空调不工作，直接搭继电器压缩机会转，给压力开关一_奇瑞_奇瑞E5

最佳答案

但我们压力开关的4号线。和一号线他们是导通的，你测量一下。如果断开了，你直接从那个根部，那个蓝颜色的线引出来，验证一下那个中间线路，短路了，或者是线路中间有坏的地方。也就说是扯出来一根线，直接到达我们高低压开关的一号4号脚。然后你去验证。正常的情况下你就拆吧。它里面经过很多的线束，仪表线束和发动机线束，仪表线束和我们的室内线束，中间很多接插件。

空调不工作，直接搭继电器压缩机会转，给压力开关一个信号也会转，保险都好的！

李培雄

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响应时间:1分钟

2018-04-28 16:02:08

技师李培雄

你压力开关的话，说明你当前系统压力过低或者是过高，压缩机无法工作。我们压缩机的话最终是是由电脑进行控制的，由电脑进行控制。看一下我们系统压力是不是过低，或者是过高，导致我们压力开关断开状态，你这个时候压缩机就是不工作的。你开关那个不是什么信号，不信号，那个字是一个开关信号。你断开的话他就不工作。你给他转接了一起工作，那说明你当前系统的压力是不正常的。
技师李培雄

我们去操作这个空调面板的话，只要ac的指示灯，空调指示灯正常点亮的话就没问题。
技师李培雄

系统里面应该是没有冷媒了
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技师李培雄
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技师李培雄
技师李培雄
技师李培雄
技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
技师李培雄
技师李培雄
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技师李培雄
技师李培雄
技师李培雄
技师李培雄
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好的
技师李培雄

好的，你先查一下吧，有什么问题的话再问吧。
技师李培雄

一会儿的话你拍一张图片，你拍一下那个空调的面板后方的插头，我看是几个，它有两种，一种是两个插头的，一个是两个插头的。它里面的针脚的话不是不一样的，但是最终都是到我们的这个插件上面。我们ac指示灯亮的时候给他的是一个低电位信号。这个低电位信号通过线路到达我们的高低压开关，通过高低压开关再输送到我们的发动机电脑。发动机电脑接到该低电位的信号之后，就执行我们的空调压缩机的开启执行工作。
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技师李培雄

但我们压力开关的4号线。和一号线他们是导通的，你测量一下。如果断开了，你直接从那个根部，那个蓝颜色的线引出来，验证一下那个中间线路，短路了，或者是线路中间有坏的地方。也就说是扯出来一根线，直接到达我们高低压开关的一号4号脚。然后你去验证。正常的情况下你就拆吧。它里面经过很多的线束，仪表线束和发动机线束，仪表线束和我们的室内线束，中间很多接插件。
技师李培雄
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技师李培雄

是的
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好的
技师李培雄

你先试试吧，一会有什么结果的话再回复好吧。
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技师李培雄

那你就查那个线路，把中间几个接插件，插件的话，我估计可能是里面线断开了，或者是插头接触不良，这个就比较麻烦了，具体是哪个点的话，只能够你自己去查啦。
技师李培雄

👍👍
p**4

不查了，直接跨接了，翻一下午还不如你的几句话，高手！👍👍👍
技师李培雄

好的。
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催化器老化和氧传感器有没有关系？这车只有前面有3元催化，后面的通掉了，以前加不起油通掉了！
技师李培雄
p**4
技师李培雄
p**4

好的。谢谢于师傅，今天学到很多东西！
p**4

您非常专业
技师李培雄

好的不用客气。