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技师高晓东你好,稍等我来看看
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技师高晓东车辆有没有改装
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A**1好的。此车可以正常启动
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A**1没有发现改装的东西
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1这个车子是不是有车身控制模块的通病
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1稍等
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1由此能推断是哪些方面的问题
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技师高晓东
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A**1
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A**122号 0.22
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A**123号
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A**123号0.18
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1拆的正极
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A**1拆了
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A**1
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技师高晓东
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A**1拆了测量的
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1空调控制面板插头在哪里
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A**1空调面板控制模块在哪里
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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技师高晓东对
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1然后怎么看
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技师高晓东
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东是的
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东一根紫色,一根灰色
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A**1
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A**1
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A**1是不是这个白色的插头
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技师高晓东
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A**1不对啊
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A**1两个插头都没有对应的啊
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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技师高晓东这个
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1还是0.3
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东是的
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东是的
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1现在往哪个方面查?
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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技师高晓东是的
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A**1
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技师高晓东
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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技师高晓东
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A**1线路有没有可能
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A**1
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技师高晓东
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1还有一个后备箱打不开
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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A**1
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A**1
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技师高晓东是的
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1好了
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A**1正常了
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技师高晓东嗯,不容易啊
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A**1
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A**1
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技师高晓东
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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A**1
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技师高晓东
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最贬值的B级车1、日产西玛。日产西玛作为一款日系车,其定位于一辆高级运动轿车,不过这辆西玛外观普普通通,也没有看出来哪里高级运动了。而内饰相对同级别竞争对手,也只是一个平均水平,并没有特别亮眼的地方。至于动力,这辆西玛搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,匹配的是一台cvt无极自动变速箱,这套动力组合也只是一个普通家轿的水平,并没有太出色的动力表现。因此与其运动高端的定位相差甚远。消费者对于这辆日产西玛也不买账,销量十分低迷,其最低的时候甚至一个月只卖出了33辆,令人大跌眼镜。因此,得不到市场认可的日产西玛保值率非常低,在日系车保值率普遍较高的情况下,日产西玛算是一个异类了,一年车龄的日产西玛,在二手车市场的表现也非常差,保值率仅仅只有66%,一年贬值三分之一。 2、林肯mkz。作为一款美系二线豪华品牌b级车,林肯mkz近年来由于出色的营销,品牌曝光率直线攀升,加上终端巨大的优惠幅度,使得林肯mkz也取得了不错的销售成绩。虽然销量不错,不过购买质量林肯mkz,还是要慎重考虑的,其二手市场一年车龄保质率也仅仅只有66.2%,保值率也非常低。 3、凯迪拉克atsl。与林肯mkz一样,凯迪拉克atsl同样作为一款美系二线豪华品牌,其近年来因为不错的车型品质,终端巨大的优惠幅度,使得凯迪拉克逐渐坐稳了二线豪华品牌的头把交椅,而这辆凯迪拉克atsl作为主销车型功不可没。不过因为终端巨大的优惠幅度,其二手车保值率也很低。在二手市场上,一年车龄的凯迪拉克atsl保值率也仅仅只有68.2%,只比林肯mkz略高一点。 4、别克君威。又是一款美系车。别克君威作为别克旗下最为畅销的车型之一,其市场销量还是非常不错的,虽然销量不错,不过美系车常见的老毛病,如高油耗、乘坐空间不佳、小毛病多、变速箱顿挫等问题,使得别克君威在消费者中的口碑并不好。因此,在二手市场上,别克君威的保值率也比较低。一年车龄的君威,保值率也仅仅只有68.8%,这也是一个比较低的水平。
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17年林肯MKZ日行灯不亮你好。你的日行灯两个都不亮吗?仪表有没有故障提示。如果什么都没有,可能是关闭了。这是日行灯的开启关闭操作说明。DRL是日行灯的英文。
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林肯mkz启动后风扇长转 空调不工作车子发动机冷却风扇一直转,读数据流空调压力正常,水温正常,缸盖温度也正常,变速箱油温也是正常,数据流高速风扇指令和低速风扇指令都是显示打开,通过基本控制逻辑分析问题是在发动机电脑了。
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林肯mkz拆个前保,换个水箱空调就不会来了,是什么问题你好,这个的话先用压力表检测一下系统看下氟压力是否正常,拆前保的时候看下是否冷凝器碰着了,或者哪个传感器没有插好,这个基本没事的话用电脑读下空调系统看是否有故障码,消除一下看怎么样,其次检查一下保险,一般拆个保险杠其他也不会动的,先把基本的检查一下
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这个车抬了发动机 空调不凉了 压缩机在工作 就是高压看起有点高了 空调也没动那里 这个车加氟没什么其他操作吧你好,根据压力表情况看,这个先检查空调泵后端控制电磁阀,检查情况看线路与电磁阀都正常。那考虑空调泵本身问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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16年林肯mkz 2.0,空调压缩机工作,低压正常高压正常,还有低压管不冰高压管特别烫您好根据您的描述故障情况 空调各个系统都很正常,明显表现空调管路高低压温差不大! 接下来排除冷气泵和管路问题
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林肯mkz,这几天早上点着火的时候,中控一直黑屏,然后下面的USB口也没有电,倒车影像也没有,有时候过一会儿会亮起来,有时候可能要开一段,然后重启会来,也有时候一直不来,要开很久再重启会来,中控黑屏的时候,空调什么的都可以,就usb也没电,倒车影像也没有【车型:林肯MKZ】检查中控主机线路,中控主机
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我的是18款林肯mkz,空调内循环打开一会儿有股橡胶味一样的味道,但是外循环就没有。建议车主购买除味产品放车内除味
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你好17年MKZ拆了前保 拔了室外温度传感器插头之后 空调最低温可以 加一点就不行了就出来热风具体的用电脑读取故障看一下。 另外,也可以看一下是不是插头在安装的过程中,出现接触不良的情况。
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林肯MKZ空调突然不工作,空调压力传感器电压正常,用模拟工具代替传感器还是不行你好,根据你的描述,这个情况是空调压力传感器问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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