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技师尤一树这个不好说,修复的肯定没有原车好哇,起码这个再卖的话贬值了不少,你说是吧,不过修的好开起来也没啥感觉不一样的
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匿名网友4s店修也一样吗
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匿名网友检测的说发动机没有损坏
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技师尤一树这个走保险,还是去4s更好
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匿名网友嗯 车已经在4s店了
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匿名网友修完能看出是事故车是吗
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匿名网友车玻璃也碎了 保险也给赔付对吧
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技师尤一树都得赔付
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技师尤一树修完肯定能看出事故车的
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技师尤一树反正事情发生了,人没事就好,平常心对待。可能你第一次见车子搞成这样子,我们就见多了,放心吧,修好了还不是一样开
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢您 我这是第一次出这么大的事故 心里没底
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匿名网友这个一般修多长时间 都说4s店修的慢
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技师尤一树留足一个月
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匿名网友好的
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匿名网友我这个定损是不是也得需要一两天
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匿名网友还在吗
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技师尤一树是的
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匿名网友
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匿名网友师傅 这个算不算是严重的了
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匿名网友这个部位叫什么
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技师尤一树进气歧管
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技师尤一树怎么怎么会爆
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技师尤一树没事,不影响发动机,换掉就是了
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匿名网友撞的
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匿名网友奥
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匿名网友那我放心了
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现代瑞纳2017款自动款,突然之前刹车好硬踩不下去,然后开去修理厂,说是发动机故障亮黄灯导致刹车失灵,然后用个什么机器调试了一下就好了没问题了,这样问题严重吗刹车踏板很硬,但是车辆未熄火,踩刹车时踩不动,没有明显降速多半是真空助力泵有故障导致,也可能是助力泵管有漏气造成。你熄火后,用脚踩几脚刹车,就会很硬踩不动了,然后打火后,刹车踏板会变软降低,如果是说明泵是工作的,没事就检查管子是否漏气,在看看刹车油是否缺失。如果是偶发现象并且时有时无,就是助力泵坏了,要换新的。管子坏了就是一直都是硬的,不管你熄火还是启动
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11年的北京现代瑞纳,今天早上开还是正常的,晚上下大雨,上车钥匙启动点火,发现点不着火了,仪表盘亮了三盏故障灯,点火的时候,仪表盘的灯、车内灯都会暗下来,好像电压不足的样子,同时会发出嘟嘟嘟的报警声,但是车头灯空调都能正常使用。这大概是什么故障?
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我的车现代35以前出过事故修好了以后有个故障一直查不出来。在高速行驶的时候踩油门就像踩空了一样声音也很大好像是发动机的声音一样。在等红灯的时候加速快一点也会出现这问题。大师们帮我解一下。
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四年的车北京现代瑞纳手动档,前些日子发现热车后再打火不好打啦,冷车时好打,这情况四年来没发生过,去修理厂师付给换了火花塞,还一样,再去给清洗了节气门和喷油嘴,情况还一样,结果连发动机故障灯都亮了,去师傅那里消除故障码几次都会重新亮,故障码说燃油系统过稀,去几次师傅说这说那也不确定是什么问题,大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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你好我的是现代悦动手动15w公里了前不久漏机油大修了然后一个月后我就跑了下长途,下高速后就感觉车子抖动厉害开空调就更厉害了停车坐车里有明显一阵一阵的抖动,换挡之后好像速度和档位不匹配一样有明显的顿挫感,高速抵挡也会有。前段时候会提示故障灯但是一会就灭了,现在故障灯也不会灭了根据车主描述的症状,应该是发动机缺缸了,根据经验应该是点火这块的问题,建议车主检查点火线圈和火花塞,这两点概率很高
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你好,我开的是北京现代ix35. 5年了,5万多公里。最近汽车故障灯会偶尔亮,然后一会儿又熄灭。故障灯亮在挂档的时候(车是自动档)会像撞了个东西一样猛的向前或向后一拱,刹车也踩死了,车在跑的时候换挡时顿挫感也很明显,车在走不好的路的时候感觉前面有些咣咣想,就像什么东西松了一样。但是也不是每次故障灯亮都会出现这种情况。汽车机油机滤所有常规保养都做了,刹车油啥的都换了,难道是变速箱出大毛病了?
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现代瑞纳手动挡离合故障,有时踩不下去。换了离合踏板上的离合泵后,问题还是有,刚换好时踩下比较轻,但是开上路一段时间后感觉踩下去有点重,好像有阻尼,然后踩一半就踩不下去了,再踩几下有时一点都踩不下去。过一会又好了可以踩到底了。应该不是这个离合泵问题,现在连续试踩离合,有时踩一半踩不下,有时又能踩到底,是不是离合器下面那个泵有问题?还是离合三件套有问题?请大师帮帮忙目前这种情况的话,总泵已经更换,这个就不需要考虑了,就是检查变速箱上面的那个,离合器分泵,用手推一下离合器拨叉,看他能不能够正常回位,是不是灵活的。如果都正常工作,那就是变速器里面离合器三件套,离合器压盘或者是离合器拨叉出现问题了。
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北京现代I30,行驶里程96000多公里。故障现象:行驶过程中,离合器慢慢的变硬踩多几次就会踩不下,像卡住一样,停下休息半小时左右就恢复正常,又可以开一段日子了。有时候塞车频繁使用离合器更容易出这问题。以前换过离合器分泵。不知道是哪出问题?每次都休息半小时就好!你好,通过您的整个现象描述来说,你这应该是离合器总泵的问题,但还需要在故障出现的时候观察一下离合器分泵有无压力,这样来看是否是总泵没有压力输出。
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你好我是现代朗动14年1月到现在6万公里,前段时间出来故障码是P0011进气凸轮轴位置传感器正时提前什么的,后来换了一个以后,故障灯没有了,紧接的出现一个毛病,就是车放在那四五天不动,四五天以后一着车,在冷车的时候带速还好,就是一踩油机器就像跟不进油忽抽,就在这时候挂挡走,一踩油门车要么面火,要么还是忽抽,可是停在那,让车着怠速这一小会二就没什么事了,这个情况出现完了,故障灯不着,再去拿电脑检查,电脑里显示成P0014排气凸轮轴位置传感器故障,这是怎么回事,难道排气的也地换一个吗根据描述,对调这个是最好验证的方法,因为传感器偶发数据不正常,不好判断
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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