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技师蔡旺这个故障码应该是混合气浓的故障码吧
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技师蔡旺对于这个故障我们得需要通过一些数据分析来看一下跟哪里有关系,但是单独就这一个故障码来说的话,故障点有以下几点,第1个首先考虑空气流量计,第2个考虑汽油压力偏高,第3个就是考虑活性炭罐进入了汽油,所以导致混合气过浓。第4个就是考虑排气传感器的信号错误,所以导致出现了这种现象。但是对于故障判断来说,我们必须要结合电脑的数据进行分析,我们需要对它的长短期燃油调整的数据进行判断,同时,检查空气流量计的数据,以及排气传感器的数据,如果您的车现在修理厂有诊断电脑的话,那么我们可以先看一下数据怎么样。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺这个数值现在看的话没有什么大的问题。
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技师蔡旺基本上也差不多,稍微混合气浓一点点。但也在可控范围之内,就这个数据来说肯定不会导致故障灯亮。
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匿名网友氧传感电压很长时间都没有变化0.78V
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匿名网友是不是氧传感器坏了?
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技师蔡旺怠速的时候它的电压基本上就维持在0.6~0.8左右。
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技师蔡旺这个我们要看他行驶当中看看怎么样。
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匿名网友加速也没有变化
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技师蔡旺你稳住油门行驶当中看一下。
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广汽丰田凯美瑞o7年车开车时怠速有时突然上3000转,已经差不多一年了,今天早上怠速也上了3000转然后只能开2o时速,停了半个钟又正常,电脑检测,故障码是车速传感器,请问大师这个故障怎么处理?
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08年丰田凯美瑞240G,已行驶276000公里,现在走市区油耗16.39升/100公里,刚换过轮胎,机油,空气滤清器,火花塞。 清洗过节气门、喷油嘴、进气岐管、三元催化器。 检查过氧传感器、碳罐、空气流量计等均无故障码。 油耗还是这么高,请问有什么办法能降低油耗
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丰田凯美瑞2.0G2013年6月份的车行驶公里65000,故障是车也能打着火,就是一直怠速加不上油门。请问老师,这一般都是什么原因
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你好,我的车是广汽丰田凯美瑞 经典款200G,最近我发现我的车的表盘上现实百公里耗油的数值非常的高,最低是12平均值在十七,有的时候二十多三十多。。。不知道是怎么回事。。。 也不可能耗油那么多。。。我记得有一天我的脚刹忘记放下,直接踩油门,走了一小短路然后表盘上出现感叹号并且有滴滴的声音提示。大概就是这件事之后就开始有这个故障,不知道是不是这个事情引起的。请专家帮我解答下本车建议先从油路清洗着手检查,燃油压力,点火系统,读取数据流,排除发动机传感器类故障
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08年的丰田凯美瑞 已行驶12万公里,最近车子每次启动都要打5秒以上有时早上接连打二次才启动!启动后沒什么异常! 到维修点换了火花山/汽滤/空滤/机油/防冻液还是启动困难!无故障码,【车型:凯美瑞08款手自一体240V】重点猪猪一检查一下燃油压力或者是不是节气门太脏了?
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你好,丰田凯美瑞12款2.5G现在一块三一公里,感觉非常费油,节气门清洗了,也打吊瓶了,火花塞也换原厂的了,电脑检查,没有故障码。请问大师,问题能出在哪里,就是费油,别的一切正常,车有劲。这种情况的话,重点就是要检查一下三元催化,然后呢,就是要看一下喷油嘴到底有没有清洗干净?还要看一下混合气的状态,那就要从数据流方面入手,要检查一下短期燃油修正和长期燃油修正。
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您好!丰田凯美瑞2013款,报故障:C1513,扭矩传感器偏差过度,在失去助力的情况下,多用力来回打打方向,然后熄火,重新点火又恢复正常,过一段时间后又出现,如此反复,请教一下大师,这是什么问题?根据故障码分析,基本怀疑方向机坏了,检查插有线路没有问题匹配一下转向角,不行就只有更换方向机
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我是11年丰田凯美瑞2.0开9万多公里,现在车子遥控可以锁车但不能解锁,要用钥匙开门,而且只能开主驾驶座门。在车子行驶中会自动落锁,但是在左前门那个开锁开关却不能解锁,有时候正常,出现这种问题有一个多月了,这是什么问题?【车型:凯美瑞】
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凯美瑞发动机刚修过,有故障代码显示 ”凸轮轴正时滞后”,汽修的说当时正时绝对对好的,没有问题。代码清楚后又出现,再清除现在不出现了。车子也不抖,运转比较平稳,目前就是感觉油耗有点高。会不会有什么大问题呢?
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,就是车速提不上来有点上档慢,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗,该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60~70左右,换了两个前后氧传感器还是不行!麻烦大家帮忙
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