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技师曹桠玮根据你描述的故障现象，若机油散热器，胶垫和滤芯底座没问题，建议您先检查涡轮增压和缸垫是否正常 -
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技师曹桠玮故障多久了，突然这样的吗， -
L**估计车主自己也不知道，车主是因为水温高才来换水箱的
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L**师傅，你瞧瞧，这问题出在哪，帮忙分析下，
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技师曹桠玮嗯嗯，机油散热器和滤芯底座的胶圈都更换了吗 -
L**都换了
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技师曹桠玮嗯嗯， -
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技师曹桠玮看一下缸内有没有防冻液 -
L**师傅说之前水温不高就是换个水箱
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L**来弄的时候没有，现在我看着缸内是乳白色的
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L**一瓶机油加进去，几秒钟就跑到水箱里了
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技师曹桠玮现在水温高不 -
L**机油灯亮着，发动机没有机油不敢发太久
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技师曹桠玮副水壶反水吗 -
L**反的很厉害
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技师曹桠玮嗯嗯，那可能缸垫有问题 -
L**这车有点莫名其妙啊
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L**增压机会进油嘛
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技师曹桠玮增压机正常有机油和防冻液散热的管路 -
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技师曹桠玮有点像缸垫坏了的故障现象 -
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技师曹桠玮机油散热器垫不也更换了吗
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众泰T600，上汽1.5t发动机，64000公里，最近一次保养错换了原厂半合成机油，原来用的全合成机油，原来油耗6.5，现在激增到7.4，感觉加速和发动机没有原来用全合成的时候好，现在想换回全合成的机油，准备换统一的全合成A3经典SN5W-30，不知道可不可以，另外，车子到现在没换过火花塞，需要更换么？4s说换火花塞需要连同高压包一起换，是否有必要？机油用5-40，降低机油消耗，保护发动机，还有要把火花塞更换了
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技师你好，我的车型是众泰T600，1.5T手动版，我是2015年1月买的车，现在跑了86000公里了，平时的保养都做（机油机滤，空滤，气滤），4条邓禄普轮胎，变速箱油，齿轮油，刹车片，刹车油在4-5万公里时候换的，之前跑长途比较多，换的机油是马石油全合成，现在跑的少了，换的理由是一般机油200块钱的。听朋友说，该大保养了，是真的吗？还需要换哪里？发动机没有异响，就是挂档车凉的时候，很难挂。跑跑就差点了，提速很满，一起步车子发抖，挂档不顺趟，火花塞没换，电瓶也没换，请问保养的话，那些东西该换了，请师傅指教。更换变速箱油刹车油，然后就是清洗一下，节气门，处理一下发动机积碳。
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众泰T600（2.0T）尊贵型，16年2月份的车，从16年国庆节左右的样子开始严重动力不足，油耗每百公里上升4个多油，一个月内陆陆续续去4S店清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，加了发动机内部积碳清洗剂；更换了机油，机油滤清器，空气滤清器，火花塞，变速箱油，汽油滤清器！然而并没什么用，还是一个样，去4S店检查老是说是正常的！请问老是什么情况啊？摆脱帮帮我……
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你好，我的车是去年买的，众泰T600酷派，前几天早上天冷我热车十分钟起步的时候发现变速箱降温油管脱落了，无奈拖下去修理，由于天冷又离4s店太远，电话协议只能到最近的修理厂了，三天后给我换好油管，齿轮油。回去没走十公里变速箱故障灯，发动机机故障灯，车辆稳定故障灯，电子驻车故障灯全部亮了，停车过了十几分钟又灭了，现在车上坡无力，运动模式不起作用，就是s键没反应根据车主提供的资料判断，可能是因为变速器油缺少造成的故障！
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我的车是众泰T600 2.0T排量的 2015款 到目前行驶了2.4W公里 最近这段时间出现提速慢 爬坡没有力 油耗有点高的问题，我就把火花塞换掉了 更换的是NGK IFR6Q-G5648的铱铂金火花塞 换好后试车像之前的提速慢 爬坡没有力问题没有了，可是我打来引擎盖发现发动机震动大，以前可以竖一只烟都可以 可是现在竖一瓶矿泉水都要被震跑 车的怠速正常，请维修大师帮我看看什么问题，跪求 图片是我换下来旧的火花塞先检查火花塞，油压试试
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众泰t6001.5t涡轮增压--15年12月底的车跑了三万多点前几天车突然就给油不走到了加油车跑不起来一点动力都没有去售后师傅给换了火花塞还有一个什么泵也没好油箱里的油泵也看了没问题就是找不出毛病了后来又说机器的线速可能坏了要给我进一套线速给我换上我都无语了他说现在车能开就是费点油我就开回来了线速要到月底才能来呢我想问问大师我这车是什么毛病现在能开就是没劲好车的时候涡轮两千转就工作给油就往前冲现在涡轮跟没有一样现在的车也是跑一百就跑不起来了油门踩到底了大师帮帮忙看看什么毛病建议重点检查涡轮增压器。以及涡轮增压器上面的传感器以及管路连接。
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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！ 维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯 清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗） 现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！
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1.5车型，隔夜冷车早上启动没有高怠速，室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转，用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动，空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好，需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡，此时症状出现，会感觉到动力衔接不上，即使油门到底，车速也是一点一点加快，无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉，和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样，不是噪音大也不是发闷的声音，不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞，高压线，汽滤，空滤，机油，变速箱油，水温传感器，空气压力传感器，氧传感器， 吊瓶清洗过喷油嘴，三元，另还有节气门 汽油一直是中石油95号的，而且空滤我一周清理一次，就是平时自己洗车的时候，发动机仓我也会用毛巾擦的很干净，现在就是找不到问题所在？冷车的缸压，油泵都测了也正常，数据流也读过，一切都正常，就连电子油门我都换了可还是不行！我也是室外没办法了，就再这个平台发表求救都有几次了，可都没有解决，所以请大师们结合实际情况给予帮助！若能解决问题必有重谢，再此先谢过了！建议对车辆仔细检查
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众泰T600手动1.5T，正常行驶中副驾驶没有空调，随后就行驶3公里后停下，打开引擎盖防冻液喷出来了，然后就近找了一个修理厂，说是缺防冻液，把缸垫子冲了。就放修理厂维修，缸盖也稍微变形，维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下，去检查检测显示漏气，然后解除故障码后还是不行，我又换了全合成机油，然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突，车前后突突的厉害，我又去换了火花塞，好点了，车突突不明显了。结果现在问题又出来了，早晨冷车无力，加不上油，冷车一点劲都没有，油门踩到底也加不上油，但也不熄火。等车热了10分钟就好了，而且放一天不开，晚上再开也不会，就早晨会加不上油，越冷越明显。现在天热了早晨不明显了，真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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每天早上冷车启动后，基本没有高怠速也就900吧，行驶时明显感觉车子动力不足，水温上来后动力才正常（此故障从去年冬天开始直到现在）。 今天早上和往常一样发车行驶无力，但发现一个新的问题，冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速，1200转左右，这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了，大概三五分钟之后才降到正常怠速，请问大师这是哪里出了问题？ 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之，就是不管天气怎么样，只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足，换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里，在单位停一天，下班启动车子回家就一切正常，而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右，2500转换挡的。查看节气门数据并匹配，测量汽油压力。
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泡水车发动机还响怎么回事？
当汽车发动机被泡水后还会发出噪音，这通常是因为引擎的一些重要部件被水损坏了。无论是淹水还是遇到雨天把汽车停在水坑里，都可能导致发动机进水。如果意识到汽车的发动机可能进了水，一定要立即停车并将车辆拖走，
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