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技师姜旭您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师姜旭当时车辆的状态和路况如何 -
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技师姜旭比如是平路起步还是坡道起步？是冷车还是热车？ -
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技师姜旭您好！请问在线吗？ -
车主4514116路况很好，就停几份钟挂D挡怠速起步
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车主4514116平路
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技师姜旭去4s店，4s店的师傅怎么说的 -
车主4514116用电脑💻读取什么问题都没有，师父说可能是油品问题
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技师姜旭本车目前属于准新车，也去过4s店检查，没有发现什么异常现象，而且故障现象偶发性出现，发生的频率不高。 这种情况下，以我得经验，建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系，估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 -
车主4514116就出现过两次，这两天开又没有出现类似的问题。
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技师姜旭假如油品有问题，那么大油门，急加速时就更应该有抖动或者顿挫。而故障只是很小几率的在起步时出现，这个时候我觉得变速箱结合的这个方面比较有可能 -
车主4514116意思是变速箱的问题了？内部问题还是本身变速箱质量问题？
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技师姜旭我觉得不是内部，也不是质量。 所谓的基础设定和适配行驶，是让变速箱控制单元去学习离合器结合点。也就是电子软件去掌握机械部件工作点的意思。 属于一个匹配学习。普通你的新手机，安装一个APP一个意思 -
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技师姜旭“普通”写错了，我想写“如同” -
车主4514116这样说就明白了，那为什么当时师父不帮我弄呢？
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车主4514116有没有必要检查一下变速箱机胶螺栓和悬挂螺栓的固紧度呢？
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技师姜旭我也只是根据你的描述所想到的，具体为什么4s店师傅没这样做，那可能性就非常多了， 比如他判断不是这方面的问题呢， 比如他没有实际感觉到这个问题， 比如他不懂基础设定 …… 这我就不知道原因了，不过我这个建议，也是根据现象描述推理的，反正做基础设定与适配行驶也对车辆没有损伤，也可以试验问题。 -
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技师姜旭螺丝紧固力度可以检查 -
车主4514116只要不是变速箱质量问题我就不担心，我都担心两天了，毕竟小老百姓买个车也不容易。
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技师姜旭先做个基础设定和适配行驶，紧固一下底盘悬挂螺丝。然后自己再用着观察一下嘛 -
车主4514116每个4S店都能做基础设定吗？
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技师姜旭能的4S店都不行，那其他店就更不行了 -
车主4514116师父你以前有越到过这样的情况吗？
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技师姜旭新车没有遇到过，老车或者公里数多的车遇到过 -
车主4514116好的，我明天在开去4S看看。如果查不出来只能开一段时间看看了。
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技师姜旭我太困了，您还有疑问请留言，一定详细解答题
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8月份买的新车，2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下，感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题，加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有，请问师父这是什么原因呢？你好，先检查一下螺丝。排除之后，匹配一下变速箱。升级程序
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19款速腾1.4T，新车2000公里，最近发现挂D挡怠速起步后出现过两次车轮好像被卡住一样，卡了几下又恢复正常，路况很好平路，后面行驶加油门换挡降挡都很平顺也没有故障。本人新手是我开车操作不当还是哪里出了问题？去4S店用电脑检查发动机和变速箱都没有故障码正常，请问是什么问题呢？这种情况偶尔是会存在的，双离合器变速箱起步半离合结合中可能是会偶尔出现的，不是什么问题。
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我的车子是12款速腾，1.4T自动挡，车子前面2个月左右加速不均匀，时快时慢，车子检查了。说是没问题，然后做了一次保养，还换了汽油滤清器，加速正常了一久，但是早上冷车还是加速慢，车子热后加入变快。但是到了前天，我在正常驾驶的过程中，车子的转数一下子在1200转就不动了，油门踩到底都不转，这个问题持续了3秒左右正常，之后我又开了20公里左右，车子的发动机故障灯闪烁亮起，黄灯，车子抖动特别厉害，没敢动车。停了一晚，第二天一早车子故障灯不亮了，慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了，换了一个新的，换好后车子正常了，但是加入不是很快，正常的开出来加了油，跑了35公里左右，车子在100码时开始明显抖动，速度降下来后抖动感下降，但是还是有，时有时无。所以我想咨询一下，这个是什么原因，一个是加速时快时慢，一个是抖动问题（抖动是才出现的）。在保期间在4S店检查，有问题可以走索赔，主要看节气门，火花塞。和点火线圈
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老师好，我的车大众速腾1.6自动舒适型，15年2月份提车，前段时间出过事故，车头损坏严重，不过发动机没问题，更换了蓄电池，发电机，水箱，冷却器等部件，维修费4万多，4s店修理的，提车有半月了，开始没发现什么问题，最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗，怠速提高，用汽车卫士检查有2个问题，一是显示蓄电池电压忽高忽低，从11.3伏到14.4伏之间波动，二是显示点火提前角低，为2度，正常5到15度，油耗比原来高了20%，还没来得及去4s店检查，想问问老师，电压忽高忽低那里问题呢？发电机和蓄电池都是换的新的，要是自己先检查检查，检查什么内容呢？点火提前角低是哪里问题？谢谢啦。你好，充电量不正常，需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗？这个问题确定是加了有水的油吗？
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根， 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题起步抖动厉害建议检查离合器压盘
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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊
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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi，开始一切都正常，后来感觉加速时发动机下部，大概护板位置有震动，像某个零件没拧紧松动导致，到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕，我当时开走没感觉有异常，但两天之后状况依旧，于是在做首保时候又再次进行了维修，这次完事之后当时也没异常，又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音，听着有点像漏气，有感觉是皮带打滑丢转，那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重，同时感觉车子无力，噪音大车却不怎么前进，松开油门噪音消失，轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显，高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月！！经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换，当时还没有配件，要等一周！另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致，不享受质保需自费更换！我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚，遵循着“留尾巴”的手段，因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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春节买车的优惠到底是不是真的？真相是这样的
现在中国汽车保有量都在增长，很多店家为了竞争都在促销打折，弄得消费者眼花缭乱，不知道买啥车合适，到底怎么买车才能躲避一个个的坑呢？1，春节都优惠，买么？根据大部分4S店的销售任务，到了年底，基本上已经
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买车选这些就对了 2月份最多人买的100款轿车
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