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技师曾旺此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查氧传感器,空气流量传感器,系统工作电压等数据,结合所有数据流统一分析排除
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技师曾旺有分电器的
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技师曾旺?
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匿名网友是什么原因
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匿名网友有
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技师曾旺需要检查
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技师曾旺直接要结果我没有
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匿名网友检查过,
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技师曾旺你是车主?
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匿名网友是
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技师曾旺😂😂😂
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匿名网友换了
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技师曾旺这个可能给不了你想要的结果
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技师曾旺我只能提供检查方案
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匿名网友火花塞也换了
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技师曾旺换了那些了?
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匿名网友检查那方面
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匿名网友高压线也换了
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技师曾旺油,电,缸压,进排气
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技师曾旺有没有发动机工作视频
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匿名网友没有
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匿名网友平时会好正常,过一夜启动后就会这样
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技师曾旺多久恢复
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技师曾旺就是故障出现后
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技师曾旺多久恢复正常
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匿名网友没准确时间,有时很快,有很长时间
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技师曾旺和水温有没有关系
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技师曾旺就是温度上来故障消失
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匿名网友水温正常
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匿名网友不是
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技师曾旺多少公里了
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匿名网友温度上来也一样
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匿名网友96000
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技师曾旺长的多久
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技师曾旺短的多久
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匿名网友今天就没停过,换了节气门就好点
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匿名网友换了怠速还是有点不稳
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技师曾旺这个还是需要查
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技师曾旺检查油压
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技师曾旺清洗喷油嘴
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技师曾旺检查三元催化是不是正常
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技师曾旺有没有堵塞
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匿名网友二百多到三百
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技师曾旺检查缸压
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匿名网友喷油清洗过
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技师曾旺?
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匿名网友缸压没检查
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技师曾旺什么200
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技师曾旺缸压一般不会有问题。但还是有必要检查一下
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匿名网友喷油嘴清洗过
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匿名网友油压二百多到三石
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匿名网友百
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匿名网友正常时会好正常,感觉不到有事
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技师曾旺没有固定?
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技师曾旺油压?
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匿名网友没有
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匿名网友油泵压力?
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技师曾旺
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技师曾旺会动?
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匿名网友是
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匿名网友这是油泵压力
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匿名网友怠速时200多,加油时有300
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技师曾旺200多多少
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匿名网友260左右
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技师曾旺那没太大问题
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技师曾旺正常280
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技师曾旺加油300
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技师曾旺其他项目需要通过数据流判断
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技师曾旺包括氧传感器,空气流量传感器,节气门位置传感器,等
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技师曾旺所有数据需要同时分析
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匿名网友氧传感器在那
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匿名网友没有空气流量传感器
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技师曾旺怎么可能
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技师曾旺KA24必须有
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技师曾旺看数据流
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技师曾旺解码器
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技师曾旺不是让你换
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匿名网友真的没有
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匿名网友没换
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技师曾旺没有我把车吃了
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技师曾旺节气门上
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技师曾旺一个正方形的东西
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技师曾旺氧传感器装排气管上
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技师曾旺这些只是需要检查的项目
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技师曾旺不一定有问题
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匿名网友是不是节气门开关另一边有插座那个
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技师曾旺没图片确认不了
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技师曾旺但他肯定在节气门上
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匿名网友氧传感器是不是有两个
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技师曾旺需要看配置
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技师曾旺但至少有一个
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匿名网友除了怠速马达就只有它了
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技师曾旺好像是
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匿名网友发动机排出有一个,车底下有一个,
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技师曾旺
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技师曾旺那就是两个
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技师曾旺主要检查前氧
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技师曾旺后面的关系不大
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匿名网友前面个看过
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技师曾旺怎么看?
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技师曾旺更换?
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匿名网友拆出来清洗,没更换
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匿名网友也不是很脏
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匿名网友拆出来清洗,没更换
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺首先这个东西用目测的方式是判断不了问题的。
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技师曾旺然后就算它很脏,你清洗氧传感器的清洗对于解决故障也都是忽悠。
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技师曾旺我没听谁说过清晰点看看去能解决什么问题呢。
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匿名网友有影响么
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技师曾旺有
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匿名网友怎样知道它好坏
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技师曾旺不过你这个问题。换了那么多东西都不能好,还是需要仔细研究才能找到问题
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技师曾旺看数据流
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匿名网友怎样知道它好坏
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技师曾旺所有数据笼统分析
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匿名网友?
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技师曾旺?
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技师曾旺解码器读取数据流
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技师曾旺哥
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匿名网友电脑看不到数据
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技师曾旺?
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匿名网友东风郑州日产锐骐皮卡
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匿名网友汽油2.4
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺KA24
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技师曾旺帕拉丁发动机
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匿名网友好像是新晨发动机
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技师曾旺有分电器?
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匿名网友应该不是你说那种发动机
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技师曾旺
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匿名网友有,一个有四条缸线插着那个
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技师曾旺明天再说吧
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匿名网友?
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技师曾旺你这个没有车辆信息我都被你绕晕了
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技师曾旺不过任何车都可以读数据
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技师曾旺这个100%
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技师曾旺读不了不是解码器问题就是发动机电脑问题
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匿名网友修车师傅说没有数据
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技师曾旺😊
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技师曾旺我没有其他建议了
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匿名网友这么严重
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技师曾旺?
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匿名网友电脑坏了?
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技师曾旺我接不上话了
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技师曾旺抱歉
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技师曾旺
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技师曾旺先以为你很懂
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匿名网友不懂
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技师曾旺你把我们的聊天记录给你的修车师傅看看
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技师曾旺我没有其他建议了
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技师曾旺抱歉
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匿名网友😂
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技师曾旺如果你觉得我的回答质量不好,你可以平台问问其他师傅
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技师曾旺如果他的回复你更满意,你可以过来告诉我
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技师曾旺
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怠速抖动日产皮卡11年日产D22KA24发动机怠速抖动 换了分电器,火花塞,高压线,节气门总成,还是没有解决你好,处理进气歧管漏真空即可
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2009年郑州日产D22,汽油2.4四驱版。之前故障是汽油压力低,用表测过后,怠速油压2个压左右,怀疑汽油泵故障,更换。但是更换新的汽油泵后,问题依旧,捏住回油管后,怠速下油压升高,怠速很稳,松开回油管,车子明显抖动,怠速不稳。 请问是回油压力调节器(回油阀)的原因吗?根据你描述的,这个应该就是油压调节器坏了,需要更换。这个车型不太老,备件应该可以买到的。
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郑州日产皮卡,怠速不稳,行车中有时候自动熄火,再打车也可以着车。用电脑检测的故障码是爆震传感器故障,更换了新的,还是报这个故障更换原厂的
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10年郑州日产皮卡两驱汽油,里程183000公里,在170000公里左右(正好是17年冬天,北方温度低,汽车怠速很低,加速过程中换成空档,转速猛降,发动机抖动感觉快要熄火)然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达,清洗后1000公里左右,在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转,然后换4档,在换4档,3档摘入空档时转速失控,转速突然上到56千转,然后熄火,在打火,反复几次后正常,此后也有此现象发生,总结了一下空档转速失控有时34千有时56千,带档有负荷后转速不会太高,温柔开车时转速失控几率很小,转速失控大致发生在暴力开车,或者稳住同样速度一会儿,发生几率较大,不知什么原因,还有最近发现冷启动转速较低,有时怠速停车时,转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了,安装一个纸垫子,同时检查进气管有没有漏气,汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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郑州日产ZD30发动机,冷车打不着车,喷低温启动剂就能发着,但是不喷马上就熄火,加油门没反应,需要一直喷低温启动剂走一两分钟后,就有怠速了,只是发动机抖动大,加油还是没反应,要等发动机在运转大概六七分钟, 自然就不抖了,加油也好了,这个时候熄火在打车就很好启动,等发动机用手能够感觉到热了,熄火等一两个小时在打车也能发着,这个是什么问题?根据您描述的情况来看,车子主要是发动机,电脑板内部数据信号接收不良,或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动,建议您首先对喷油器进行校正,如果喷油器正常,必须检修更换电脑板总成
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郑州日产锐骐皮卡有5天左右没开了,平时正常时预热灯灭后打火都是秒启动的,车热后熄火预热灯不亮也是秒启动!但是昨天启动不好启动。预热灯灭后一次打火5秒启动不了,马达转挺快的说明电瓶电压足够。等几秒第二次启动马达转3秒后发动机成功启动,启动后怠速比平时低抖动很严重,过10秒左右怠速恢复正常不抖动了。行驶路上没力气,4档时油门就已加不起来,速度提不上来。退空档怠速降至低于平时正常转速又抖动,几秒后怠速恢复正常不抖动。车不够热时退空档有时候会熄火。以上这些都是这两天同时出现的症状。平时启动行驶路上都正常!这种情况先检查一下是否有地方漏油
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你好我的车是郑州日产尼桑皮卡发动机是KA24型,上个月换了离合器片跟分离轴承,自从换了这两样东以后车速到80一过,5挡变速箱就走嗡嗡的响声像是吹口哨一样,去找了修理厂问了是不是他们没有安装好又把车架起来重新检查了都没问题,可响声噪音还是会有高速一加油门声音还会更大,没换离合器和分离轴承之前是什么声音也没有的,自从换了就是声音就出现了,配件也换的是原厂的,我的车是用油跑的,偶尔用天然气跑
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您好问您个问题,郑州日产怠速不稳熄火怠速不稳,基本是由于节气门的原因
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郑州日产皮卡,发动后噪音大,怠速1000转,无法调低,报爆震传感器故障,更换新传感器,还是报这个故障【车型:日产D22】建议清洗怠速阀,或者更换试车
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你好 新晨动力D22柴油发动机正时怎么对?有图吗?车子怠速不稳750-900之间您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了,请参照检查安装即可!怠速不稳可能和这个没关系,需要检查
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长安之星6399怠速忽高忽低什么原因?换了4个火花塞,洗了节气门还是不行,请教?
长安之星6399搭载的是1.0排量的小发动机。经过不断改进,其整体性能较为优异,市场认可度较高。这也是它堪比柳州五菱的主要原因。而长安之星发动机的油门采用的是机械油门。与目前主流的电子节气门相比,其性
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