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技师蔡旺我们切换一个较低的档位,再测试一下,在这个速度是否还有这种现象,比如说把它降到四档或者是三档的位置。如果说现象存在的话,怀疑是传动轴内球笼的问题导致抖动,但是车辆这么新,应该不会发生。还有一个可能就是锁止离合器打滑的原因,我们可以把变速器上的锁止离合器线束,先把它剪断,你试一下
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匿名网友跑了10w公里了
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技师蔡旺你先按照我说的测一下,降低档位之后,是否还有就是跑到同样的速度,比如说三档。如果没有的话就把上面的那根线剪断,再感受一下
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匿名网友自动挡的怎么测
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技师蔡旺自动挡的车型,我们也可以手动把它固定在某一个档位,你的车辆是手自一体的,还是阶梯换挡的呢
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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2008年2.4丰田凯美瑞,5速手自一体自动变速箱(爱信U250E),12万公里。 症状: 1.急加速或保持大油门加速时,车子在2200转60码左右,车身发抖严重,像打摆子,丢掉油门后、或继续加速到80左右,抖动可消失,上坡更抖动明显,在好的沥青路面症状减轻,差一点的路面症状明显。 2.车子平稳缓慢提速没问题,跑高速没问题。但上坡和急加速40-60码发抖。 3.刹车停车时从D档挂入N档,车身抖动一下,很严重; 4.使用手动模式,把档位限定在3档以内不抖,限定在4档发抖,感觉是3/4档切换时候发抖; 5、起步加速油门反应不灵敏,上了100以后好像也提速慢。 6、变速箱因以前刮了油底盒,漏油损坏,在4S换了总成,有近5/6万公里左右了,一直没换油; 维修情况: 1.做了轮胎动平衡/四轮定位,检查了右边内球笼,没发现问题,加速发抖问题没解决; 2.换了发动机右上吊胶,没解决。
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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2016年5月份买的广汽丰田凯美瑞,行驶了23000多公里,行驶13000公里的时候发现,熄火后十几秒后自动空调控制板面处传来咯咯的响声,不管开什么模式,右脚踩油门和刹车的这边鞋子的里侧,始终都会一层灰尘,去4S店里查过说是空调风箱的毛病,换了新的,还是那样,包括开暖风,多次都找不到原因,现在就是对付开着,但是太窝心了。请师傅们帮忙准确的解答一下,同时出个主意,这种情况店里需要付什么责任?谢谢了。
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12年3月凯美瑞2.5G,怠速颤,清洗节气门燃油系统,更换了火花塞和汽油滤芯,都没有解决问题,请大师指点需要重点考虑节气门是否太脏。喷油嘴是否有轻微堵塞的现象。建议清洗节气门和喷油嘴,在做一个节气门的匹配。如果不行的话,建议更换节气门。
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凯美瑞2.5g加速时60到80迈有颤动
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06年丰田佳美车速在85-95迈的时候松开油门,车身颤抖一下,其他速度没有,请问这是什么问题?你好,发动机在松油门的时候车身颤抖一下,主要检查发动机,变速箱机脚有没有问题,检查一下半轴有没有松旷。
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2012款凯美瑞,2.5g,八万公里,换的火花塞,洗的节气门,换的机油,和变速箱油,怎么感觉冷车启动过一会发动机,有些颤抖,求解
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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我是2016款凯美瑞2.0G,在1500转20到40区间晃动,是在换挡后,在4S店更换火花塞,清洗喷油嘴,三元催化进气排气节气门,油箱滤芯都换了,还是晃动,问过技师是不是变速箱的问题,技师说不是,但是他也解决不了问题,急。。。。。如果车身轻微晃动的话,这个首先检查变速箱和发动机的机脚架。把螺丝全部松开,然后再重新紧固一下。然后把火花塞拆下来,打磨清洗一下。然后把进气压力传感器拆下来清洗一下,清洗完以后需要用电脑重新匹配一下发动机。然后再用电脑把变速箱诊断一下,如果没有故障码,直接重新匹配一下就可以。
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2019-11-08
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1高速车速低于60会被处罚吗?我国高速最低限速一般为60 km/h,高速公路上机动车行驶速度低于规定最低速度20%以上的,处200元罚款,记3分。在高速公路上低于最低时速行驶,且在最低限速的20%以内
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2020-07-21
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限速60高合理吗?限速60合理吗?这种安排是合理的。很多高速公路都是依山而建,有的高速公路甚至在隧道里,需要设置一定的限速。另外,如果前方道路是泥石流等自然灾害高发路段,也需要设置限速。所以国家交通部
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2020-03-21
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车速80至90车身颤抖
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2023-07-27
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2023-08-09