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技师张雄您好,你怎么发觉离合器油没了的?2这个故障在4s是这样维修的,首先需要对变速箱的蓄压器配置设定,看看能不能好,如果好不了需要更换蓄压器总成
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技师张雄不好意思,久等了,才收到信息提示
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技师张雄现在是互相现象是什么,是挂挡不走,还不是老跳空挡?
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技师张雄故障现象
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匿名网友现在修理厂师傅拆下呢些装上后直接没有档位,4s店人电脑学习档位学不进去
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匿名网友以前是偶尔空挡,当时没油是出现了掉空挡,我打开隐形盖子看了是快没了,才去的修理厂
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技师张雄拆了哪些东西,有没有检查到换挡波插?这个故障需要检查拨插的,这款车拨插容易断
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技师张雄你是车主吧?
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匿名网友是的我是车主
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匿名网友就拆掉,那个地雷样子的东西跟连接他的一套东西
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技师张雄我建议你送去4s维修,这个手自动挡的车子不好修,没有维修经验没办法一次性修好,而且修理厂没有专用电脑,维修这个需要电脑配置设定的,首先需要更换蓄压器,其次还需要检查换挡拨叉,有可能是因为长期跳空挡导致现在拨叉断裂,任何档位都没有了
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技师张雄蓄压器油有专用油壶的,里面可不是刹车油
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匿名网友对所以我在4s店买了专用的
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技师张雄这个油需要换掉,加完油才报蓄压器故障的吧
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匿名网友没有长期,出现一次我就来到修理厂了
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匿名网友对,用了专用的油,故障码就是变速器液压油蓄压器
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技师张雄这个也不能说是师傅没有装好,装好了还是需要电脑的,故障码有可能是刹车油导致的,我建议你去4s,让专业技师维修,主要问题需要检查拨叉,因为蓄压器并不是控制换挡的主要零件
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匿名网友对这个我知道,所以我才叫的4s店的人用电脑排除,结果已经无效了
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技师张雄那么,你现在是想询问什么问题呢
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匿名网友想问这块我就算要拿到4s店修,也得跟这个修理厂的师傅说清楚,本身如果没拆,我还能开过去,目前拆完后全是空档了,如果按责任制的话,我跟师傅分担他占多少责任,我占多少
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技师张雄这个不好说的,我说的也不算。要么让修理厂维修到能开的程度你去4s,要么就是修理厂方面赔你点钱让你去4s.钱肯定不会多,修理厂肯定是让你把车丢那里,他们尽量修,修好了,你付钱,修不好,就拖着,或者他们找人修,甚至他们弄4s.去,你要想找师傅分担,这说不过去
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技师张雄没有责任制划分的,我们技师工作过程中就算损坏了东西,也是公司负责订货,我们负责维修,然后修好,交车后,按照金额被公司罚钱。不会私自给车主赔偿
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匿名网友我是在维修店修的,前面能开,不是在4s修理,
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匿名网友要是呢些东西是在拆装情况弄坏了,这个让车主承担是不是太说不过去了
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技师张雄维修店更可以翻脸不认人,看老板会不会做事,遇见不讲理的,你也没办法
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匿名网友遇见不讲道理的我只能维权,这情况很多人都能作证包括他旁边的,跟4s店的人了
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技师张雄是的,这个很麻烦,我建议为了自己,先去4s维修吧,避免越修越坏,这种问题不是维修店可以解决的,修理厂都够呛
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匿名网友好的知道了,谢谢。
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技师张雄不客气
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你好,我13年赛欧1.4 amt的,最近老是跳空挡,就上下班开跑了3w5,前面是离合器液压油没有了4s店里买好自己加完故障依旧,电脑检测故障为变速器液压油蓄压器故障,请问这个怎么解决【车型:赛欧】【车型:赛欧】更换变速箱电子控制单元
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低,高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转,或者是行车不能松完油门不然熄火(空挡一样)必须一直带点油门,换了怠速马达好了1-2个月,后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了,当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火,检测打不出故障码(几个月没有管它一直这样开),一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套,汽油滤芯新换,问题依然纯在,又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题,更换后正常了大概2个多月,前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒,今天高速5档突然失去动力加油无力(无反应)车速掉下来,放到空挡马上又正常,再挂挡又可以开,今天已经3-4次这种状况了,准备明天去维修厂检查。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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11款赛欧机油压力传感器在哪个位置?这个发动机为赛欧LCU发动机,1.4排量,根据资料显示机油压力传感器在机滤下方
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13款赛欧1.4的多钱新车13款赛欧1.4的25000到30000左右
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赛欧3 1.5L 加多少升机油赛欧3 1.5L 加3.5升机油
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液力耦合器,液力耦合器加什么油
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