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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-唐燕平,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾持续亮着大概有多少时间呢
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匿名网友我想问一下,点烟器拔下来以后,为什么还亮着,还有温度
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技师许晓蕾持续亮着大概有多少时间呢
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匿名网友开着车一直亮着,
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匿名网友停车熄火都不亮了,
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匿名网友车一起动都又亮了
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技师许晓蕾点烟器拍个照片我看一下
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匿名网友我现在没开车,
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技师许晓蕾
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匿名网友我是说点烟器的插口亮
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匿名网友恩进去也不行,
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技师许晓蕾
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匿名网友是
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技师许晓蕾
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匿名网友我知道,我是说拔了点烟器,为什么他那个口还亮着灯通着电呀
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技师许晓蕾你明天拍个照片我看一下起吧
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技师许晓蕾点烟器底座那里是没有指示灯的
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匿名网友好吧
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技师许晓蕾嗯嗯
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技师许晓蕾明天照片发给我我给你看看吧
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2010款东风本田CRV,两驱,发动机带最下面的传动系统冒烟出离合器片烧着的味道。得用水浇灭。求解!车子发动机问题,检查各个附件的轴承是否正常。
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你好,我想咨询下我的是05款东风本田crv,我的收音机为什么灯亮着,就是按什么也不管用也不出声音哪
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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04年东风本田CRV 车有时跑着发动机故障灯就亮 一亮车就一点劲都没有 灭火在打故障灯就没了 但车还是没劲 开开开着劲头又好了 修理部电脑检查是爆震传感器无信号 是传感器坏了还是别的问题 修大概多少钱
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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一辆11款2.4东风本田CRV 适时四驱的,后驱没工作了,前驱打滑后,后驱一直没工作,后驱传动轴都不动,前驱一直打滑,后驱差速器之前以为没换油,后去4S 店换了油,当时也叫他们检查过前面控制也说没问题,今天又去试了下,还是后驱不来,求大师之招了建议依据发给你的AWD系统原理图以及分动器结构图,重点排查分动器这块。
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本田crv变速箱左下边黑色塑料盖子里面是什么相关方案如下: 1:这个是透气盖子!用来给变速箱释放气体压力的!里面就是变速箱油了! 本田CR-V有两种匹配的变速箱:6速手动变速箱和CVT无级变速箱。 本田CR-V是东风本田的紧凑型SUV,是东风本田SUV家族中最重要的车型之一,也是主力车型。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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