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技师刘东你好,这种情况下明显燃烧不好肯定会导致尾气,严重。这种情况下,建议你先检查一下喷油和点火是否正常,发动机工作是否平稳
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刘剂惭电脑检测发动机无故障,但排气管就有很大的气味去无几间维修都检查不出什么问题所以我自己拆下氧传感器,发现是黑色的
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刘剂惭现在主要是气味大和油耗比以前高很多
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技师刘东肯定的啊!发动机燃烧不好,尾气肯定重,油耗肯定增加。
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刘剂惭下个月我要跑长途了所以想尽快解决但那些维修厂说这里问题那里问题钱花了问题解决不了
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技师刘东你这种情况,原因比较多,比如点火不好,传感器故障等
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技师刘东发动机存在抖动现象都会出现这种情况,氧传感器本身存在问题都会,维修建议用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析一下维修,不要盲目维修
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刘剂惭但怎解电脑检测又无事
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技师刘东数据流,比如说氧传感器,进气压力,水温传感器,这些数据正常不
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刘剂惭如果我换个传感器情况会不会好点
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技师刘东这个不一定,因为你这种情况,比较复杂,必须通过数据流观察,也可以更换了试一下
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刘剂惭什么是数据流?平时的修车厂都无讲过,就拿了个电脑检查
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技师刘东就是发动机工作的时候,读取发动机机电脑板里面检测的数据
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刘剂惭当电脑检测时那个师傅话正常的,就是不知道造成气味大
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技师刘东换一家维修店检查,这个有的是通过数据流分析维修的,
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大众POLO排气管冒黑烟,怠速明显不稳,已更换氧传感器,但问题任未解决
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04款大众polo老四眼1.4自动挡偶尔会油门失灵不起作用而且冒黑烟带速游车发动机抖动更换过电子节气门氧传感器进气压力传感器点火线圈喷油嘴喷油嘴线束最后是发动机总成问题依然没解决请求大师给个方案您好,根据您车的问题怠速抖动,排气管冒黑气,火花塞黑,典型的混合气过浓,但是通过数据流来看,氧传感器数据显示混合气稀,如果线路没问题的话建议您更换新的氧传感器,检查燃油泵压力
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04款老四眼polo 1.4发动机 电子节气门 自动挡 偶尔加油不起作用 排气管噗噗声 加油门起作用的时候排气管冒黑烟发动机抖动厉害费油 更换过氧传感器 节气门 进气压力传感器 点火线圈 火花塞 喷油嘴 发动机线束 发动机总成 问题依然没有解决您好,需要怠速数据流数据。检查一下水温传感器
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我的车是大众波罗03年的,因为节温器总成漏水,所以更换了节温器总成,加了防冻液之后,发动机只能小循环,不会大循环。上水管是烫的,是下水管是冷的,风扇不工作。是空气没有排完吗,如果空气没有排干净,应该怎样排空气?还是其他什么问题呢?请教各位修车界大神。有空气的原因,拆水箱这边的上水管,从水管位置加水进去,等水箱流出来,把管子装上,启动车子运转即可
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你好,我的大众polo老款四眼2004年,多点天然气,这差不多一个月了,汽车烧气没怠速直接灭火,燃油很稳定,进气压力传感器插头拔掉和接没有任何反应,好像传感器不工作一样,烧油非常多一公里差不多7-9毛钱,烧油排气管变黑,烧气就恢复,可是转燃气没怠速整个库尔勒市找不到问题,很烦人,请大师解决
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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11款大众polo我1.4自然吸气发动机 报故障码 气缸列1混合气调校(乘法式)过浓,我已把四个喷油嘴换掉了还有氧传感器 火花塞一个点火线圈 汽油滤芯,故障也能清除掉,一跑读取故障还会出现,但仪表盘故障灯没有点亮,请大师给予解答帮助,谢谢。密封垫破损,或者脱落,老化都会。混合气过浓一般是因为油多气少的原因
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大众polo03年的车跑了14万公里,10年改的气,最近排气管有异响,经汽车修理人员检查是三元催化器碎裂,跑了几天现在不响了,但是凉车启动时排气管会有突突的响声,请问这正常吗?破碎的三元催化器需要取出吗?不取对发动机有什么影响?
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您好,我这有一台08年的大众Polo,行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会,现在在Epc灯长亮,而且打开钥匙门发动机故障灯不亮,麻烦问您一下这是什么故障,还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路出现熄火以后重新启动跳火之类的都正常,那重点还是得检查油压方面,比如说油泵还有这个油泵继电器之类的。
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07年大众polo,2.0排量。目前行驶了11.2万公里。水温高温报警灯亮。用电脑读取了数据流,水温传感器没有问题。现在凉车,把钥匙门打开,不用启动发动机,水温灯就会报警。请问一下这是哪里出现了问题。根据你描述的情况基本就是这个水壶里面的液位传感器损坏了导致仪表水温灯亮报警
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