-
![]()
技师刘勇你好，没有办法了，方向回位不好需要检查四轮定位的起。倾角问题 -
j**f
-
j**f这是上次没调之前的
-
![]()
技师刘勇现在了 -
j**f
-
j**f
-
![]()
技师刘勇换方向机都是需要做四轮定位的，你现在觉得那里有问题了 -
j**f
-
j**f
-
j**f
-
![]()
技师刘勇你这是电动转向助力系统，改变方向盘轻重需要用电脑检查有没有可以选择的模式没有选择需要刷机改变转向曲线来实现这样比较麻烦基本上很难做，前束变动很大吗，轮胎气压这些是否正常 -
j**f变化不大，就是突然变轻了不习惯了，胎压正常的
-
j**f以前都是比较重手的感觉
-
![]()
技师刘勇正常就是低速行驶转向轻，高速行驶车速快了转向会变沉重来增加行驶稳定性， -
j**f基本是这样的
-
![]()
技师刘勇那这就没有问题 -
j**f没习惯吧。就像把方向盘调重手点
-
![]()
技师刘勇可以到4S店用电脑看一下可不可以调节改变模式 -
j**f哦，好吧。就是没问题了，然后就放心开？
-
![]()
技师刘勇是的 -
j**f好的，谢谢。我在开一段时间观察
-
我的车刚做了轮胎换位动平衡和四轮定位，做完后开车感觉方向盘比以前轻了好多，好像在雪地上打方向一样，车身也变得轻盈了，问大师做完四轮定位是否都这样，有点不习惯的，还是做定位时螺丝没拧紧的原因，心里有点疑感在跑高速时会不会方向盘因过于轻而方向产生不稳定性，请大师指教
-
马自达cx5，才提车两个多月，一直觉得方向盘没有之前开的13款a4轻盈，转向挺重的，低速在车库都用一只手转向都有点吃力，去做了四轮定位看了前束也没有问题。一般是没有问题，你可以去店里看看或者试试同款。一样的话绝对是没问题的。
-
车子是马自达cx-5,前几天开出去玩时候，有一截水泥路，两侧都有很宽的深沟，从其他路左拐弯上来时，拐弯时候大意了，左方向盘打死了，还是没拐过来，结果右前轮直接掉沟里了，车子一下就搁路面上了，车子地盘有护甲的，车子就前保险杆有点刮伤，其他没事，找了几个人帮忙把右边抬起来才退了出来，出来后就发现方向盘变重了，没有以前那么轻盈了，方向盘回位也没以前那么快速了，开起来感觉不舒服，不知道哪里出了问题，车子是电子助力的，希望详细解答下，谢谢，主要是要去做什么检查，有可能是什么出了问题？
-
我的马自达cx5，2.5万公里在4S定位后出现一个小问题，车子d档不加油怠速慢慢走的情况下然后方向向右打满然后松手不回方向，用手往回推都不会，但是稍微加点油提速方向就自动回了，但是向左边打满回正力是相当的好，找过4S好几回都没解决好，后来他们把前轮前束给我调成负前束就是外八字，方向是能自动回了但是直线行驶时方向盘有点向左歪起的，我怕偏磨轮胎我又让他们调回来了，后来我去轮胎店做了个四轮数据检查，主销内倾后倾都没得问题也好像不可调，希望大师帮我看看到底需要怎样调才能把这个问题解决了？
-
大家好，本人今年8月份新购入一台马自达CX-5SUV车型，2.5排量，至今行驶4900公里，之前跑高速100以上方向盘左右摆动，去做了动平衡，问题解决，顺便做了四轮定位，但是高速110以上感觉整个车身，地盘震动非常明显，油门踏板也震感明显，不知是哪里问题，特请教经验丰富的师傅帮助判断，能解决问题，谢谢！
-
经常跑山区路和高速路，路况时好时坏。在保障耐用情况下尽量做到舒适静音的轮胎，求推荐几款！2.0车原车配的是优科豪马（横滨）轮胎。这是一个日本的品牌，以前专门供参赛车使用的，比较适合山路和道路崎岖路面。 2.5L，原车配普利司通的轮胎。 建议使用原车的品牌轮胎，比较耐磨，但是静音没有难么好。厂家出厂时就考虑到了油耗，静音，耐磨程度，花纹，速度等级，承重指数等和车辆匹配度的问题，最终选择的一个品牌。 如果主要考虑静音，选择米其林。 如果考虑耐磨，建议选择固特异，韩泰。 每个轮胎都有自己的特点，山路行驶，道路弯曲，，耐磨就显得很重要，横滨轮胎就很适合，但是价格偏贵，可以选择价格低一些的韩泰轮胎。 同一轴需要更换同一型号，同一花纹的轮胎，安装新轮胎需要留意轮胎的正反面(有英文标记)，更换轮胎需要做四轮动平衡，如果方向跑偏还需要做四轮定位。
-
刚买的马自达cx-5倒是省油，就是自重太轻，开多快为宜啊
-
上次做了定位也跑了一段时间，刚开始方向盘还比较重手的感觉，怎么开了几天突然就变轻了，好奇怪。就是调整了前束。这个情况您可以尝试第一个做一下四轮定位，再检查一下四轮定位的数据，第二个方面到三四点对于那个电子转账系统里面的扭距传感器重新做个标定。
-
马自达CX-52013款第四年的车开五万公里，现在是方向盘低速沉高速变轻，方向盘是电子助力。扭矩传感器
-
马自达CX一5发动机灯亮，提速没有以前够力，9万公里。第一步:检查OCV阀电阻是多少？拆了后，点动通电是否能正常工作。 检查是否油泥太多。 第二步:检查机油压力(低压110到175kpa;高压300到430KPA) 第三步:检查正时电机，手动轻微拨动一下(15度以内)，检查是否卡滞。 第四步:检查VVT轮是否卡死，正时是否不对。
-
停车轮子摆正后，方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正，这种情况在行驶的时候如果还是这样，就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致，需要在四轮定位仪上，把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位，可以直接调整方向机
专家讲堂
2021-05-08
-
标致307方向盘位置不正怎么调整
最好是先做四轮定位，因为做了四轮定位，前束数据都是对的了，这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位，直接调整拉杆，很容易会吃胎。 调整方法：如果方向盘歪左，就左边的拉杆缩进去，右边的拉杆伸出
专家讲堂
2021-05-14
-
要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
-
车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
专家讲堂
2021-11-03
-
中国重汽VGV U75 PLUS方向盘不正 行驶跑偏怎么解决？
中国重汽VGV U75 PLUS方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV U75 PLUS方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1
汽车故障
2024-01-03
-
汽车方向盘歪了，该做四轮定位了吗？
视频
2018-10-26
-
新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
故障维修
2018-02-18
-
中国重汽VGV U75 PLUS打方向沉重怎么解决？
中国重汽VGV U75 PLUS打方向沉重的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV U75 PLUS打方向沉重常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.动力转向泵故障30
汽车故障
2023-12-26
-
中国重汽VGV U70打方向沉重怎么解决？
中国重汽VGV U70打方向沉重的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV U70打方向沉重常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.动力转向泵故障30%的原因是动力转向泵
汽车故障
2023-12-25
-
中国重汽VGV VX7打方向沉重怎么回事？
中国重汽VGV VX7打方向沉重的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV VX7打方向沉重常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.动力转向泵故障30%的原因是动力转向泵
汽车故障
2023-12-26
当前不在线
