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技师张光庆那就要检查一下四缸的喷油嘴,火花塞,点火线圈,和进气积碳及气缸压力,
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技师张光庆车辆铭牌,故障码发一下
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大师用户cfbc4c没有故障码 就是抖动的时候加油门会显示一下
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大师用户cfbc4c
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技师张光庆哪一款发动机3.0的,还是2.0的?
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大师用户cfbc4c3.0
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大师用户cfbc4c喷油嘴火花塞都是刚换的
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技师张光庆诊断电脑也没检测出故障码吗?那你要检查一下汽油压力是否足够?
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大师用户cfbc4c别的没检测出故障码
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技师张光庆如果没有故障码,可能是你的供油不足影响的
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大师用户cfbc4c供油不足?
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大师用户cfbc4c会不会是发动机机脚垫的问题啊
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大师用户cfbc4c或者是废气阀?
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技师张光庆不会,废气阀他会报故障报混合气的故障
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技师张光庆发动机机脚的话,他冷车的时候你一挂档,他就会有抖动,就好明显,他不是加油的时候走
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技师张光庆车子跑了几万公里
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大师用户cfbc4c190000了
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大师用户cfbc4c倒档也非常明显
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技师张光庆你是坐在座椅里面,整个车都在抖是吗?
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大师用户cfbc4c但是冷车不会抖动 就是开着开着就开始抖动了 2000转最明显 往上就不明显了
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大师用户cfbc4c对
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大师用户cfbc4c排气也一直噗噗噗噗的
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大师用户cfbc4c不是正常排气声音
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技师张光庆这个得带诊断电脑去试车,然后观察汽油压力,在2000转的时候,他的压力是不是下降了?一般中速抖动的话,基本上排除火花塞喷油嘴,大部分都是供油引起的
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大师用户cfbc4c得大拆发动机吗
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技师张光庆不用,
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技师张光庆如果供油不足,检查油路系统油泵,油格
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大师用户cfbc4c但是冷车的话感觉一点毛病都没有呢
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大师用户cfbc4c加速也正常
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技师张光庆先做数据流吧,没有数据流我也看不出来,我只大概看我平常的经验推测是油路故障,因为你点火火花塞喷嘴都换过了,积碳估计也洗过了吗
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大师用户cfbc4c积碳倒是没有
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大师用户cfbc4c没有清洗
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技师张光庆你换喷油嘴,不洗积碳的?最好先洗一下积碳跟节气门
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大师用户cfbc4c我再去检查一下吧
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大师用户cfbc4c谢谢
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技师张光庆对,建议你把积碳先清一下,再去试车,我还有问题就检查一下燃油系统
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大师用户cfbc4c它之前检测过一个故障码 说是单缸失火
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技师张光庆单缸失火,要看看是哪个缸,你这个发动机有六个缸,如果单缸失火的话,那要检查一下哪个缸失火的缸压和积碳
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技师张光庆咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师张光庆
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大师用户cfbc4c我这边来测了测
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大师用户cfbc4c就是显示四缸失火
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技师张光庆那就要检查一下四缸的喷油嘴,火花塞,气缸压力
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技师张光庆和点火线圈
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大师用户cfbc4c这些都是新换的
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大师用户cfbc4c没问题呢
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技师张光庆气缸压力呢?
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技师张光庆测量了吗?
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加速时有哐的一声,然后继续提速会连续哐哐哐伴随一点点车身抖动,第一声哐的声音比较大,有点类似于跳齿根据描述的故障提示 我给您诊断思路,发出异响还伴随车身抖动的,重点还是检查一下传动系统,传动轴,还有后面的内外球笼!建议还检查一下那个前后半轴的大螺母是否上紧 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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路虎揽胜起轴断的前兆曲轴断的前几分钟发动机会哐哐哐的响。响完之后曲轴跟着就断
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16款路虎行政,低速松油门二次加油门偶尔性地盘哐当检查底盘的悬挂部件,及传动系统是否正常。
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正时问题,跳齿,帮看看链轮需不需要更换你好,这个只要跳齿就是时间长了磨损有间隙正时套装涨紧器需要一起换掉这个正式有问题都换掉还有可变轮
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路虎v8 3.6拆曲轴盘,正时会不会跳齿拆装曲轴轮,不会跳齿,按正常更换方法更换部件即可
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路虎揽胜发动机舱哒哒声,不是发动机声音这种声音可能是气门发出来的 或者是汽油缺少 也可能是皮带跳动的声音。最好是现在皮带上浇点水看一下 如果还有这个声音 就需要到修理厂找维修人员帮你具体听一下
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路虎柴油3.0发动机,正时跳齿无法启动,重新对正时后,发动着了,油门没反应,有点抖动,排气筒烟大正常差一个齿都会顶气门
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点火线圈不点火 17年 3.0汽油,点火保险吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路,点火线圈的电源线是有保险的,保险的位置,就在右前避震后面的保险盒 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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路虎揽胜迎宾灯照在地上,都会有range rover字样真的吗
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您好,我最近买了一辆二手路虎揽胜美规3.0机械增压车。冷车时发动机声音感觉正常,热车之后有咚咚咚的声音。车开起来就听不见了。怠速特别明显!发动机能是敲缸吗?是什么毛病?根据你描述的情况来判断怠速运转是否正常,这个声音主要检查一下排气管和涡轮增压器,这个声音听着有点像敲缸的声音,或者是正时链条的声音,油压上不来也会出现这种声音,这车不应该只跑了6万公里,燃油压力正常就可以确定是缸体里面有部件松动了或者正时链条这块的声音,那就需要解体维修发动机了
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