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技师陈杰您好,这是空燃比过浓。
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匿名网友怎么处理啊
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技师陈杰出现这故障的时候,包括氧传感器 ,进气压力传感器,燃油压力传感器,或者油嘴故障,这个需要你慢慢排查
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匿名网友目前氧传感器数值反应有点慢……油耗跟氧传感器关系大吗?
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技师陈杰关系大的,如果坏了会加速无力,耗油就增大。
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匿名网友数值反应慢是不是坏啦?需要更换还是修理
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您好,我是丰田凯美瑞2018款2.0豪华版,前几天亏电启动不起来,当时发动机在发动,但是启动不起来,就用再接电瓶启动的,但是启动以后,仪表盘各种故障灯亮,还有文字提示各种失效去经销商,发动机黄灯常亮,自己买了个蓝牙odb2连接手机软件的设备连接诊断为p2122故障码,清除依旧亮,油门踏板怎么踩都没反应。后来找了个维修师傅用设备诊断以后,油门踏板有反应了,但是空挡最多3000多转,公路上跑不快,其他故障依旧显示。这次亏电之前没有过任何故障,而且再接电瓶的时候,可以肯定正负极没接反。请问这个问题是不是就是亏电导致的系统错乱??你好,这种情况的话只要用电脑检测发动机及变速箱系统这个没有存在故障码,一般这个电瓶只要没有接反应该问题不大,有时间断下电瓶负极自适应一下看怎么样,如果还不行的话就是传感器或者线路问题导致的有时间检查一下油门踏板传感器
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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车能正常行驶,油耗偏高,有时候报故障码P0172,这是什么问题?根据你的现象来看,应该在怠速时的混合气浓度应该是可以的,对于这个过程第一方面首先清洗一下空气流量计,测量一下燃油压力,第2点就是把活性碳罐断开试一下。
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06款240G丰田凯美瑞,冬天不开空调油耗都15个,现在开空调油耗18.9,为什么油耗会那么高,是哪里有问题还是开了10多年的车油耗就那么高这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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06款凯美瑞油耗好高怎么办你好,建议留意观察时速100公里的发动机转速,06年国二排放发动机转速一般在2700左右,如果否,检查维修换挡原因,希望能帮到你
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06丰田凯美瑞2.4油耗高此车故障可能原因很多,从可能大到小依次需要检查,氧传感器,空气流量传感器,喷油嘴,火花塞点火线圈,进排气系统,发动机机械
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06年车2.4排量,20万公里,吊瓶洗过3元催化有3万公里了,全新的火嘴,一般加95,不同的油站,一加了海油92跑几十公里就起故障灯,问题是油耗高,动力下降
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07款丰田皇冠报故障,窗户升降不灵,挂挡不灵,空调不灵,方向打不动。1..检查档位传感器电阻 2..检查驻车档位传感器电阻 3.检查发动机电脑输出电压 P R N S'档位
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我的凯美瑞09年款2.0豪华版,耗油8毫一公里,请问正不正常?我觉得吃油太严重了。还有的就是有时空调开了10分钟才开始冷,雪种都是新换的,开了空调车身抖动太大怎么搞。对于这个老款的车型,的确是存在城市内行驶的油耗比较高,我们可以通过检查火花塞的燃烧颜色来判断是否存在发动机问题,也可以跑一个中长距离来测试一下油耗是否正常。开空调抖动大,主要原因还是跟节气门体脏有一定的关系。
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08款凯美瑞240v 平常市区油耗17L 问题出在哪里嗯,影响油耗增高的原因第1个。火花塞燃烧不好,有很多积炭产生。第2个的话,喷油嘴又出现漏油。第3个的话,节气门长时间不清洗。会出现油耗偏高。第4个的话,进气支管里面的积炭非常的多。都会影响油耗偏高,出现动力不足的情况。尤其是你这个车经常都是在城市里面跑。更容易出现积炭的产生。和油耗偏高的情况。
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