冷车四缸不工作，咋回事儿
中牟的老表们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的四缸不工作，听说有些车友们冷车启动后偶尔出现四缸不工作的情况，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。
四缸不工作的原因
1. 先来说说啥是四缸不工作，这事儿就复杂了，可能是以下几
2. 火花塞出了问题。火花塞是发动机的“心脏”，要是它出了问题，发动机就会“罢工”。火花塞可能会因为积碳、电极烧蚀或者电极间隙过大而不工作。
3. 喷油嘴堵了。喷油嘴是向发动机里喷油的，要是它堵了，发动机就会“饿肚子”，当然就不工作了。
4. 传感器坏了。发动机里有很多传感器，要是它们出了问题，发动机就会“迷路”，不知道该干啥。比如，氧传感器坏了，发动机就会以为自己“吃饱了”，从而减少喷油，导致四缸不工作。
咋解决四缸不工作的问题
1. 要是你的车出现了四缸不工作的情况，别慌，先看看是不是火花塞的问题。你可以把火花塞拆下来，看看电极上有没有积碳，电极间隙是不是正常。要是有问题，就换个新的
2. 要是火花塞没问题，那就看看喷油嘴吧。你可以把喷油嘴拆下来，用化油器清洗剂清洗一下，看看喷油嘴是不是通畅。要是喷油嘴堵了，就用超声波清洗机清洗一下。
3. 要是火花塞和喷油嘴都没问题，那就可能是传感器出了问题。你可以用汽车故障诊断仪读取一下发动机的故障码，看看有没有传感器的故障码。要是有故障码，就根据故障码的提示来检查和更换传感器。
咋预防四缸不工作的问题
1. 定期更换火花塞。火花塞是发动机的易损件，一般 2 万公里就要更换一次。要是你的车经常在恶劣的环境下行驶，比如高温、高湿度、高灰尘的地方，火花塞的寿命就
2. 定期清洗喷油嘴。喷油嘴是发动机的重要部件，要是喷油嘴堵塞，会导致发动机动力不足、油耗增加、排放超标等问题。一般 2 万公里就要清洗一次喷油嘴。
3. 定期检查传感器。传感器是发动机的“眼睛”，要是传感器出了问题，会导致发动机工作不正常、故障码点亮、油耗增加等问题。一般 4 万公里就要检查一次传感器。
