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技师李培雄这是正常的，，是发动机自检功能，起动后才会灭，。 -
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匿名网友但是以前不发动之前全部灯都熄灭了 -
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匿名网友现在不发动之前只有发动机故障灯亮，其他的都灭了 -
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技师李培雄未起动之前发动机故障灯是不会熄灭的 -
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匿名网友我记得以前未启动之前所有的灯都是灭的 -
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技师李培雄是不是以前没注意，所有车都是需要起动后才熄灭的，。 -
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匿名网友您的意思是说，未启动之前其他的灯都是灭的，只有发动机故障灯才是亮的吗？ -
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技师李培雄是的，
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…
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你好大师：我车是15年买的14款迈锐宝2.0豪华，现在行驶一万两千公里了，昨天行驶中行车电脑显示屏，请检修电子稳定性控制，上面还有个小板手，发动机故障灯亮，侧滑故障灯亮，而且车抖得厉害要熄火的样子，等红灯的时候我熄火拔下钥匙，再发动还是显示，走了一会就消失了，请问到底是怎么回事。急等。。。谢谢！根据故障码的显示来做更多的检查和分析。建议先读取一下故障码，到时候报给我。我们之前有遇到多例也是这款车型，最终的话有的是方向盘下面的插头接触不良导致。就是说它的网络中心的通讯线或者是线路及插件存在着接触不良而出现的信号通讯中断而出现的这种网络故障。
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师傅您好，我的车是09款迈锐宝Xl，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后去修理店换了行车电脑，气囊电脑，多功能电子转换器，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，然后气囊灯持续闪，电脑读不出故障。车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的电源稳压器肯定有问题。如果真的换了。那么就是它的插头还存在锈蚀。它给很多模块供电。如果他工作不正常。会导致很多随机故障
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师傅您好，我的车是19款迈锐宝XL，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后换了行车电脑，气囊电脑，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前问题方向锁定在线路故障，因为泡过水后，线束会被腐蚀短路或者接触不好。导致模块工作异常，出现各种故障
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了，目前已经确定的是涡轮增压已经进水了，汽缸打开了没有水，火花塞也是好的，就节气口管那里可以看到有水，修理工说现在要进一步检修了，怕水进入进气管里面，反正大概就是这意思，另外新车5000公里还不到，没有买涉水险，那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗？
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汽车行驶48000公里的时候，在广场睡了一晚上，车子一直怠速12小时，第二天中午就发现发动机故障灯亮了，后来去4s店，电脑说什么凹凸轴问题，当时消了，可是开了一天，故障灯又亮了，又去其他一个4s店，电脑检测是一样，干脆换了新的，隔了俩天又亮了，4s店师傅把该检查的都检查了，就是无解，请问各位大师这是什么原因，车子故障灯亮了，开车心都是提起的
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发动机故障灯在最令一个月内多次点亮然后隔一两天会自动灭掉，反复多次。我自己读取了行车电脑，总共两个故障，故障码见图片。约半年前曾有两次行驶过程中发动机熄火。 还有两次在长途行车之后的，停车休息，重新启动发动机时，发生这个故障。 补充，不确定下面的信息是否相关。水温表总是指向低温区，明显不在正中间，并且无论行车时间长短，总是指在相同位置。如果中间90度，最冷60度，指针大概指在75度位置。启动时车辆自检，水温表指针能满量程走动。这个故障码会导致油耗增大，行驶中熄火或者等红绿灯时熄火。就是进气凸轮轴电磁阀。就是INT的这边一个
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2012款迈锐宝旗舰版（无钥匙启动），遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近，熄火后再次点火显示转向管柱锁止，反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场，也是启动不起来，后来4s店人员来现场，测电压正常，把电瓶线拔了十分钟再接上就好了，据说是行车电脑死机了，相当于断电重启，之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多，也是在商场附近熄火后又无法启动，显示一大堆问题，包括请检修防盗系统什么的，然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了，仪表盘亮一下就熄灭，叫了保险救援测了电压是正常的，最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下，要不然开出去心里都没底了。
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2012款迈锐宝旗舰版（无钥匙启动），遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近，熄火后再次点火显示转向管柱锁止，反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场，也是启动不起来，后来4s店人员来现场，测电压正常，把电瓶线拔了十分钟再接上就好了，据说是行车电脑死机了，相当于断电重启，之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多，也是在商场附近熄火后又无法启动，显示一大堆问题，包括请检修防盗系统什么的，然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了，仪表盘亮一下就熄灭，叫了保险救援测了电压是正常的，最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下，要不然开出去心里都没底了。1，检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2，检查发动机仓的打铁线和正极连接线。
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汽车在去年出了车祸撞到前面，伤了一些右边的大梁，之前所有保养都在4S店，本次事故也选择了4S电，但经过发货维修用了两个月时间，后告知修好，但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题，经过4S店检修解码显示是油汞电压过高，后说可能是因维修停放时间太长，油基本用完，可能是油里的残渣导致油汞电压过高，所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了，显示是同样油汞电压过高，所以4s店给更换了新的油汞（在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火，4S店就说油汞坏了），后期还是用一段时间又亮，解码又能解掉，现在都快半年了，还是没解决，后期还解码显示邮箱气压过高，也是老亮发动机故障灯，最近还亮了一下电子手刹故障灯可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线，然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。
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