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技师李培雄这款车的空调风门调节是靠真空控制的，，需要检查风扇直空执行器是否漏气，。行驶的过程风量分散到其他的出风口了，， -
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匿名网友原地怠速空调制冷风速，一切正常，起步加速中风速就一会大一会小 -
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匿名网友什么原因？ -
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技师李培雄检查蒸发箱风门执行器是否漏气，， -
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匿名网友如果这个坏了，可以单独换这个执行器吗？ -
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技师李培雄可以单独更换的。 -
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匿名网友这个部件名称叫什么？ -
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技师李培雄风门真空执行器， -
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匿名网友网上找不到这个配件，汽配商行也不知道这是什么，无语呀 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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匿名网友明天看看呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个吗？换了它就能解决行车中风速大小会变化一样？ -
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匿名网友这个是风速一会儿大一会儿小。就感觉风力没有减小，但就觉得风被闷在仪表台里面一样，就像在切换风向模式，过一会儿又切换到迎面风模式一样 -
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技师李培雄是切换到其他模式了，，， -
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匿名网友换了这个就好了？ -
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匿名网友是我图上那个部件吗？ -
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匿名网友是我图上的哪一个部件？ -
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技师李培雄是的，， -
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匿名网友但我那个图是一个部件吗 -
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技师李培雄要检查是哪一个有问题，， -
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匿名网友4个不像同一个部件 -
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匿名网友总共几个？ -
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技师李培雄三个真空的，，， -
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匿名网友每个控制不同的风向？ -
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匿名网友哪个风向有问题就换哪个？ -
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匿名网友在仪表台左侧还是右侧？ -
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技师李培雄要检查是哪一个漏气。。 -
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匿名网友在仪表台左侧还是右侧 -
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技师李培雄左侧 -
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匿名网友这个车没怎么修过。所以不清楚 -
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技师李培雄在蒸发箱左右都有， -
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匿名网友左右都有？ -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友又边手套箱底下也有？ -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友您认为哪一个漏气造成没有迎面风 -
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技师李培雄左侧的，， -
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匿名网友那为什么原地怠速就很正常呢 -
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匿名网友行驶起来就不行 -
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匿名网友左侧是我图片的哪一个 -
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技师李培雄发动机加油，真空度增加，， -
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技师李培雄需要拆下来看一下，
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林肯18年mkz加油门后空调压缩机不工作，高压偏低，低压偏高，在台速时空调正常，只要一加油门就不制冷针对故障原因，总结以下几点！ 一，空调压力异常 二，压力传感器故障 三，温控开关 四，散热不好 五，系统内有堵闭 六，压缩机自身问题 七，电子电器问题 具体情况具体对待，以检测结果为准 感谢使用汽车大师，祝您用车愉快
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发动机环境温度传感器显示正常，但是车内温度传感器显示10度不正常，这是什么问题啊，空调不制冷了你好，根据你的描述，空调与环境温度这块需要按照说的去学习。变速箱油温这块需要先看下温度数据流，排除温度传感器，线路这些。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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林肯MKZ原地怠速着车，大概半小时自动熄火。在打着车一切正常，没故障这是车子自带的发动机自动关闭的功能，可以取消
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林肯MKZ原地怠速着车，大概半小时自动熄火。在打着车一切正常，没故障正常情况，仪表有一项引擎自动关闭的功能，可以选择打开和关闭。
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林肯mkz拆个前保，换个水箱空调就不会来了，是什么问题你好，这个的话先用压力表检测一下系统看下氟压力是否正常，拆前保的时候看下是否冷凝器碰着了，或者哪个传感器没有插好，这个基本没事的话用电脑读下空调系统看是否有故障码，消除一下看怎么样，其次检查一下保险，一般拆个保险杠其他也不会动的，先把基本的检查一下
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林肯MKZ前排座椅通风制冷加热都不起作用该车座椅加热和通风不工作，已经指导技师进行检查操作，因为电脑系统问题没有及时打开线路图，现在附上电路图，希望对技师有所帮助和启发。
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您好 黄师傅 2018款林肯MKZ两万公里 等红灯D档踩刹车或者低速怠速 有明显敲击声 能传到 右边仪表台 N P R没声音 热车以后 有所好转 但还是会偶尔有声音 冷车概率百分百建议叫检查发动机的机脚垫是否下沉老化导致的共振异响
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林肯MKZ变速箱油加多少升
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林肯MKZ座椅不通电不会加热，也不会制冷。经常ABS和防侧滑故障灯都是亮的！只要这些故障灯亮方向就没有助力。座椅不通电，不加热，可能是座椅下面的那个通风跟加热的那个模块坏掉了，就是那个风机坏了，要换一个。 abs灯跟防侧滑灯的话，你要到4s店去检查一下。因为这个两个灯亮的话可能性很多。只有知道了故障码才知道是什么问题。最有可能的是圆柱传感器有问题。
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13年林肯mkz 2.0t发东西，此车每到阴天下雨的时候就会空调不工作，空调面板没有任何显示，灯也不亮，四个玻璃门窗不工作，有时候会在启动发动机的一瞬间空调面板灯会亮一下，紧接着又不亮了吗，玻璃也是会能工作一，这个问题是突然出现的问题，之前三个月以内没有动过任何东西你好，根据故障码情况看，中速网络异常，检查下来是后面模块问题导致，更换有问题的模块。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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怠速开空调不共振了，怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时，可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量，而怠速时发动机的输出能量有限，导致能量不足以满足空调运行。因此，这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了，怠速开空调
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