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技师罗贵你好,我是汽车大师金牌技师-沈红军,很高兴为你解答。
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技师罗贵图片有没有,水温表指示在哪我看看。
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匿名网友我现在下班了。明天给你照
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技师罗贵好吧,你是车主还是维修技师呀,你说的水温表指针已经掉到0下了?
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匿名网友当温度到90度。指针刚好到下客线
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匿名网友是的
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技师罗贵同时出现转速和仪表这种情况,仪表损坏几率大。
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匿名网友我是修理工
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匿名网友会不会是哒铁不好
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匿名网友转数表正常啊
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技师罗贵迈速。
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匿名网友是的
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匿名网友有一个转数表一个迈速表
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匿名网友迈速表跳动了
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技师罗贵如果是打铁问题会造成仪表闪动或者水温虚高。
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匿名网友水温不高。我在电脑上看的。90度正常
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技师罗贵嗯,所以怀疑仪表电机损坏几率比较大。
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匿名网友是不是有哒铁干扰迈速表信号有没有这可能
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匿名网友这车我大修了发动机。换了小水箱就成这样了
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技师罗贵那如果是你拆装后出现这情况,先排除打条点,还有所拆卸链接的插头有没有给搞好,如果这些都确定没问题了,再检修仪表。
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匿名网友有没有仪表线虚的问题啊
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匿名网友就一个插头
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匿名网友插头没问题
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技师罗贵那你排除打铁吧!可以外接试试。
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技师罗贵维修过后出现的这些问题,确实是要你自己在细心检查一下才好!确定自己安转的东西没问题了,检查仪表电机。
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匿名网友把打铁用线跨电瓶负极就可以了是吧
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技师罗贵是的,还有测出仪表后部插头的打铁,直接跨接打铁试试。
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匿名网友有没有仪表线路图。我看看负极是那种颜色的线
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匿名网友要是打铁没毛病。就是仪表坏了是吧
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技师罗贵直接试灯接正极,测试即可。是虚接又不是根本没打铁。
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师罗贵语音听不到
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匿名网友我下午吧迈速传感器用手转了下下正常
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匿名网友要是打铁不好。我直接外接一根就可以了是吧。
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匿名网友确定打铁没问题。就是仪表的问题是吧
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匿名网友还有就是。离合器送来有查查的响声。踩下去就没有了。这就是一轴的轴承响了是吧
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵基本是一轴轴承或者齿轮间隙大。
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匿名网友变数箱没动过啊
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匿名网友就换了个有。加油螺丝不是17的吗
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技师罗贵之前你确定没问题吗
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匿名网友以前没听司机说过
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匿名网友我今天问了没问题
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技师罗贵好吧,那就从打铁排除,接车之前还是测试一下各项功能比较好。
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗贵语音听不到的!系统好像有点问题,
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匿名网友如果打铁没问题。我就换仪表了
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技师罗贵附近有做电子的没有,人家有那种平台测试器,可以直接测试的。
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匿名网友没有
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10款比亚迪f6怠速状态下自己熄火了,再也打不着车,一点着车的迹象都没有。高压火弱,油泵压力充足,喷化油清洗剂也没反应。发动机正时没问题,电脑报b2346冷却液温度表输入装置故障冷热风不一致,如果自动空调带分区的,那还是面板,如果不是这种配置,那可能防冻液不足和暖风箱堵塞的可能性比较大
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09款比亚迪f6,到现在跑了42000公里,平时也不怎么跑,2016年冬天发现油表指针不准了,去维修店找师傅把仪表盘拆卸下来弄好了,2017年正月再次出现同样的情况,打开钥匙门通电后,油表指针指示到出格,掉到了温度表指针中心柱上了,请问师傅们是什么故障了?谢谢,如果修不好能单换个油表吗?
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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里,大半年前发现高速上开车几分钟后,水温表直逼最高值,降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后,毛病依旧。后找其它师傅看过后,说水箱好的,节温器也好的,水循环正常,后来给电池和发动机(好像)直连了一条电线,故障消失。近几天又出现类似故障,且抽风一样,不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热,修好后。水温爆表故障仍不时出现,但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗?
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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比亚迪F6 2.4尊贵型三菱发动机挂D档热车状态下不走,倒车档没问题,气缸垫 换挡开关,水温传感器节温器都换了,还是不行,冷车了正常热车了就不行挂D档不走仪表也不显示,急死了
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你好师傅 我的车是2010款的比亚迪f6 手动挡的 我这个车的副水壶里的防冻液 一个月多就消耗的快没了 我昨天冷车 打开水箱盖 打着火后 水箱里的水 慢慢的往上涌 怎么回事呀? 还有 冬天的时候 我车子的散热扇到达90度后 就一直转 不会停 有时候会好 有时候就一直转 。不过最近又恢复正常了 发动机也不高温 你看这是什么原因?该现象正常现象,不必理会。
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
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你好 我的车是比亚迪F6 2.0 2011年的 最近车电瓶不行老是漏电 现在我查的是。在发动机里面有个保险盒 有一个40的保险 我取下来的时候不漏电 介绍图标如图当我取下保险 我的原车遥控也不能用了 其他正常使用 打火 DVD 大灯 车窗 等都可以 还有就是原来我打火前 钥匙插进去的时候 钥匙周圈会亮灯 现在不亮 仪表盘的灯也不亮了 只要拧一下仪表盘灯才会亮 还有不管保险装不装 原来车门开的时候 四个转向灯会闪烁 现在也不闪了 请求帮助 懂行的给介绍一下大概那里愿意 应该查那些线 我的车有改加升窗器 在主车门里面加的 是否有关系 请教告知那个保险都是管理哪路线的 谢谢 谢谢 本人很急明天中午我会看
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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比亚迪f6节气门如果漏气怎么搞,我的是08款2.4自动档的还是老熄火怠速不稳啊,一下稳一下又不稳,熄火也是不熄火的时候两三天都不熄火,熄火严重的时候一天几十次但是一般正常行驶不会熄火,等红灯啊,烂路,还有感觉就是接不上油一样,跪求师傅啊,我去很多地方都说节气门坏啦我换啦一个节气门还是不行啊
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