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技师高长振你好，主要还是积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器。 -
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匿名网友那发动机要拆吗 -
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技师高长振不需要。
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比亚迪F3 2011年 车辆高温漏水了 开了70多公里 突然熄火了 然后一直打火 又打着了 开到修理厂熄火就打不着火 加入冷却水 启动了一下怎么都启动不了 冲缸了 水跑到机油去了 换了缸垫就不冲缸 但是还是启动不了 缸压在10个左右 汽油油压 也正常 火花塞也有跳火 请问是什么原因？发动机淹缸，火花塞清洗装配
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比亚迪f3，4G15S发动机，在内蒙古，气温零下二十度左右，冬天不着车，火花塞头是油黑油黑的，有一股汽油味，电瓶新换的，启动是听着启动机挺有劲的，就是不着车。机油用的嘉实多0w-40的火花塞前两天换的，刚换完着车了，几天没用车，就不着了。他们说是混合气过浓，怎么办啊？要是混合气浓，可以用电脑检测下氧传感器数据流
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比亚迪f3自从换了火花塞没两天，冷车启动,怠速下不来，在1800转左右，必须车跑热了怠速才能下来，以前的冷车启动时，怠速高，但是，几秒后就恢复700左右了，现在车热时偶尔也会高到两千转下不来，重新启动就好了！请问这是什么原因？你好，这种情况和更换火花塞，没有直接的关系，一般都是发动机积碳原因造成的，建议您去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门
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比亚迪F3，夏天冷车打火正常，最多两次着车，现在冬天了，冷车的时候打火很费劲，有时候打二十多次才勉强着车，有时候几次就打着了，但是没怠速，老是熄火，打不着的时候给油也不着。换过水温传感器，点火线圈，火花塞，大修发动机也搞过，清洗油路那些都洗过，到现在故障依旧，谁能帮帮我？
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2011款比亚迪F3 6.8万公里过减速带 和走拦路咯吱咯吱响!冬天响 夏天不响!修理厂师傅说前刹车分泵发出的声音?各位大哥看看刹车分泵的毛病吗 各位大哥还有就是冷车启动发动机抖动 抖动一会发动机故障灯就着了!热一会车就灭了!一加油就感觉缓冲5.6秒才能加上油!车还没劲!第二天去修理厂把火花塞换了，第二天冷车启动还是照常!修理厂师傅说换点火圈线和进气压力传感器和前氧传感起!主要车特别费油?百公里12个油 今天发现是等红绿灯发动机也抖动? 麻烦各位看看到底是哪的毛病谢谢底盘响，需要检查平衡杆小吊杆，胶套，下肢臂球头，胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损
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08年比亚迪f3 冬天早晨启动车特别费劲 越冷越难 经常需要七八分钟才能启动 而且有时候刚启动起来特别抖 几秒后转速上来以后就正常了 早晨只要启动起来以后 这一天启动车都是一次就着火 车在夏天的时候淹过一次 当地师傅说是没事 换了个滤芯就正常了 测过缸压 没有泄压的情况 麻烦大师帮忙看看这是什么情况检查水温传感器和机油粘稠度
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2008年比亚迪F3 三菱发动机 刚换完离合器三件套 冬天启动会 挂空挡转数3000多下不来，发动机轰轰响 挂1 2档 快抬离合有时候会下来 有时候不会下来 一直开就这样 熄火关闭发动机 等一会在启动 踩离合就好了 没换离合前没有这种现象 冬天打着火 踩离合也正常 不知道什么原因现在得热车半小时以上 才正常 希望大师给解答一下检查怠速马达以及发动机线束 进气压力传感器
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里，之前改过气后面复原了，油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右，现在气温高了100块钱也只能能跑140公里，很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了，现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗，火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了，油耗并没有改善还是这样的，另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音，只是踩油门才发出响声你好，改过气的发动机油耗高，重点检查一下气门积碳和三元催化器，建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳，检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响，需要重点检查一下发动机皮带
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我的f3冷车启动困难，换挡加速故障灯闪烁熄火，当时开到修理厂里检查无故障码，然后清洗节气门，换火花塞点火线圈，还是出现冷车启动困难，我着急回去上班，也没在去修理厂处理，跑了一百多公里高速，故障黄灯亮一路。但一路没熄火。回来后几天了，一直出现冷车难启动，经常发动十几二十几次才能走打起来，而且排气管会放炮，上班原因，这几天也没开，就是发动起来后，叫他怠速响一会，今天叫了比亚迪售后来检查下，还是没有查出故障码。自己怀疑是加到劣质油了，如果加到劣质油，会出现这种情况吗
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我的车比亚迪f3～四年的车～跑了七八万公里～已改天然气～现在的毛病是凉车不好启动～要打十几下甚至更多才着～热车后一下就着～喷油嘴洗过～火花塞换过～都好过那么一阵子～之后还是老样子……请问如何能根治？至少是一两年能好用～有的师傅说需要整个油路整治～是这样吗？现在我已经不考虑省钱了～只要是不至于换车就行～
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