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技师牛高峰根据描述的故障提示发动机烧机油 我给您诊断思路是:不管是冷车还是热车,如果排气管有蓝烟,通常是烧机油,这必然会引起机油缺少。所以首先是确定一下机油消耗是否比之前要严重。 如果确定烧机油,而机油进入发动机燃烧室的只有这几种可能:增压器,废气阀,气门油封,活塞环。其中气门油封和活塞环的维修是最复杂,最难的。本车热车怠速出现气门导管机油,说明气门油封密封性下降。引起烧机油的现象。 建议:更换气门油封。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师牛高峰气门油封的可能性大
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技师牛高峰冷车或者停放时间长了之后,容易出现,对吗
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河**森你好
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河**森冷车启动不冒烟,开一会儿。每次我固定路线,从家送小孩上学,到了学校门口我习惯性不熄火,下了车十几秒就开始冒烟,很浓,等冒个半分钟一分钟的就不冒烟了,然后后面开一切正常
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河**森冷车启动我有暖机的习惯,怠速半分钟-1分钟才走车,期间都不会冒烟
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河**森我今天冷车启动连续开不停车怠速或者短时间等红灯怠速不会冒,快到家门口我下车买个水果,怠速又开始冒了,
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技师牛高峰目前做过哪些检查没有
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河**森四个缸,节气门打开状态测得缸压都是12个,
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河**森涡轮换的新的,才几个月
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技师牛高峰之前为什么换增压器
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河**森前段时间清洗过进气道积碳,热车停放一会儿拿下进气歧管发现气门导管上有机油,倒是还没流到气门背面上
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河**森涡轮没问题,轻微的扫膛,就单纯的换了,
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技师牛高峰增压管里面有没有机油
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河**森很轻微,叶片也不旷,就是进气口周围有点像扫膛过的意思
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河**森新涡轮不应该会漏油吧,节气门前方还算比较干爽的
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技师牛高峰烧机油肯定是有机油进入燃烧室,而机油能够进入燃烧室的几个渠道就是:增压器,废气阀,气门油封,活塞环
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河**森我只要看中冷里面有没有机油就对了
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技师牛高峰是的中冷器不能有机油,如果这里有大量机油,肯定与增压器有关系
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河**森现在内窥镜也没看缸壁,唯一觉着现在车下排气有点大
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河**森我换的新的机油盖,还会有机油从机油盖密封圈里渗出来,现在垫了两层橡胶密封圈,倒是不渗了
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河**森怠速踩油门也不冒烟
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技师牛高峰怠速怎么踩油门,您是想说热车踩油门吧
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河**森我查过一个资料是这么分析的,涡轮车进气道是有正负压变化的,当热车怠速时间长了,进气歧管真空度比较高,机油会更容易沿着导管进入到气门上,
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河**森冷热车踩油门都不冒烟
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河**森踩油门松油门都没有烟。就是怠速放那里冒的很厉害,是那种很多机油燃烧起来的状态
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河**森浓烟滚滚,
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技师牛高峰怠速时进气支管真空度高,这一点我认同,但是说怠速时的真空度会引起气门导管的机油进入气门,这一点不正确。
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河**森冒烟的时候车子也没有燃烧不稳定的情况
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技师牛高峰本身气门导管就没有机油,因为导管上方有气门油封,即便导管有机油,那也是气门油封有问题,老化了,才会引起导管里面进机油
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河**森嗯,是的,我这车停下来机油就会沿着气门导管下来的,我亲眼所见
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河**森如果放一晚上,理应是冷车发动就应该冒烟的
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河**森而不是开一会儿水温上去了怠速再冒烟啊
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技师牛高峰那就换气门油封,气门油封坏了,不能把“罪魁祸首”怪到进气支管真空度上去
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技师牛高峰冷车不冒烟,有可能是冷车转速相对较高,冷车混合气相对较浓,便于机油充分燃烧。其次停一晚上以后,机油指不定会再次留向其他地方
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河**森可能机油流下来就会因为遇到热的就会凝固吧😄,
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河**森李师傅,这车换气门油封有免拆的方案吗
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技师牛高峰免拆需要有工具,从火花塞位置给气缸加压,让气门保持不落下去,这样才可以拆气门弹簧。所谓的免拆,就就是不拆缸盖下来而已
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河**森嗯,我有所了解,能免抬缸头最好了,我对这个5气门结构不是太了解,
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技师牛高峰这种3进2排的,气门容易断
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河**森其实这个情况是最近一两个月才发生的,在我清洗过进气门积碳后出现的,我怀疑是清洗剂对气门油封硬化了
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河**森喷油嘴我也换过四个了,症状一样,怀疑是喷油嘴关闭不严
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河**森什么情况下容易断气门啊,我玩改装车,造的比较猛
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技师牛高峰气门,气门弹簧,凸轮轴的装配不到位,位置偏差,都容易
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河**森我一朋友换气门油封,装车直接顶了
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河**森启动正常了一分钟,然后顶了
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技师牛高峰是先断了,然后气门下落,顶到活塞
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河**森我不太愿意拆,另外现在网上有卖气门油封软化剂,你们有用过吗?是智商税吗
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技师牛高峰没有用过这个,也没见过
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技师牛高峰不清楚这个产品
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河**森
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河**森
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技师牛高峰你这是断了以后,还继续强行运行发动机导致的,没有在断了以后第一时间熄火
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河**森那我现在先查一下缸壁有没有拉伤,中冷有没有机油,如果正常,直接换一套气门油封对吧
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河**森嗯,应该是的。
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河**森现在纠结就是为什么就冒一次,后面再也不冒了。我一直有这个疑惑
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河**森而且偏偏都是在一个地方我停下来怠速冒
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技师牛高峰停车位置,行驶时间,发动机转速,路况,你多总结一下这段路的驾驶情况,就能找到规律
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河**森嗯,明白了,我再研究研究,谢谢你啦
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技师牛高峰故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师牛高峰
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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师傅你好,一个问题我需要问一下,我昨天新买了一台C,今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的,这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音,声音不大,但是我听到了,转速下去以后再加速就没有了,然后下一个红绿灯起步也没有,我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音,上坡也没有这个声音,目前就知道这么多,如果说去4S店检测肯定是检测不出来的,因为就出现过一次就没再出现了,请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗?发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧,我今天听的这个也不像那个声音啊【车型:奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音,车辆描述这个声音出现的过程当中,不会有其他明显的变化,车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现,车辆描述这个声音频率比较一致,车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音,而这个状态下判断车辆将不会有任何故障,建议车辆正常继续使用,不用做任何维修处理。
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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我的车是08年的奔驰c200,跑了近11w公里,底盘型号是w204的,方向机是机械液压带电感的,前段时间撞了,因需要更换前桥拆掉了方向机,导致方向液压助力油漏完了,后来装好,因为本地没有奔驰专用助力油,修车师傅也没接触过此类车,就用了波箱油替代,开没几天就听见偶发性吱吱的声音,没大在意,又开了几天方向助力泵异响声音明显变大,停车检查,有液压油从储油壶盖子边上溢出来,揭开盖子,见油里有很多小气泡,颜色浑浊偏灰色(加的波箱油是红色)打方向油就从储油壶往外冒,已经漏了很多出来,发动机舱靠助力泵下面全是液压油,地上也漏了一些,方向助力泵的声音像是轴承已经损坏的声音,网上查阅资料,这种状况有说油管进空气的,有说储油壶滤芯堵塞的,也有说助力泵机油封损坏机油被吸入储油壶的等等,因为本地修理条件有限,想请教大师们参考哈大概是哪方面的问题,该怎么去检查推断,怎么维修!在此谢过!
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10奔驰c200怠速冒大量白烟 但是出去跑1公里左右回来就没了 冷却液不少 汽油没问题冒白烟冷车启动这个是很正常的说明汽车燃烧的比较好
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排气管冒蓝烟你好,这个冒蓝烟的话一般是轻微有点烧机油导致的,活塞环间隙大,气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧导致的,这个轻微的可以先不用处理,严重的话这个需要把发动机拆开这两个换掉就可以了
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我的车今天开到70迈,2500转左右,突然感觉发动机颤抖一下,然后看后视镜排气筒冒浓烟特别大,下车看到是右一个排气筒冒,有糊味,停车熄火在开就好了怎么回事那如果是6缸的发动机现在出现这个问题,冒的浓烟说明你的发动机的燃烧不好,那么导致冒浓烟燃烧不好的原因有气门油封,或者是一些密封不良,都会出现冒蓝烟,也有一种可能是氧传感器出现问题,也会出现你所说的这种故障现象和冒蓝烟,建议你去维修站让他们拿电脑给你检测一下,尤其看一下,气门油封以及氧传感器的实际值。
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奔驰271发动机,6年,冷车启动延迟并有齿轮响声。着车以后就怠速运行,没有转速提高后回落的过程。你好,根据你的描述,我建议你听一下声音是来自哪个部位再做具体的判断。至于怠速的问题可以暂时不管他的。先把响声解决了再检查怠速的问题,因为很有可能是一个原因导致的。
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汽车早上一直正常行驶 在高速上加速忽然发现抖动 不加速不抖动 感觉车没劲了 发现车后面冒烟了 后来靠边停车 发现冒蓝烟 打开发动机舱加机油口 有喷出来的机油 叫拖车拖到4s店 能着车 拧开加机油口里面冒蓝烟 就是抖动厉害 应该是缺缸了16年的车 8万公里 一直4s店正常保养根据客户描述的现象建议加点机油,如果能起来就是活塞环,起不来就是气门
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你好 3年的c200 行驶过程中仪表盘显示辅助蓄电池故障 之后就亮黄灯让我3分钟重新启动 随后引擎盖冒烟您好,根据您的描述分析,仪表提示辅助蓄电池故障很大可能是由于副驾驶脚坑辅助蓄电池损坏原因导致,建议您维修厂检测故障码再次确认故障信息。 行驶中机舱冒烟有很多种因素可以导致,有可能是发电机不发电,发电机损坏会导致前部冒烟,也会导致辅助蓄电池故障, 如果您仪表盘亮的是发动机故障灯,有可能是别的原因导致的。 此故障建议您尽早去维修厂检测。
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发动机冒黑烟怠速不稳,发动机怠速冒黑烟是什么原因
发动机冒黑烟怠速不稳,发动机怠速冒黑烟是什么原因发动机冒黑烟怠速不稳是许多汽车驾驶者面临的常见问题之一。当发动机处于怠速状态下,冒黑烟并且怠速不稳,这可能表明发动机存在一些问题。本文将探讨发动机冒黑烟
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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