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技师饶文超你好,可能是没电了吧,也可能是附近有强磁场干扰
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匿名网友遥控是有电的,遥控开锁了已经其他三扇门都可以从外面打开,只有驾驶座的从外面打不开
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技师饶文超那有可能是车门锁块问题
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技师饶文超还有感应线路都是有可能的
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你好!我的奥迪A4前几天主驾驶门用中控能锁住但用中控打不开,用钥匙能打开,这两天主驾驶门又好了,左后门又不行了用中控和钥匙都锁不住!麻烦问一下看咋回事?谢谢你好,根据描述情况分析,所有门都可以正常开锁解锁,只有左后门不能用,一般是锁块问题,可以先用试灯开锁闭锁同时检测下左后门线路,很高兴为你解答
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2013款奥迪A4标准型,驾驶员可以在中控锁控制车内人员不打开车门吗?因为在行车过程中,小孩会突然把车门打开,很危险
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奥迪a4门锁问题用钥匙有时好使有时不好使。 好使的时候只有主驾驶。 其他的三个门在外面打不开。 解锁后从里面可以打开。 外面不行这个情况要检查锁机构的电机里面的小齿轮是不是卡主了,还有就是主驾驶没有给信号也会影响,你把钥匙电池检查一下
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奥迪a4,车主找不到遥控器,然后就找人配了一把遥控。测试的时候一切正常,隔天遥控开不到门,you用钥匙打开车门,进入车内以后遥控还是开关不了锁,这时用钥匙启动发动机,车发出了警报,这个时候遥控器就可以使用啦。汽车熄火以后拿着遥控出了车外测试,又可以遥控了,但是过了一点时间,以后又不行啦。请教大神们,是什么问题。
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你好,我的是08款2.0T奥迪A4,最早是右侧副驾驶门外拉手不好使,然后在里面拉开后外面拉手就好使了,再后来这个现象又依次右后门,左后门,最后正驾驶,现在四门都是这个毛病,只要是熄火后锁车后,再打开就这样,现在是遥控打开后,外拉手打不开门,只能用钥匙开门了,然后在里面开各个门,外面就能拉开各个门了。开始我认为可能是门锁坏了,现在怀疑是不是什么系统坏了?这个锁块也有可能性坏的,如果担心模块问题,可以找个同款车互换模块就知道了。我们也遇到过两个锁块都打不开。
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一台奥迪A4停了四五天,然后遥控解锁警报响了,过了一会遥控就没反应了,车门也打不开,按遥控器上面的指示灯会闪,只能用机械钥匙开门,钥匙插进点火孔启动也没反应,一点电都没有,用电脑检测就出现图片里面的问题,换了J393还是一样没通信,是不是J393没电过去,或者说是不是J519给J393供的电你好。一个电脑板要进得了。系统首先需要满足几个条件。电源两条,搭铁,CAN线,你要测量一下这几条线。
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一台奥迪A4停了四五天,然后遥控解锁警报响了,过了一会遥控就没反应了,车门也打不开,按遥控器上面的指示灯会闪,车子有电,遥控器也有电,只能用机械钥匙开门,钥匙插进点火孔启动也没反应,一点电都没有,用电脑检测就出现图片里面的问题,换了J393还是一样没通信,是不是J393没电过去,或者说是不是J519给J393供的电,或者是其它线路供电给J393这个基本上需要检查一下供电是否正常,一般是供电出现了问题。
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07年奥迪a4b7,行驶一直正常,一个月前加油站加油,刚停车,还没熄火解锁,加油人员直接打开了油箱盖,正常未解锁油箱盖是和车门一样锁住的,未解锁被打开油箱盖后仪表盘突然故障灯各种闪烁,熄火后显示请锁油箱盖,然后打火启动后就熄火,打着就熄火,半个小时后回复正常,后一个月未发生故障。最近车辆维修更换了油箱盖电机,又出现故障,打火后马上熄火,仪表盘显示请锁油箱盖,故障码为发动机防盗锁死,一个小时后又自己好了,第二天正常启动行车,中间熄火打火都正常,4个小时后一次熄火,又发生同样故障,2个小时还未能打火成功建议维修防盗系统,检查车钥匙信号
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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06年奥迪A4,1.8T,代号B7,CVT7速变速箱车型,行使118070公里,现在故障:凉车怠速感觉车略抖,怠速轻微忽高忽低飘一点点,行使几十公里热车后出现加不上油,车喘,低俗刹车甚至闯荡,车打滑的感觉,可以排除是缺缸,原地熄火重新启动后一切正常,有可能行驶一段距离后又再次这样,节气门一月前刚专业清洗,新更换火花塞,8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过,我从不找贩子,验车都是自己过,检测厂告诉我三元坏了,我没太相信,总感觉车跑的少,应该不至于,找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车,半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码,当时买的原厂件390,店家说了原厂保真不保质不退,我还是给退了,又找了个大店拿了跟前痒还上,现在依旧电脑检测才会报警,故障码消除跑两天就报警,换了两根氧传感器了,但是车不是很费油,9-10升市区,但感觉动力比以前稍弱,起步略肉,不是很明显,油一直加北京壳牌95号,常年并不往外地跑,车除了正常保养,并无其他症状维修史,请有经验大师帮忙专业诊断下,活着北京有门店的,我可以去找您,路边随便找一家店很不靠谱,都是换件大师,随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多,几乎没有会分析修车的,本人现在静等详解分析,谢谢!不懂的勿盲目分析!
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