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技师张廷权您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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哪里能了解到全自动洗车设备价格?拜托大家给点参考。
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各位车主大家好啊,本人典型的有证龄没驾龄,自从考完本 就没在各位车主大家好啊,本人典型的有证龄没驾龄,自从考完本 就没在家待过,总在外面跑, 也没开过车 ,对车呢 是一窍不通,新手一个,最近常在汽车之家 汽车报价大全 易车网上看车,准备年底买辆车 开回家,这不看上吉利博越 1.8T手动智慧的了,但是询问十多个4s店,年前1.8t涡轮增压智慧版的都没有,都说年前有2.0L智联的 推荐我买, 但是我比较想买涡轮增压 不想买自然吸气的,小弟对这也不懂 求助各位车主大神 涡轮增压好 还是自然吸气好 买哪种合适,本人用车用途 过年串个亲,上下班 没事出去玩开开,也没啥特别的用途,希望指点一下迷津。拜托
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07年0.8乐驰,去年10月份大修的,修完后排气管有轻微冒黑烟和刺鼻味,早上冷车启动后怠速400然后熄火,三四次才行,因陕北气温很低,当时没在意,现在40度,问题依旧,最近,踩油门时冒黑烟很严重,还经常冒蓝烟,请各位专家给诊断下到底怎末回事,对了,缸盖处有漏油现象,由于前几天下大雨走了烂路,图片看着有点脏。大家给点参考意见,修的价值高不?拜托🙏,多谢。建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了,按我说的检查,去大一点的维修厂,如果确定发动机问题就去大修的地方维修,一般大修车保修一年的
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经过了一系列的购车风波,先是到处的跑4S,直营店等多家的对经过了一系列的购车风波,先是到处的跑4S,直营店等多家的对比价格等之后,可以说是购车心切,原本的打算是分期的,后来经过对比后在塘厦的一家直营店交付了订金然后等银行的贷款通知,苦苦等了一周之后银行工作人员打来电话询问了一些情况后可能个人原因工作时间社保等一些要求达不到做他这个低利息贷款,听到后有点小小的灰心了,然后打电话给销售人员要求退订金,后来思来想去又不甘心,等了一周之后再去到直营店,经过一些思考后就打算全款了,同时也省去了一万多了利息费用,然后要求销售员在原来的订单上再优惠了五百块,他同意了,当时后悔怎么不叫叫优惠一千呢,谁叫自己太心急了。等把合同改了后就回家等通知了,也有点小激动,今天销售员打来电话说车子到了,有时间去验车,确认一下车架号等就可以办理其他业务了,没有验过车的经验,可能会懵懂,希望各位多多传点经验,需要特别注意哪些方面的问题,还有验完车后是不是直接要交完余款呢?再者就是等到时后提车是要不要看什么好日子之类的呢,有哪些礼节吗??
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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车内一直以来都有一种味道 ,以至于老婆宁愿打车不坐我的车,最近一直在排除,始终找不到原因,太阳晒 或者停地下车库,开门一瞬间特别严重,上车后通风了会好点,空调管道清洗了,内饰杀菌也做了,真皮座椅后包 闻了没有味道, 脚垫御马的也没有,现在就怀疑两样东西,全车做过平静隔音,在直营店做的,第二 全车4s赠送的贴膜。大家给我猜测下 哪个规律比较大!麻烦各位了!上海哪里有具体检测的地方,在4s店现在都搞不定!谢谢 如果有 麻烦提供地址!
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新做的大保养一直在这里保养!最近这一个礼拜车子出现给油哗啦哗啦响有点像拖拉机! 1挡没有事情2挡开始一直有哗啦声,转速超过3000没了应该是声音盖住了!冷车没有车热后声音很大! 空档踩油门没有这个声音!车吊起来挂挡也没有声音!去了一家店说消音器的问题!迷茫中这几天准备去4S!就怕被坑啊!有没有大神知道怎么回事的!告诉一下啊! 下面说说车 本人的车是11年12月买的现在已经10W公里,不烧机油也没有漏机油各处完好没有事故!我还记得朋友告诉我比亚迪10W公里一大关我呵呵一笑!现在就是这个哗啦哗啦响 各位谁知道怎么回事啊!
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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大师您好,我的04.3出厂夏利7101电装。目前7.52万公里,今年6.25同事给淘的二手,当时7.17万公里,挺好开。拉四个人去泰安参加过马拉松,感觉挺好。隔几天又拉四个人去济南来回200公里吧,可能市里老等灯老停,加上手生,回来路上就怠速忽大忽小,同事给清洗节气门在回家路上好了,可再开车又怠速不稳了,排气筒突突,劲头猛。找汽修店熟人微调分电器,怠速好了,排气还是突突气流喷半米多。最近忽然丢油挫车,加油无力,怠速在等红灯时又剧烈起伏,爱车就像得了大病。刚调分电器时只有二档加油迟钝,现在上坡各档位都无力。求大师指点,因为是3000大米买的,帮忙买车的同事熟人多,愿意给找师傅修,可他光想给我省钱,麻烦他一次,头疼医头脚疼医脚,难解我心疼
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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电气设备或线路过热的原因,你知道几个? 在河南,咱经常会遇到电气设备或线路过热的情况,这可让人头疼。今天,咱就来聊聊这到底是咋回事儿。 超负荷运行 这是最常见的原因之一。就像人一样,电气设备也有自己的
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