火花塞会不会造成发动机抖动

你好，这个情况，按力矩拧，安装时，没有带偏，就没事！

火花塞有裂缝必须更换。

火花塞他是负责发动机点火的，火花塞出了问题有可能出现打不燃火怠速不稳，动力不足都会出现这个问题，所以说火花塞肯定影响发动机。

你好，火花塞上有机油这个是会影响发动机抖动，故障灯点亮，而且动力下降。需要更换火花塞才可以解决问题

这个主要是和火花塞质量或者型号不对引起的，需要更换火花塞就行了

你好朋友你这个车载冰箱不会导致发动机抖动的，发动机抖动的话，一般都是这个发动机缺钢导致的问题，例如这个火花塞损坏或者是点火线圈损坏，都会导致这个问题出现

你好朋友，火花塞，如果出问题出现抖动发动机的黄灯会点亮的。 第一，这个具体看火花塞老化的程度，如果是轻微的点火间隙过大的话，一般车辆发动机故障灯偶发性，间歇性点亮 第二，，如果火花塞老化严重，明显出现发动机抖动的现象，那这个发动机黄色故障灯会一直点亮。 第三，出现这种现象是需要及时更换新的火花塞的一般情况下，火花塞的更换周期，是在四万到五万公里左右，

空调管路堵塞和转速是否提高没关系，开空调的时候，电脑接受到提速信号控制节气门提高转速，节气门有问题，转速自然提高

首先您的问题是发动机积碳过多是会造成发动机发动机小瓦油道堵塞了。第一个就是因为车主长期的不良驾驶喜欢，很多车主在开车时，为了省油以及爱惜车子，都舍不得踩油门，殊不知这样开车不仅不会省油还会增加发动机积碳。这是因为，汽车在行驶中，如果挂在高档位的时候使用低速行驶的话，不仅毁损伤变速箱，还会增加发动机气缸内的积碳，时间久了就会更加费油。不过舍不得踩油门只是其中之一。第二个原因就是汽车加的汽油油品质量，有些私企加油站的油品因为提炼技术不高的原因导致了汽油内的杂质比较多，这些汽油在发动机内经过燃烧后就会形成积碳，所以想要减少发动机积碳请尽量加高品质的汽油第三个原因就是发动机的化油器老化或者损坏，发动机是汽车的在心脏，那么化油器绝对是发动机的心脏。汽油在发动机内能否充分燃烧，主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。如果化油器老化或者故障的话，就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧，这样就会导致积碳的形成，此外，化油器能不能充分雾化汽油的原因跟空气质量也有很大的关系

从了解的情况看是没有问题的，用工具拧的时候也很平顺，火花塞没有装偏，没有什么问题的

你好汽车积碳过多会造成瓦油到堵塞的、积碳过多造成启动不好启动怠速熄火、发动机抱死、拉岗危害很多所以及时保养的必须的比如更换机油、进气管积碳清洗等等

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：发动机积炭多会造成发动机小瓦油道堵塞吗？ 相关方案如下第一。发动机积炭过多，油腻过多会造成我们发动机油底壳内部的滤网容易堵塞，严重时也会被机油泵抽到有道理，造成油道轻微堵塞。 第二，如果是燃烧室的积炭过多。燃烧室积炭过多以后会造成我们活塞上下运动运行过程当中，由于活塞环出现卡滞，会出现轻微拉缸的情况。 第三，如果我们发动机加的机油不好，润滑不好，油泥过多，这种情况会造成我们的油都会出现轻微堵塞。因为发动机运转中机油泵抽油底壳里面的机油，如果油泥过多，那么同时会把这个油泥也会抽到我们的游到当中，严重时也会造成油的油道堵塞，堵塞以后造成温度过高小瓦大娃都会出现拉伤的情况。 如果是油泥过多，这种需要拆解油底壳，清理内部的油泥。是当时也需要把罩盖发动机内部全部要清理一下。油腻过多就会造成我们发动机内部润滑不良，甚至上油不好，发动机出现异响大小瓦都容易出现严重磨损。 另外我补充一句。如果是进气道的积炭以及燃烧室的积炭，他轻易不会造成我们。发动机油底壳内部的积炭不会增多。 很容易堵塞我们小瓦的油，倒多数是发动机曲轴箱里面的油泥过多造成的。这个油泥过多，一般都是机油没有按照正常的公里数进行更换，还有一个可能就是我们的机油润滑不好，既有选择的粘度不同，容易造成产生油泥，而堵塞我们的机油滤芯儿的吸油网以及油道。 燃烧室以及进气道的积炭过多以后会造成我们发动机的燃烧室内部积炭过多，影响我们活塞环的运行，所以会造成缸壁轻微的拉伤。如果燃烧室积炭过多，解决方法可以适当的进行清理。 希望我的回答能够帮到您。

这个对发动机来说不会有任何影响

拆了火花塞启动这个是不会导致连杆变形了，如果现在已经变形那就只能是最早进水的时候已经出问题了

那建议你检查下火花塞，读取一下数据流看一下。