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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-王自立,很高兴为你解答。
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技师高长振节气门信号电压过低故障一般为节气门两个信号电压不一致导致 可以通过万用表测量两根信号线的电压判断 节气门一共8根线 两根节气门电机控制线 两根5付供电 两根搭铁 两根信号
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远景汽车GC7,年电脑检测电子节气门故障,节气门位置传感器1电压低,位置传感器2低,清除不去加油转速到3000转上不去,油门踏板和节汽门线路到电脑板电阻001正常,打开电门测量节气门有根线05v,其他11.5左右不到12v,起动测量电压为发电机电压13.8v请问是电脑板故障吗不好意思,后面一直没有等到你的回复,因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述,你的这个情况,通过上面你检查情况,这个测量电压是不正常的,应该是电脑版问题,建议对电脑进行检查维修 很高兴为你解答
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***5.0 请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。电脑显示无故障码,岗压也正常,昨天刚换了一个新节气门,怠速有点好转,波动没那么大了,还是有点偏低,
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故障码P0076:进气阀门控制电磁阀电路低(第1排),12款吉利远景 CVVT发动机,目前车子开起来除了明显费油(换了个从来没用过的机油),没有别的症状。想请教下高人:第一,费油和这个故障码有没有必然关系?第二,这个故障码最可能的故障原因是电路问题,还是VVT阀坏了?第三,加劣质机油是否会导致该故障码出现? 请针对所提问题作答,谢谢。
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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你好,我的吉利远景最近出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,有时候发动着就熄火了。电路上需要检查什么?我清洗了节气门不行,修车师傅说节气门和点火线圈坏了,我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线拆下来换上也不行,把汽油滤芯换了,汽油泵滤网清洗了,把前后氧传感器,火花塞换了也不行,又把喷油嘴和油箱清洗了也不行,电脑检查无故障,还需要检查什么。
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我的远景是08 年油气两用的,自今年春节过后,车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动,加油门就熄火,运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧,怠速正常后上路无异常,跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止,在维修站检测及更换的配件有:火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器,清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧,曾把气罐关闭单纯烧油还是如此,在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障,车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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你好老师,我是10年吉利远景轿车( CVVT发动机),我得车现在是这个情况,停车怠速一切正常,加油也正常,只要挂挡起步车就晃荡,走不起来,油也加不起来,晃个几下就熄火,很频繁,有时候走起来之后就好了,有时候就不行了,节气门也换了,vvt传感器也试过了,都好着呢,电路也检查过了,我现在不知道该怎么办了,还请老师解答问题气门间隙检查了吗?火花塞和缸线都是原车的嘛油门踏板换了
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你好,我的吉利远景4年跑了45000公里,现在出现怠速不稳甚至熄火,有时候连续好几次发动着就灭了,行驶中有挫车(喘)的感觉,换了汽油泵滤芯,清洗了汽油泵,节气门,换了前后氧传感器,分缸线和点火线圈,检查了火花塞都没问题,现在电脑检查无故障,排气管冒白烟。
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2012款吉利远景1.5手动挡,行驶77000公里 报故障码,一个是节气门驱动级故障,更换节气门后仍然报码,另一个是油门踏板传感器线路电压低。你好,驱动级故障,更换节气门后还出现,可能是线路故障,电压不足或线路接触不良,油门踏板传感器线路电压低也线路有关,注意排查,用解码器调出数据流,用万表对比测量。
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1.15款吉利远景,跑了50000多公里。近期故障:全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电,按遥控器车无反应,喇叭不响,车门按键无反应,大灯不亮,启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次,前两次过一会儿就好了,第三次半天没恢复,经拖车起动后正常,反复熄火两次故障再现,不能启动。 2.放汽修店一天,又好了,进行过插拔线路操作,现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了,前边一直用5w40机油,还有换回5w30吗?根据你的描述,这种现象的话就是车身控制的线路,那一块接触不良或者是出现了虚接的情况,还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的,这个检查的话确实还不好检查,只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现,这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话,这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查,还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话,发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油,然后跑5000公里观察一下,看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话,那就可以使用5-30的,如果是机油消耗明显比较多,那就不能使用,只能使用5-40的。
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