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技师张雄你好,检查一下蓄电池电量是否够,处理一下积炭,清洗三元,汽油味大,应检查空气滤芯是否堵塞
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土**逗那不好发动,发动汽车时汽车抖动主要问题是什么啊
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技师张雄不好启动,与电池的电量和启动机还有积炭都有一定关系的
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土**逗网上说三元催化直接换了好,这个积炭主要在那些位置呢
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技师张雄气缸里面,肯定是直接更换好,但是更换的话价格太贵了。
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师傅,我的车是2013款的雪佛兰科鲁兹 他驻车时候怠速800转突然400转,感觉都要熄火了。拍不出来 低速行驶中 不给油 也在1500-1800转 行驶速度保持不变就是不自动换挡 感觉油门很大就是不提速。 注:火花塞新的 高压阀好的 节气门去年也清洗过一次 最近才出现的情况建议检查节气门怠速时开度、进气流量传感器数据、支气管压力数据,
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科鲁兹冷车发动机抖。噪音大,突突加不上油,,不过启动时间间隔短,温度高就没有问题,换了火花塞,洗了进气道节气门,换了汽油滤芯。声音很小了,刚启动除了怠速高。声音还是没有差别。但是,还是有点抖。,,一天只有早晨,(刚洗了节气门进气道好了,加了一次燃油宝又这样了。是不是得在洗一次进气道?)建议先测量燃油泵压力是否偏低,,压力正常的话,需要拆缸盖,磨气门。。
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13款1.8L SEAT手自一体科鲁兹,冷车怠速不稳,间接性抖动,像喘不动气一样,热车水温上来也是一样抖动,不定时的抖动,节气门喷油嘴都清洗过,汽油滤芯也换了,火花塞也换了新的,,但还是怠速不稳,车开起来什么事也没有,只有车原地停着打着火,怠速就不稳,行驶起来也有劲,怠速不稳的时候挂D档起步会突突突突突,然后加油门就好了,到底是什么原因重点要检查一下废气阀本身是否良好,另外一个方面要检查一下空气流量计和进气压力,传感器,包括氧传感器的反馈,数值是否正常?
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
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12年科鲁兹1.6,自动挡,前几天难启动,起动机工作两三秒才能着车,然后这几天开始怠速抖动,还会自动熄火,熄火后再发动有时不着车,过一会又可以启动。车就是这样进我店里的。然后我检查读不出故障码,燃油压力正常,火花塞正常,节气门洗了,发动起来,运行平稳,在那怠速运行十来分钟,突然开始抖动,然后熄火了,再发动,就完全不能启动了建议更换点火线圈,检查曲轴位置传感器,检查电脑版。
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11款科鲁兹每天早上打火都感觉转区起不来,三四百转。而且不稳,这时候如果一脚油门下去直接熄火…特别是跑完高速后的第二天,启动以后5秒之内必定熄火!!节气门洗过两次(以为第一次没洗干净),点火线圈火花塞刚换,汽油机油滤芯也通通换了,没有丝毫作用!(可以很肯定,甚至现在比以前更严重了)已给出解决方案,客户长时间未回复,系统自动关闭聊天窗口
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09科鲁兹自动1.8冷车开着没有问题,但是一旦温度起来了,加油门发动机无力声音大提速不起来,声音特别难听,比如有一个四五十度一个坡,车上有两三个人,你在坡上起步,比如这断路有一公里一公里车子不会超过三十迈,同时发动机声音就像排气管漏气一样,清洗了节气门,换了火花塞,也换了汽油油泵,点火线圈也换了.机油也是换了五百公里左右,波箱油也是换过的,请问这是什么情况啊,真的要疯了建议重点检查机油压力和缸体上的机油单向阀,
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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我的车是11年科鲁兹,排量1.6自然吸气的。 车子现在会自动熄火,更换过进气质量传感器,进排气凸轮轴电磁阀,进气歧管,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。 更换其它的都没有改善,就只有更换进气歧管的时候,发现进气歧管里面有大量机油,顺便更换了气门室盖上的废气阀,装好后,车子正常怠速启动了半个小时左右,突然又熄火了,用机油尺探进气歧管里,又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了,要拆发动机,现在就想问下,有没有其他导致这种故障的可能性?一定要拆发动机吗? 测量了汽油压力,是3.5bar。气缸压力最大值是6bar,这两个数据是不是正常的? 顺便附带两张车子维修之前的图,师傅用电脑读的数据流。 还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。从最后的数据来看,空气流量计数据稍微偏高,而进气压力过于高,如果进气支管没有漏气,就有可能节气门开度过大。
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我的车是雪佛兰2011年款科鲁兹1.8自动挡的,跑了7万多公里,车子现在启动后跑一下停着就会抖动,起步和松油门都会不顺畅,还有就是车多跑一下驾驶室方向盘下边就会感觉到像是开暖风一样比较热!机油,波箱油刚换过,节气门,喷油嘴,也检查过了,汽油隔也换了,就是找不出毛病,望大神指点一下!
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精选问答
2018-07-16