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技师陈超当前发动机数据流拍下照片 -
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技师陈超空气进气管到节气门这段是否漏气看过没 -
从简单r没有漏气
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技师陈超那吧数据流拍照给我看看 -
从简单r等一下
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技师陈超拍照片 -
从简单r两分钟我先装好东西
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技师陈超好 -
从简单r
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从简单r现在机头没有抖
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从简单r开到40了 故障码就出来了 怠速一高一低 一高一低 加油没用 没力
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技师陈超数据流拍照 -
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技师陈超视频我这里打不开 -
从简单r
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从简单r
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技师陈超出现问题的数据流发送一下 -
从简单r正常怠速下
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从简单r
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从简单r
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从简单r
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从简单r这是一高一低的怠速下
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从简单r空气路径：监控 出这个故障
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技师陈超 -
从简单r你见过这个故障？
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从简单r
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从简单r
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技师陈超 -
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技师陈超 -
从简单r
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从简单r？
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从简单r你起码得帮我分析一下这个 原因吧 不能单单说漏气
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从简单r空气路径：监控 （原因）
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技师陈超 -
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技师陈超 -
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技师陈超 -
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技师陈超 -
从简单r
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从简单r
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从简单r
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技师陈超 -
从简单r
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技师陈超
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你好！这个7代雅阁电脑读出来就这一个故障。30-05（U0107）TAC（节气门自动控制）模块通讯。现在就是开起来都正常。走20KM左右就会加油不起。然后就熄火。就启动不了。没有怠速。请问下师傅是什么问题。你好，根据故障描述分析，需要重点检查下节气门控制继电器，节气门体，节气门作动控制模块及到电脑板的线路。
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你好：我是13款八代雅阁最近发现高速行驶踩刹车息火等红灯时息火，怠速时加油门收油门时怠速由高到低，然后由低到高在到正常，4S店用电脑测量没有发现认何故障代码，换了火花塞，检查了碳罐电磁阀，行驶一天没问题，第二天又出现此故障，请问专家这是什么情况，该修哪里，等回复。1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为节气门或者油门踏板传感器导致的，建议对这两个方面进行仔细检查，同时用电脑检查一下发动机数据流看看 很高兴为你解答
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。
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05年2.4七代雅阁 早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点 重点是 如果直接挂d档或者倒档就熄火 如果狠给一脚油也能走 但是开很短的距离如果红灯得话就熄火 我现在就是凉车情况下 热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事 这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题 积碳 油路都清理了 电瓶没问题 汽油泵也换了 也没有故障码你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议重点检查下怠速阀，一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀，最好是测量下燃油管路中的油压。
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09年本田雅阁3·5，故障码P3400，行驶途中松油门减速时突然仪灯全部点亮，收音机也没有声音，大约一到两秒钟恢复正常，行驶过程中好的时候一直没有故障，有故障时连续出现，停车熄火后全车没有电，挂到p档，点火开关关到OFF，在想打开点火开关就拧不动了，遥控器在卡槽里拔不出来了，打双闪开关，双闪不亮，停车等大约3分钟左右能恢复正常，除了发动机系统有这个故障码，其他系统没有故障码？这是能给我步骤，你看一下。
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李师傅您好！ 我的车是七代雅阁，这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时，会有较厉害的抖动，排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音，有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事，加油门转速起来后，又一切正常。修理厂检测没有故障，清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞后，情况好些了一阵，现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因？怎么解决？非常感谢！！！检查一下燃油系统压力，如有必要，更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音，检查一下底盘，下支持上支臂，平衡杆胶套跟拉杆都检查一下，如果有磨损的更换新的。
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你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。建议先用解码器观察发动机工作时的数据，主要看看喷油量，进气压力，进气量，长期燃油修正系数，看看冷车时，水温传感器信号。
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你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。用电脑读取下水温传感器实际电压和工作温度是否正常，以及万用表测量传感器电阻是否正常，以及连接导线可靠，接触不良的问题，必要时更换传感器再试
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您好，11年八代雅阁2.4顶配，行驶中突然熄火，有电，无故障码报警，再打火可以打着，转数1000随即快速回落熄火，重复打火六七次，打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火，还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象，但在服务区熄火停车后再打火打不着，继续重复打火启车。有时停在库里，第二天用车打不着火，继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动，车辆就自己熄火了。已更换：曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧，求大师最终解答。建议更换水温传感器试试
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今年4月买的二手车，08年的雅阁3.5。十三多万公里，买回以后换了全车油水，开了一千几百公里。昨天开着还正常的，因为没汽油了还没来得及去加。今天老爸开去附近县城买零件，来回4 50公里。然后发动机故障灯开始一闪一闪。慢慢开回家里。我在停车状态点火发动车子，怠速只有600多转，发动机故障灯亮起了，汽油灯也亮起了。发动机感觉没力的样子，不间断发出噗 噗 噗 噗的声音，车子开始抖动。这些情况以前从没有过，请师傅指点什么原因怎么处理！重点就是要检查一下点火线圈和火花塞
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