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技师卢二辉你好,目前是没有高压电产生导致无法启动车辆是吗
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技师卢二辉正时这块确定没有问题了吧!
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技师卢二辉读取故障显示有故障代码吗
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匿名网友是的
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技师卢二辉是什么型号的发动机
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匿名网友BFF
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技师卢二辉有故障代码吗
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技师卢二辉检查一下凸轮轴传感器
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技师卢二辉换气缸垫动到发动机线束这块,检查一下线束插头。老车的线路容易老化接触不良
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技师卢二辉测量一下曲位有没有数值
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匿名网友打开开关电火线圈一根线有电对吗
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技师卢二辉插头是几根线的?
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技师卢二辉四根线的话:一根电源,两根接地,一根触发信号
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匿名网友4根
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技师卢二辉测一下有没有电源输出
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉1是电源。2是搭铁3是触发信号4是搭铁。这是点火线圈插头的针脚
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匿名网友启动发动机凸轮轴传感器没有电
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技师卢二辉故障代码报曲轴和凸轮轴。
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技师卢二辉测量曲轴传感器有没有数值
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技师卢二辉凸轮轴传感器插头有5伏电压输出吗
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技师卢二辉点火线圈的插头测量过有电源输出吗,1号线的电源线
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匿名网友1号线没有电
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匿名网友2号有电
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技师卢二辉测的是点火线圈的插头吗?
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匿名网友是的
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技师卢二辉有多少伏
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技师卢二辉四根线的话:一根电源,两根接地,一根触发信号
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匿名网友有电3伏以上
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技师卢二辉才3伏?
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技师卢二辉点火线圈的电源必须是12伏的
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匿名网友3根没有电付的
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技师卢二辉只有一根是电源线,两个搭铁,一根信号线
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匿名网友是的
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技师卢二辉电源线有多少伏电压
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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你好,我的车是老款04年1.8T的帕萨特,冷车很好启动。但是热了车,有时启动不了,看了看线圈没火。所以打不着车。打开钥匙后汽油泵还工作,一切正常。就是高压没火。先检查一下主继电器,看是否有问题?然后考虑曲轴位置传感器和电脑板
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你好,我这是太大众帕萨特,10款,手动档,昨天在等红灯的时候熄火了,然后就发不动,检查后没有高压电,喷油嘴也不喷油,后来换了曲轴位置传感器也不行你好,根据提示分析重点检查线路和继电器,供电和搭铁是否正常。
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11年帕萨特1.8t 冷车启动不了,需要踩油门才能启动怠速,有怠速之后车会有缺缸抖动现象,车热了之后什么都正常,车子停一晚第二天都是这样启动不了,积炭喷油嘴,汽油滤清器,火花塞,高压包,都更换过了,还是解决不了经过检查冷车油压正常,那只有跟着检查喷油嘴了
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1.8t的帕萨特,车突的不行,高压有点电,供油正常,三缸点火线圈没电,换了新的有电,还是不工作,缸压三缸8.5,其他缸压10,是不是气门的原因,求大师解答,在线等。
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帕萨特b5刚修过发动机,曲轴抱死,换了曲轴,活塞,连杆,活塞环,大小瓦,都装好了,缸盖没有修,抬下来放了5 天,现在都装好了,打不着火,正时都是好的,打火时没有一点起火的反应,光转,测试各缸都没有缸压,请问是什么问题,是不是液压顶筒没有油造成的?还是缸盖有问题,请师傅帮看看,分析分析?你好,根据你的描述和问诊的情况,你如果确定缸体部分没有问题,那肯定就是缸盖部分密封不严,重点检查一下气门的密封性。
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大众帕沙特开完停在那里再打火就打不着了 就是发动着,车身开始都动然后加不上油,自己就熄火了。 特别是夏季比较严重,一般等待一两个小时之后才能启动, 去4s店也检查过了没有什么问题,,13款大众1.8t的。 也没有故障灯建议更换高压燃油泵
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11款大众帕萨特 1.8t 前几天换了四个火花塞ejk双白金的 换时拔坏了两个高压点火线圈 换了两个世辉牌的 换完后 冷了启动epc灯着关一回钥匙就灭了 跑一会儿检查发动机灯亮 电脑检测多缸失火 消除故障 热车跑不报故障 什么原因这种情况需要检查火花塞更换的型号是否正确,点火线圈更换的品牌是否一样,新的点火线圈阻值和旧的不一样,点火效果也不一样,肯定会造成失火,建议把火花塞和点火线圈都更换为博世的品牌
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我的大众帕萨特,晚上启动难,发动机抖的厉害,给脚油就好了,发动机报警,是节气门的,但是节气门也清洗了,没有用,那个故障码还是有,好长时间了,换了火花塞,清洗了节气门,还是有,不知道什么原因,节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了,压力低就不好着火,
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12款新帕萨特早上启动时怠速不稳,排气管突突的,热车后一切正常,4S店检查一二缸偶发失火,更换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门喷油嘴以及燃烧室积碳还检修了线路还是偶尔有这种情况发生,请问还有什么原因呢?
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