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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆描述的问题很有可能是车辆的节气门发生损坏。造成车辆无法控制启动时候的怠速,从而引发描述的故障。
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匿名网友能不能是跳齿
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匿名网友可以电话联系吗
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技师李文东如果发动机存在证实跳齿等问题,那么车辆目前将持续性的出现故障现象,并不会在启动一段时间之后完全进入正常状态,但是这款车需要重点注意的是很容易就会出现跳齿的这个问题。
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技师李文东也就是说车辆第1次出现这个问题,并且再也不能正常的情况下才需要重点检查跳齿的问题。
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匿名网友油压正常,有火,就是不着车,偶尔着车没有怠速
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匿名网友第一次出现这个问题
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技师李文东车辆可以重点检查一下发动机正时系统。这个检查只能进行拆卸部分区域来进行检查。如果条件准许的话,可以先尝试与其大车辆调换一下节气门。
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匿名网友你说的意思主要是节气门的问题吗
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技师李文东我的意思是有可能是节气门的问题。
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匿名网友像这种情况是不是曲轴传感器问题
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技师李文东很有可能就是曲轴位置传感器发生损坏。
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匿名网友你说重点
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匿名网友我是怀疑
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技师李文东问题很简单,现在发动机打着没有怠速,我现在估计您的车辆应该是节气门有问题,但是这款车辆的描述是否可能存在正是不对,或者是证实跳齿这一类的问题,那么关于这个问题,很有可能或者说一部分车辆是很容易出现这个问题的,要重点检查确认一下你马上又问我车辆曲轴位置,传感器能不能发生这种故障现象,那么我告诉你有可能会出现这种现象,但是您的车辆实际是哪一种需要实际按照我的描述一步一步来实际检查测试。
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匿名网友等于白问了,我说的问题你都说可能存在,等于白问
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匿名网友我就想确定下,到底是哪里问题
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技师李文东你平时维修都需要来检查最终确认问题,那么您在这个上面询问的过程当中,你认为可能不做任何检查就直接确认结果吗?
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匿名网友你说雅阁正常是多少公里换链条
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匿名网友我的以前没有问题
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技师李文东发动机正时链条为免维护的,在无故障的状态下是不需要作任何更换。
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匿名网友你要说节气门有问题是有可能的
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匿名网友怎么不回话了
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技师李文东在车上询问的客户很大一部分情况会出现两种情况,第一,在询问的过程当中,如果说的太武断,第2天一定会反馈,告诉不是您说的问题,已经检查了是我猜测的问题,如果说的可能性一点的,或者说重点需要检查的位置,那么就会描述你需要直接告诉我维修,结果我明天直接进行维修维修不好还要进行反馈描述,你告诉检查的结果不对。也就是说这上面在维修过程当中也是需要通过实际检测来验证确认,并不是给这胡乱的猜测。
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技师李文东所以这上面再进行故障维修的时候,与你平时维修的是一模一样的方法路径唯一的区别就是在实际不维修的时候,可以上这上面进行自学,辅助您车辆完成维修工作。
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匿名网友曹,白花15
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匿名网友苟几把不是
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匿名网友还不如我不会修车的呢
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技师李文东车辆描述故障,发动机停车熄火无法正常启动车辆,偶发性的可以启动,但车辆实际无怠速。并且会短暂的进入熄火状态。可能的故障原因,车辆可能是节气门发生损坏。车辆反馈结果点火线圈工作状态正常,喷油器雾化朋友完全无问题。建议车辆调换节气门,然后进行试车。车辆猜测可能发动机正是挑食,这个是有可能的,但必须要实际进行拆卸检查确认。
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匿名网友我要不说跳齿,你会说嘛
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八代雅阁车刚着车时怠速低过一会正常,在街上等红绿灯起步熄火?建议客户查看节气门自己egr阀积炭是否需要清洗,目前以清洗节气门故障暂未出现如故障出现建议客户清洗egr阀后尝试,如何清洗已详细告知客户
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八代本田雅阁手动档轿车,今天打火启动后,原地怠速一直保持启动状态好几个小时后,自己熄火了,再次打火能启动,但是和以往完全不一样了,老是抖,随时想熄火的那种声音和抖动,发动机表现的很弱,随时想熄火。请问这是什么问题?严重吗?根据您描述的长时间怠速的话对这个车辆的发动机是有影响的,会造成这个积炭的增多,然后你让师傅清一下积炭清一下那个节气门就可以了。
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本田七代雅阁,怠速D档刹车等红灯时熄火,节气门洗过以后问题还在,在车辆靠怠速行驶的时候,踩刹车也会熄火,请大师分析下!去修理厂清洗一下发动机积碳,检查火花塞必要时更换
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自动挡汽车热车启动后 挂上档就爱熄火 要启动后怠速几分钟后才正常 是怎么回事?根据用户描述!那就不会是线路问题!如果线路有问题不会分冷车或则热车的,如果线路有问题会一直存在问题!那数据都没有问题就只有是电脑有问题
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7代雅阁2.4,现在怠速总是很高,热车后,空挡怠速1500,挂D档1000,行驶中有时会恢复正常,但很快又怠速很高,油耗就增加特别大,清洗过怠速马达,但没有效果你好,根据故障描述分析,这种情况的话,按这个道理来讲的话,这个就是怠速阀造成的。需重点检查怠速阀的线束及插头,以及内部的滑板及电机轴。
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我的车是7代雅阁,现在每天早上着车以后一挂档怠速就很底,时常熄火,等车热了以后就好了,火花塞也换了,气门也清洗和检查了,就是弄不好,请教下师傅你好这样的问题建议先清洗怠速马达清洗完之后再是如果不行的话直接更换。这个是解决冷车怠速低的初步方案。
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本田六代雅阁早晨启动异常困难,启动后正常怠速应该高,但我的车却很低,只有五六百转,还容易熄火,温度上来以后怠速反而升高了,大约一千二百转左右,是什么原因,请大师们赐教!🙏️🙏️🙏️根据您的描述,这个情况,这个公里数的车辆一般原因是积炭多造成的,需要进行发动机的全面养护,清洗喷油嘴和节气门,检查更换老化的火花塞,并清除燃烧室积炭。没有别的情况一般与正时没有直接关系,故障灯亮了最好调取故障码,针对排除故障。
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师傅你好,我的车是05年雅阁7代2.4,现在车有时候开着停车等红灯时候就会自动熄火,有时候怠速针上下动,车发抖然后就自动熄火了,前些天因为这个情况换了怠速马达,节气门也已经清洗了,还会这个情况,请问是不是节气门和怠速马达问题换了故障还是依然,那就不是那问题了,建议检查火花塞,点火线圈,喷油器等是否异常。
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师傅你好 你有没有见过这个故障呀 开到40 故障码就亮了,加油没不去 怠速一高一低,熄火重新打着车 怠速正常(踩油门还是没力)这个故障出现时候,空气流量数据异常,检查空气流量计,和空气格到节气门管路是否存在漏气。
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本田雅阁七代2.4,因停两周后无法启动,外借电瓶需要加油门启动,启动后丢油门就熄火,无怠速,油门控制在一千转之间时发动机明显抖动,就感觉快要熄火状态!希望大师能够详细介绍一下故障。清洗节气门积碳,做怠速复位学习匹配。
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