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技师孟帅帅你好,请更换燃油虑清器,并检查燃油管路有无堵塞
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易学通发动机电控班长邓凯点火线圈、不会出问题的吧?
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技师孟帅帅你的怠速正常,踩空油正常,因为这些都不耗油,但你跑起来有负荷时不正常,说明油供不上,所以你先更换燃油滤清器并检查有无堵塞
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易学通发动机电控班长邓凯谢谢您
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技师孟帅帅不客气,别忘了点赞哦
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易学通发动机电控班长邓凯点火线圈不会有问题?
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技师孟帅帅如果点火线圈有问题,怠速就不稳
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易学通发动机电控班长邓凯嗯嗯嗯。谢谢咯
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技师孟帅帅你的怠速,踩空油都没有问题
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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各位大师,你好!赛拉图10款,11万公里,怠速时方向盘跟车身都在抖动,很多时候方向盘都麻手,换了发动机4个机角垫的,也清洗了油路,节气门,火花塞也换了,还是没用,请问是什么原因?还有感觉转速在1000以上就不会抖,8.900的时候有时会抖有时不会,以前转速热车后都在600左右,前几天调了一下,现在有时600有时900左右,不知道是不是发动机出问题了,麻烦各位大师能够帮我解忧根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为积碳,油路,节气门问题导致的 2.因为二手车子建议还是做清洗时候,做彻底 3.这个建议到地方修理厂进行检查保养,比较实惠
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我的车是11年的车自动挡,行驶公里数现在是118000多公里。现在车有个毛病,就是有时候行驶速度达到60左右的时候车就一怂一怂的。怂的时候看怠速表一下子降到2千转一下,然后怂了几下就突然怠速上去了。车速一下就上去了。怂的时候干加油不提速。怂几下就好了。恩不是经常这样。但也出现的挺平凡的。再就是汽车在开空调的时候耸动的特别的厉害。由其是油箱的油剩1格左右的时候出现在的就非常平凡了。恩,开空调的时候就会在20,30速度的时候这样耸动的。但是一旦超过60的时候往上增速的时候又会出现怂车现象了。怂几下感觉档位好像自己上去了。就好了。变速箱油我是差不多2万多公里左右就换一次。每次保养是在4500公里到5500公里之间。车就是早晚上下班自用。恩10万公里之前没有出现过这种问题。就是有一次在黄河路加油站加了2次油以后车故障灯就亮起了。去了修配厂,故障给我消除了,说火花塞有问题。换了4个火花塞。自从那个以后就开始出现这种怂车现象了。没有清洗过喷油嘴,节气门。不知道到底是什么原因。有人说油品的问题,有人说变速箱问题。恩,这种现象对我车有没有什么安全隐患。恩,能去哪里修理比较把握。去4S店问过,去就告诉我让我换变速箱。除了这个有没有别的办法。就是因为加了那2次油以后才出现的这个问题。以前都没有过。
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汪老师好,我的是16年的赛拉图新款R出租车 16年6月底上路营运的 就这段时间感觉踩油门没力气非常迟钝 尤其是开了空调非常迟钝起步 几乎没力气 已经13万公里了 压盘 离合器还有分离轴承 三件套上个月才换的 前天又到维修店换了个空气格 汽油滤清 还是挂档起步很没力气 自然换挡油门一脚下去都没速度上去反而发动机的声音更响。车子是环保出租车但是我没烧气都是用汽油 我能问下 这跟压盘 离合器分离轴承有没有关系。 维修师傅看了下也没有积碳 节气门还洗了下还是这样 速度起步就是提不上去 原先还以为会不会是离合器打滑 但是也没有,这样子到底问题出在哪里,才一年半不到的车子就这样。 请您帮忙帮我分析下 谢谢。拆卸变速器下来检查安装问题,零件质量问题
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起亚赛拉图,9年了,原先一直正常,只是前3年起每年要清洗节气门,上个月,出现故障灯显示,到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的,维修店说燃油不行,换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修,说故障也是那样,就要我换火花塞(从买车后没换过),换了后故障依旧,由于年检到了,就又回到第一个维修店去,上午检测故障还是那个,不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右,说是后氧传感器要换,我叫他帮我把故障代码消掉,我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了,开出年检站不远,故障灯又亮了,我又开回修理厂,要求重派一人帮我检查,检查结果说是节气门位置传感器有问题,要换。过了一天,我去修理厂,叫他们帮忙再检查一下,因为我觉得与位置传感器关系不大,最后还是换了,但只过了一天,故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题,可灯一直亮着心里不舒服。重点检查一下汽油压力,如果汽油压力偏低的话,也会出现这个问题的。
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大家好,我的赛拉图06年1月份的车,感觉车子差力,急加速不行,大油门车没有明显提速感,弄过火花塞,缸线,空滤,换过前后氧传感器,换过汽油格,换过汽油泵,大修了发动机,清洗了节气门,现在故障依然存在,且没有故障码,今天又去修理厂看了,怀疑三元催化堵了,师傅拆了前氧传感器试车,让排气从前氧安装孔出来,故障依然存师傅说三元催化没问题,换油嘴和共轨试车(在他修理厂伊兰特上面拆的这个伊兰特没问题),故障依然不在,拆掉后氧传感器试车故障依然存在,最后师傅实在没办法了,就说可能是电脑板程序要升级!他也没办法,请教各位专家到底怎么回事呀
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车子开空调抖动,熄火,更换过节气门位置传感器和怠速电机,进去压力传感器,清洗节气门,火花塞更换后没有效果你好,这台车进气压力数据不正常,偏高,怠速不稳,易熄火,对子进气压力+拉线式式电喷,我觉得如果漏气转速会很高,至少不会容易熄火,我建议这个车怠速时看看前氧数据,混合气怎样,总觉得有点像配气相位的问题,或者燃油压力偏低等,这个路上加速应该会迟钝或者过于爆震,你注意看一下,希望可以帮到你,谢谢
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2010年起亚赛拉图,偶发性怠速高,一千多转,更换过节气门位置传感器和怠速马达。关闭的时候怠速高,还是和怠速电机没有关系,还是需要再检查一下节气门位置传感器数据异常的情况,在怠速状态下怠速高,您在检查一下节气门油门拉线是否调整过紧,节气门是否会卡滞,驾驶室脚垫是否和油门踏板有干涉,如果以上没有任何问题,建议您在检查一下节气门传感器插头,发动机电脑插头,还有改装过的线路是否有短路现象!
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06年赛拉图,自动挡。 怠速时油门加完转速2900,行驶也一样,只能跑30多。正时是检查了的没有问题,三元催化是空的。 凸轮轴和进气压力传感器是和同款车兑换过的。点火线圈也是试过的。汽油率也是换过的。 从节气门喷清洗剂转速无变化。 加油时排气管有明显噗噗声,进气管有放炮声,而且4个火花塞是黑色。重点检查一下燃油压力是否偏低,看一下喷油嘴有没有堵塞?还有三元催化有没有堵塞?
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怠速方向轻微抖动1200转就没事火花塞点火线圈节气门机爪都检查过没问题怠速680转还有可能就是节气门或者喷油嘴脏污
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