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技师文俊杰你好!路虎的变速箱油是肯定要用专用的 中高档车维修技师杨涛为你服务,希望我的回答可以帮到你!
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匿名网友可是我已经用上了怎么办
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技师文俊杰你可以使用一段时间观察一下看有没有异常,
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技师文俊杰如果有异常的话,马上更换掉就可以了
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匿名网友20万公里了,换这油之前变速箱变档时严重抖动,我就换了这个油,然后车子不抖了,但是加大油门100迈有脱档的现象,然后报故障码:解码说变速箱阀体卡滞。熄火后再启动车发动机故障码就消失了
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技师文俊杰这个有可能就是你这个油的粘度不合适造成的,建议你还是把它更换好了,因为你原来的油肯定已经很脏了,你现在把这个油加进去然后运行一段时间,再把它换掉,等于是把变速箱内部洗了一次,在换上新的专用的变速箱油,这个肯定是可以解决问题
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匿名网友专用油哪里可以买到真货
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匿名网友清洗下阀体再换专用油?
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技师文俊杰对,最好是可以把阀体清洗一下,专用的变速箱油可以到4s店去买或者是外面的配件商那里都可以买得到的都可以使用的,没问题
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技师文俊杰希望我的回答能帮到你
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匿名网友thanks
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技师文俊杰不客气,不客气,希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快
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你好,我的是12款路虎神行者2柴油版,11万公里了,换过变速箱油,专用的。最近偶然会出现动力受限,出现发动机故障码,显示的是油压低,用电脑消码后就又正常。最近发现冷车启动后换挡不顺畅要3000转以上才跳档,冷车倒档也是要大油门,感觉没力。车热了以后就正常了。发动机控制模块检测到信号电压超出规定的范围,但不一定是电源短路,增量过高 燃油不足 燃油管路泄漏 燃油管路堵塞 空气滤清器受阻或受限 检查燃油管路是否存在泄漏迹象,需要时予以更换 检查燃油管路是否存在泄漏、扭曲或阻塞迹象,需要时予以更换 检查空气滤清器是否受阻或受限,需要时予以更换 那根据你描述的情况就是变速箱出问题了,内部打滑或者油压不够泄压导致的问题
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路虎神行者2,2011款3.2汽油版,目前车辆行驶94000公里。七万公里时更换的变速箱油。现车辆在行驶中加速至60公里左右时,车身抖动,就像在搓板路上行驶的感觉,超过60公里时速症状消失,这个现象在上坡、或者缓加速时更为明显,下坡、或减速时没有。如大油门急加速时抖动轻微。已排除动平衡和四轮定位原因。停车空踩油门没有抖动现象。修配厂用电脑查没有故障码。请问这是什么故障?怎样排除?怀疑是变速箱液力变矩器有问题,找专业维修变速箱的地方检查一下。
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各位大师好,路虎神行者2柴油版2.2,车辆出现加不起油来,测出两个故障,清除故障码,第一个消失,跑起来正常,持续不到一公里故障再次出现,车又加不起油来了,然后把油门深踩到底,转速能起到3000左右,但是车速起不来,反而到慢了,变速箱检查没有故障,改用手动挡跑,就感觉增压器不起作用,特别柔,转速持续在2000转左右在往上升特别费劲,油门到底一下降到2档,转速3000左右,换成三挡,转速变成2000多,升的特别费劲,只要用电脑清码,立马回复正常,持续时间不长,请各位大师指点一下,谢谢了,还有就是电脑第二个故障清不掉,一直有,第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重,车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型:神行者2】建议先更换汽油滤芯,清洗三元催化再试
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题,大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳,堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路,见图
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2012年的路虎神行者2柴油版,跑了8.1w公里,去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车,之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭,点烟器我插着行车记录仪也不断电,空调上出风口不断出风,风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了,但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音,提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理?配置网管和变速器模块
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08年神行者2,3.2升。行驶中顿挫,读故障码P0193引l擎变速箱电脑控制系统故障 - 故障描述 动力系统 燃油轨压力传感器A电路输入电压高 - 故障现象 发动机异常抖动/导致功率下降并可能使发动机停机/ 尾气超标 -故障原因 燃油压力传感器故障/线束或连接插头故障/ - 故障解决方案 请通过专业的维修机构进行进一步检修。 参考知识: 燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。 子控制单元 (ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲 宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元 (ECU)监视燃油分供管压力传感器的参考电压。如 果这个电压在设定的时间段内持续高于校准的最高值 (4.88伏),则该故障码会出现。。 更换燃油泵问题偶尔还会出现。清除后有时当天就出现,伴随车辆顿挫,有时候几天十几天不会出现。只发动机指示灯不亮可忽略故障码。
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,问题:路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,【车型:神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动; 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油,后询问客户已执行此操作,发动机依然无法启动发动机; 3. 询问客户得知,客户启动发动机好长时间了,依然无法启动; 综上所述,个人认为是技师更换柴滤后操作不当,导致高压系统进入空气,导致故障。 维修: 1. 拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油; 2. 松开喷油器上方的固定螺丝,启动马达,按照由远及近的原则,对喷油器一一排空气,直到冒出的柴油里面没有气泡; 故障分析:没有及时排空气,导致大量空气进入燃油导轨,引发发动机无法启动。 故障反馈:后来客户反馈,按照提供的维修流程,启动了发动机,故障排除。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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麻烦问一下09款路虎神行者2 3.2的变速箱是什么品牌 19万公里还能用循环机换变速箱油吗这款变速箱是爱信的六速的,可以用循环机换油。循环机换需要12升油
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