，最近发现几个问题：1、半年前换了水温传感器、加防冻液，这几天发现防冻液又到下限了，检查无漏点，水温正常后，液位上升一点，维持在下限处。2、白天市区跑车开空调、几乎无法提速，空调压缩机在很短时间内频繁起停。昨晚23点左右，原地怠速着车，半天也不见风扇转动，打开空调，风扇立刻高速转动，空调压缩机频繁起停，停止到再启动之间间隔9秒，时间很固定，并且在启动的瞬间能听到明显的开关启动的声音，类似于电磁阀类的开关吸合产生的金属敲击声，声音还不小呢。请问，上述两个问题如何解释？是哪里出了问题？谢谢
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您好，前几天咨询您的发动机大修以后怕高温，我让修车师傅按照您说的做，现在跑了1600公里了刚换完新的机油，水温一直正常，那还有没有高温的可能呢？还有一个最头疼的问题就是，我的车子只要稍微猛点加油门过了80迈就会出现故障码p2282.表现就是加速无力，如果怠速猛加油门的话不会出现故障码，昨天我到高速路特意试了下，修完发动机第一次跑高速，刚开始10几公里车子很冲，跑到160了油门还没踩到底，过了10多公里车子突然加速无力，最多跑到120油门到底了，这个毛病已经一年多了，找了很多修车师傅也找不到原因，都说没有漏气的地方，不知道咋回事，让我找找电器师傅，电器师傅也整不明白咋回事，麻烦您帮着看看，谢谢了，检修进气系统是否漏气 传感器及线路 电脑是否损坏
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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开 车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清 洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故 障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后， 车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人 可以开车过去检查。 加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。
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06年自动挡凯旋20万公里，5月份的时候车子在行驶中25码左右升档的时候突然向前一串一串的，转速忽高忽低，不能正常行驶了，我停车一会重新启动后故障又消失了。然后这种故障就开始频繁起来，前两天行驶中d1升d2顿挫感很强烈，车子在40码的时候就会换d4档。现在车子已经没有档了，就像骑电动车一样，踩油门就提速，没有升档和降档的感觉，而且转速特别高，50码都三千转。车子一通电变速箱里面就滋滋响，之前正常的时候不会响。service灯亮，4s店检测出变速箱故障，但是师傅水平有限，不能确定具体问题所在，麻烦各位大神指点一下是哪里出了问题。
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。
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网上在线汽修咨询 10款长城C30，之前车子加满油等红绿灯转速忽高忽低然后熄火，到半箱油的时候就一切正常，所以就没理会了，后面都没有加过满油这个情况就没出现了，请问这种属于什么情况？然后最近汽车水温有时候启动水温又正常，有时候启动水温又升高，升高的时候开的过程中一下子升一下子降，让师傅检查了说是水箱问题，换了水箱问题还是存在，加上最近长时间有跑车，车子就加满油，加满油后又出现了之前的熄火现象，加速偶尔无力，偶尔会感觉不知道是发动机还是变速箱卡卡的一声，动力有突突感，加油不顺畅，油开剩一半的时候动力啥的又一切恢复正常，但是水温还是会出现有时候高有时候低的情况，请问这是什么问题？麻烦师傅解答下，谢谢！这种情况还是需要着重检查一下发动机油压，同时需要检查一下活性炭罐是不是有堵塞的情况。
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你好，师傅，13款奥迪a6l（发动机型号是CDN）烧机油严重，提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了，又提示添加机油，废气阀已经换五个了，管子里面都是机油，而且车子共振，怠速和起步的时候都有共振，倒挡更严重，昨天在4s店又换了一个废气阀（490AK），换了以后抖动稍微小了一点，今天又这样了，今早冷车启动后，按理应该转速在1000转以上，然后在慢慢下来的，可今早一启动转速就在1000一下，然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点，然后再跑了一段路，水温表在正常点，一会儿又在最低点，不知道到底怎么回事，麻烦你帮我解决一下，谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题，需要测量一下曲轴箱负压，曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油，另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油，扒掉中冷器的涡轮增压管，如果只有少许机油这个属于正常，下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。
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汽车正常行驶中（60码左右）城区，发动机顿挫感明显，感觉快没有油一样。等红绿灯的时候，发动机转速异常，忽高忽低（800转～900转）。开了7、8公里到家后，停车吃饭，（40几分钟），然后开车去另一个地方，10公里左右，在快到红绿灯处，发动机突然熄火，仪表显示机油灯亮，电瓶灯亮，再次点火，点不了，连续尝试了几次仍无法启动！叫拖车。由于拖车来过来比较长时间，在等拖车来的时候，差不多20分钟左右，又尝试启动，居然成功啦！第二天早上吧车开到修车厂，师傅检查了一下，没有发现什么问题，就让我开回去啦！期间开出去办事，也很正常！晚上我开车出去，刚出家门、发动机灯亮，然后停车，打开发动机舱，发现水箱和发动机链接管处，有白色污物，以及发动机旁边也有。请问师傅，现在是不是水箱少水的原因啊？还是其他原因造成的！目前我车子行驶13万公里需要用解码器检查发动机故障，分析发动机数据
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技师您好，我2012款逍客手动1.6，3年6万公里，现在出现一个问题，热车怠速抖动，车内座椅明显抖动，方向盘不抖，打开发动机仓，发动机目测抖动！怠速稳定，冷车不抖，只要热车到水温80度左右，怠速下降正常值车就开始抖动，用obd看热车怠速620左右，适当加点油门到750转，就不抖了，感觉怠速低了，测试无故障码，但怠速maf空气流量偏低，1.2g/s，标准最低值是1.8g/s，一档给油起步偶尔抖动几下！其他无任何问题，动力油耗正常，已清洗过节气门，拆洗喷油嘴，更换点火线圈，火花塞，无任何改善！进气管，废气管无漏气！ 请问是不是单纯的怠速太低导致的？ 调节气门上的限位螺丝，提高节气门开度，能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速？ 或者还是车子到底哪里出了问题呢？ 先谢谢了！
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水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
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汽车泡水
2023-08-03
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这款SUV百公里加速4.9秒，油耗2L，卖30万元你敢买吗？
看到这个题目我想大家都知道我要说哪一款车，没错就是比亚迪唐。所以今天只是想跟大家探讨一下如果你有三十万你会买一辆具有超跑般加速的SUV吗？有些人看到这个数据觉得比亚迪唐在骗人，百公里加速只需4.9秒，
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奇瑞瑞虎3熄火后风扇一直转怎么解决？
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2024-04-01
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2023-12-20
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高尔夫6 1.4t，高尔夫6 1.4t百公里加速多少秒
高尔夫6是一款广受欢迎的家用轿车，其1.4T发动机是该车系列的重要动力之一，被许多人所关注。在这里，我们将深入探讨高尔夫6 1.4T的加速性能。首先，我们需要知道百公里加速是什么。百公里加速是指从静止
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