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师傅说压力开关查了没坏，谢谢，他怀疑风扇控制模块坏了，有这个东西吗？谢谢
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技师谷志超有的 -
是在风扇里面吗
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技师谷志超风扇旁边有个 -
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技师谷志超你好 建议检查空调压力开关 用车愉快
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谷师傅，我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。 另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？ 此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？ 另外，我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？
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荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转【车型：荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版】 已经给了建议检查！
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荣威550 10年车 散热风扇不转 动作测试转 到达正常水温风扇不转你好，根据您车故障描述，荣威550散热风扇不转，动作测试转，到达正常水温风扇不转怎么回事，一，首先更换水温传感器，另外如果更换水温传感器之后还是低速电子扇不转，则先更换电子扇风扇电阻模块才行呢。
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荣威550水温高风扇不转开空调风扇转高温后熄火风扇转开空调跑车子水温正常已更换水温传感器 继电器 风扇电阻水温控制盒荣威550水温高风扇不转，开空调风扇转水温正常，已经更换了水温传感器，继电器，风扇电阻，，这些排除，只剩
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荣威550电子风扇不转拔掉水温传感器，风扇会工作，这个发动机电脑进入保护模式，风扇常转，动作测试风扇高低速档位都工作正常，说明线路，继电器，风扇没有问题，开空调，发动机水温到100度，甚至110度风扇都不转，考虑发动机电脑板故障
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你好，请问我的10年的荣威550水温要到106度风扇才会转，并且走起水温随时都是96到99度是什么原因荣威550水温要到106度风扇才会转，属于正常情况。
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荣威 550水箱散热风扇105才转没有低速档位根据您的故障现象，荣威550发动机水温105度转是正常的，你现在不是五个格转吗，你看注意还高不，最好的建议(如果没有没有高温过，车子很正常就是水温偏高，)可以后加一套温控(调节风扇，让散热风扇提前在90度时都开始低速转，96度高速)，或着洗洗水箱和冷凝器也会有好转，空气要拍干净，还有这车不能高温，如果高温过就会出现漏水烧水情况，需要大修发动机或者更换进气歧管总成。
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荣威550风扇开空调不转，水温到了不转，风扇换了，继电器也换了，电路都好的如果说风扇以及继电器都没有任何问题，线路的话，那肯定是存在问题的，不可能风扇继电器线路都是好的，而风扇不转，首先您需要使用专检来进行驱动一下风扇的高低速是否能够正常运转？如果高低速都无法正常运转的话，那您需要检查一下车辆的控制线路
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动？当我们熄火后，通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而，有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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2023-10-19
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车空调压缩机风扇不转，空调压缩机工作风扇不转什么问题
车空调压缩机风扇不转的原因如果你的车空调压缩机工作正常，但是风扇却不转，说明可能存在一些问题需要解决。以下是一些可能的原因：1. 电源故障首先要检查的是车空调压缩机风扇的电源是否正常。可以检查保险丝和
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老蒙迪欧空调风扇不转，蒙迪欧致胜开空调风扇不转可能出现的问题：老蒙迪欧空调风扇不转在炎热的夏季，汽车空调的故障是一个常见的问题。驾驶老蒙迪欧的车主可能会遇到一个常见的问题，就是空调风扇无法正常运转。当
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比亚迪f3是一款以性价比著称的中国品牌汽车，不仅外观时尚，性能也非常优秀。然而，很多车主在使用过程中可能会遇到空调压缩机和风扇不工作的问题，影响使用体验。针对这个问题，本文将从比亚迪f3的空调压缩机型
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2023-07-31
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2023-12-11
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