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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师王俊您好 您这种情况的话属于发动机转数和时速不匹配,导致的问题一般有 第一就是变速箱油不够或者油压不够引起的问题 第二就是变速箱磨擦片有问题引起的 第三就是控制油路板出问题了 有没有开到修理店进行检查过呢?
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匿名网友有过 有些说氧传感器。结果换了。也没有用。发动机故障灯一直亮。
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匿名网友不过开着开着也没有什么事。
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技师王俊氧传感器没有关系,如果氧传感器有问题,你个发动机转数不可能上到5000转,发动机转数能到5000,说明发动机这块没问题的,主要问题就是出在变速箱上面,没有输出发动机给的动力
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匿名网友噢噢
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匿名网友有时候我开到一百八九。也就五六千转左右。
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匿名网友我对这个问题目前蛮纳闷的。
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技师王俊所以说要解决这个问题,那么就需要检查变速箱这块
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匿名网友你们这边有没有修理专家?
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技师王俊没有正常跳档啊
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技师王俊对吧
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技师王俊档位低了所以转数高,而有时又正常了
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匿名网友是的。
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技师王俊所以要弄的话,就需要整变速箱了
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匿名网友噢噢 那么我应该到什么地方去修理呢?
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技师王俊到您那边的汽配城,找专修自动变速箱的
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匿名网友好吧!还有一个问题。发动机故障灯一直亮。
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技师王俊故障码有没有检测过的
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匿名网友检测了。这是找不出问题。可能他们的技术含量有点低吧。
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技师王俊故障码您还记得吗?大概是关于什么的
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匿名网友有的说波箱有问题。有的说氧传感器有问题。结果换氧传感器了。也不好。不过波箱没有修过。
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技师王俊我估计故障码和氧传感器有关
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技师王俊因为既然说到氧传感器,没有说到别的传感
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技师王俊说明故障码检测的问题应该和氧传感器有关系
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技师王俊而氧传感器换了没用,那么需要检查下氧传感器的工作线路以及喷油嘴雾化是不是出问题了
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匿名网友可我的氧传感器也换了呀。刚换的时候,不亮,你开个十多公里又亮。结果你开一段时间了。故障码就停一两天,这样。然后又亮了。
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技师王俊而氧传感器换了没用,那么需要检查下氧传感器的工作线路以及喷油嘴雾化是不是出问题了
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技师王俊看我后面的分析
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匿名网友好吧
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你好大师,我的丰田凯美瑞06款的,现在跑高速的时候上到100迈后方向盘抖得厉害是怎么回事轮胎动平衡
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师傅,我的车子是13年的丰田凯美瑞2.5G。在修理厂大修完有共振,加油门到2000转振的很明显。换了个发动机胶敦还共振,怎么回事?
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你好,08年丰田凯美瑞,跑了十多万公里,早上倒车的时候后面刹车抱死,往前面开就没事。请问这是什么问题?
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你好,我的车是丰田凯美瑞油电混合版,一键启动的时候ready旁边的黄色叹号灯会亮一下,但是启动后就灭了,这个应该没什么问题吧?谢谢了
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你好,我的车是13款的凯美瑞2.5G,现在跑了9万公里,我是购买的二手车,开了一个礼拜,这两天发现车速达到120以上的时候车身抖动的厉害,请问什么情况下会出现这种状况,修复费用要多少。根据您说的这种现象来看,我们要做一些测试,才能判断它是由传动部件发出来的,还是由发动机动力不足的原因。如果挂空挡之后消失,那么就主要是在驱动轴方面以及发动机动力方面考虑,如果挂空挡之后仍然存在,我觉得应该还是主要在轮胎方面考虑。
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