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技师谭伟水温传感器再匹配节气门
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匿名网友6月份洗完节气门没有电脑匹配,修车师傅说跑跑就行了
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匿名网友说捷达不用电脑匹配
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技师谭伟电子节气门得匹配
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技师谭伟用解码器看看,水温传感器,冷车状态水温是多少?
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匿名网友用5051b那个软件,打开车子电源看水温?对么?
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技师谭伟对
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匿名网友好的,多少是正常呢?
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技师谭伟不能出负数
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匿名网友还有就是我的示廓灯都亮,右刹车灯不亮,之前装倒车雷达接线试线的时候是不是把灯烧了?
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技师谭伟单独一个灯不亮可以换灯泡试试看能不能解决
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匿名网友刚才用电脑看有两个温度都是30多度
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技师谭伟用电脑匹配一下节气门吧
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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06年的捷达春天,11万公里,每天隔夜车凉车点火以后,转数显示1100,属于正常。但是挂挡加油以后转数就瞬间下降,车挫的厉害,就要快熄火一样,深踩油门会有改善,持续跑起来以后,故障消失,油门有劲儿,没有其他毛病,只有隔夜车刚刚点火后出现,目前已经更换了依金的火花塞,原装的点火线圈,原装的高压线,油泵总成都更换了还是不能解决!!最后电脑读取入图故障码,发动机控制单元停用,说是防盗器坏了,可是我把防盗器的保险拿掉了以后,凉车点火仍然会出现这个毛病!求大神帮忙,我在网上又买了一个拆车的节气门,我原来的节气门清洗过了已经,可是还有人说是节气门毛病!
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数天前换机油后早晨冷启车怠速不稳,1100至1300之间,两分钟后稳定1100,平时白天启动怠速900,清洗节气门,三元催化,喷油嘴,换原厂火花塞,电脑匹配后现在早上冷启车怠速900,白天静止数小时后启动1100至1300之间抖动数秒后稳定1100,什么毛病gaize清洗完缸内积碳需要匹配一下怠速,还有这款发动机凉车就是会有一点轻微的抖动,这是正常的,问题不大的
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02年捷达王五阀电喷,自动挡。故障码00533怠速控制,消不掉。启动困难,怠速不稳。节气门已更换新的,空气流量传感器新的。火花塞新的,缸线新的,求大神帮忙解答。。。。。。检查一下缸压、缸压有大有小也会怠速不稳的
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发动机故障灯亮 怠速时发动机有点抖动。故障码是尾气净化器气缸例1作用过低,气缸1列燃油系统测量 怠速时过稀。现在氧传感器的故障还是会出现那说明传感器线路方面还是存在问题,加热故障会导致氧传感器工作不正常,先测试一下线路才行
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13年12月新款捷达 3万公里 发动机哒哒哒响车里听着挺明显的 不管是热死还是凉车都有 刚换的机油 换的银磁护 还有怠速的时候有那么一点不稳怠速在1200转左右检查机油黏度是否过高,如机油黏度正常,检查液压顶杆 车子怠速不稳检查是否漏气,如无漏气则清洗节气门匹配节气门
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14年捷达冒黑烟故障码速时系统过希缸组1和系统过希关闭怠速缸组1。这个问题得检查进气压力传感器的数据和氧传感器的电压才行,正常情况下怠速进气压力大概在300左右
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你好,13款新捷达手波油汽两燃料,怠速一会一会抖动特别严重,跑时间久些报1缸失火,燃气不点火故障,检查缸压正常,更换了火咀高压包,清洗了喷油喷气咀和进气管节气门,问题还是一样,请问是什么原因根据师傅描述的情况,调换安装点火线圈,故障现象依旧,故障任然是1-4缸失火,师傅确认了点火系统,喷油系统,气缸压力都正常。根据我个人的经验,建议师傅检查一下机械方面问题,其次考虑加装部件干扰和打铁线,和进气系统是否存在漏气的情况。 因为高转速正常,如果系统漏电,也会影响到怠速时抖动,高速时正常
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上汽大众桑塔纳1.6发动机报了两个故障码 1怠速时系统过稀(组一) 2组一氧传感器2 是什么问题你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,出现这种情况一般为节气门过脏,汽油油品差,以及氧传感器问题,这样可以逐步排查
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p2190故障码维修,p2190故障码维修怎么解决
P2190故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到由于氧气传感器2的信号错误,导致氧气传感器电路范围/性能问题。这可能会导致引擎检测到混合气过度稀薄或过度浓缩,从而影响机器的性能和油耗。为了解决P21
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汽车水温表是车辆仪表中的一项重要指示器,它显示了发动机冷却液的温度。对于车主来说,通过水温表可以了解发动机的工作状况,保证发动机的正常运转。那么,汽车水温表怎么看正常呢?首先,了解车辆水温表的读数范围
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2023-04-21
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丰田普拉多凉车怠速变高,热车之后怠速变低是什么原因?
您说的这种现象属于正常现象,这属于发动机控制当中的一个正常的功能,冷车的时候由于发动机本体比较凉,所以电脑会控制发动机转速上升,这样可以保证发动机稳定运转,同时也可以迅速给发动机提温,虽然环境温度达到
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12个冬天“特有的故障”,95%车主会“手足无措”!学着点!
现在已经到了冷秋的最后时间段了,即将进入寒冬,天气渐冷,人们都知道穿上厚点的衣服进行抵御寒冷。汽车也一样,低温对于汽车是一个巨大的考验,尤其在北方,温度会更低一些。 拥有私家车的车主已经越来越多,在冬
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五菱荣光V冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致五菱荣光
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