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技师孙剑清洗积碳,燃烧室,进气管
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我的别是大众速腾2014改款1.4t自动豪华版,开了有两年半,行驶公里五万公里,最近早上一发动车子,怠速高,一千二左右,伴有声音大,有点抖动。大概有个几十秒回复正常。另外油耗最近也比较高比平时多两个左右。这个情况可以清洗节气门后匹配解决。油耗高需要检查下喷油嘴是否堵塞。建议更换汽油滤芯,清洗喷油嘴节气门检查下火花塞和点火线圈。
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大师好,我是一台14年的大众速腾,1.4T的,行驶了4万公里,怠速抖动的情况一万多的时候就出现了,洗了节气门,换了火花塞,,早几天冷车启动检测出风多缸失火,师傅帮我洗了进气道和喷油嘴,怠速抖动情况有所好转,冷车启动也没那么抖了,但是还是有点抖动,而且怠速有点偏低,请问大师有什么办法解决,火花塞换了?是不是需要清洗燃烧室?看到2,3缸好像有点黑黑的,?清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
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你好,师傅,我的车是08年大众速腾手排1.6,跑了11万了,近期出现启动怠速不稳,偶儿方向盘轻微抖动,但是车热了后不明显,洗过一次节气门。还有我每次加两百93号油能跑500公里算不算正常油耗!
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我是2016年八月的15款速腾1.4T手动豪华型,2017年12月3万公里保养换的火花塞,全合成机油,空气滤,之后入冬冷车启动没有原来的高怠速,从买车到发现变化前,早上起来上班,都有一个高怠速1200左右然后慢慢回落到800左右的过程,现在冷车启动无高怠速持续了一个冬天,现在气温零上也没有高怠速,之前6度的时候有一次,但是9度没有,12度也没有,现在19度都没有,去4S用电脑查也没有故障码,我想问一下,我这个问题如何解决发动机系统问题,主要是冷车高速问题,检查节气门部位,检查水温传感器,检查发动机电脑。一般这几个方面,特别是其他都检查了,建议调换发动机控制单元试试。
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我的车是11款速腾1.8t自动冠军版的,近来冷车启动怠速抖动厉害,发动机故障灯闪烁,排气突突突的响,换了火花塞,检查过点火线圈,都未解决,但行驶一两公里温度上来后一切正常,请问大师们何解?!!!请赐教!!!
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您好,大众速腾10款1.4T,发动机故障灯亮,曾换了前后氧传感器,跑了大约一年,近期亮了,电脑显示P0172,系统过浓。消除后暂时未出现。尾气有异味,车库里较明显。怠速正常,机油是全合成。请教您如何彻底解决故障?谢谢根据您的描述建议您检查火花塞,碳罐电磁阀,空流,真空管,高压油泵油嘴,前氧传感器,逐一排除。
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新速腾1.4t,行驶2万公里,我在北方。现在是雪天,车子最近有个问题,不管车停着多久,车多凉,早上起车打火的时候再也没有高怠速现象,不像原来一打着火1300转左右 然后慢慢降到800左右,现在一打火直接就900转,动力感觉还不足,比如以前了,而且怠速启动不给油的情况下车子还抖,抖的挺厉害,怎么回事阿??大师
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大众19款速腾 8月份买的新车,2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下,感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题,加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有,请问师父这是什么原因呢?本车目前属于准新车,也去过4s店检查,没有发现什么异常现象,而且故障现象偶发性出现,发生的频率不高。 这种情况下,以我得经验,建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系,估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 还有一点就是检查一下节气门,看看是否需要清理,是不是不干净了。
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我的是12款速腾手动1.6,最近突然出现动力不足,以前3档开到60公里4档开到80公里5档开到100公里都还能轻松的加速,现在每个档位都不行了,都很吃力,发动机转速和速度都上不去了,油耗比以前高很多,到4S店检查没有任何问题,三元催化 火花塞 汽油泵 油滤 喷油嘴 节气门 行车电脑都没有问题,也没有故障码 始终都是加石化92号的汽油 冷车启动也没有问题 怠速也很稳 大油门时候声音发闷 感觉只进气不进油 没有动力了 麻烦大师帮我解决问题
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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