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技师刘佳检查车轮钢圈是否变形或者轮胎起包
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匿名网友没有
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匿名网友轮毂都是新换
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匿名网友太明显了
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匿名网友不像是摆臂那种声音
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匿名网友回答问题那么慢
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技师刘佳有颠簸感,最多出现在轮胎胎面变形或鼓包,还有可能减震失效。
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技师刘佳是不是有节奏的响呢,建议先检查那两个可以了,可以左右调换轮胎检查异响是否转移即可确认,之前也遇到,看不明显但是就是有一个异响
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匿名网友嗯
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匿名网友有的师傅说是羊角,又说是轴承
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匿名网友之前换了轮胎后就有异响
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技师刘佳换了才有?左右调换测试。
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匿名网友嗯
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匿名网友到时鼓包的部位不会每次都刚好碰到凹凸的位置吧
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技师刘佳如果是胎面鼓包变形会的
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匿名网友换了,还响
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技师刘佳那需要检查悬挂,臂杆,轴承了
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匿名网友减震不漏油,就不用换了吧
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匿名网友之前换轮胎就是因为右边过坑洼是冲击使右边的两个轮胎全部爆裂才换,换了之后就有了,
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技师刘佳嗯嗯,左右,上下摇动轮胎检查是否松动,松动就需要进一步检查下臂和拉杆臂球头和胶
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匿名网友反正慢慢过坑洼它不响,稍微快点过冲击它就很明显,感觉一下有东西冲击的感觉
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技师刘佳按照上面刚说的检查可以,最大可能臂杆或者减震
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发动机怠速到1000转之间加油门塔塔响,松开油门立马消失,打开发动机盖响声好像在车的右前方明显,发动机与排气管连接这一大部位,在车内打开驾驶侧车门声音从车底传出来的塔塔异响,响声频率随转数升高而变化,反复缓慢加油门声音就像农用四轮车的声音,但是没有那么大,响声节奏是一样的,在车里开车可以听到明显的塔塔异响声,关闭车窗声音明显,打开车窗声音变小,可能被车外的声音掩盖一些,都不好意思在人多的地方开过,感觉开的是一台山寨的宝马,四轮子声音,超过1500转基本在车里听不到塔塔的异响了,个人判断是气门的声音,建议更换气门顶杆
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你好,2015年宝马三系 快5万公里 。 胎噪变大,特别是泊油路,在60码以上时,有螺旋声,声音相对沉闷,有点像汽车怠速的声音,随着加速,螺旋声频率变快,汽车低速行驶时,过不平路面,明显感觉到震动反馈,伴有咚咚声,从左前车轮传递上来,有点类似那种减震坏掉的感觉。四轮分别拆下来做了动平衡,无异常。而且车子之前才做了一次四轮定位。 请问可能是什么问题?你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档加油门模拟听下,轮胎表面只要没有异常磨损变形一般问题不大做过定位就可以,噪音大的话重点听下轮胎轴承看是否有问题导致的,其次咚咚声音的话底盘脚套支臂重点检查一下看是否有间隙导致的
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宝马GT535,14万公里,过大一点的坑前轮附近有异响,高速120以上车子开始不稳定,会晃动,并且带有规律的嗡嗡声,方向盘微抖,车子感觉再开快就不安全,方向盘不自觉的要握的很紧,开高速感觉很累。避震刚换的,请教一下会不会是摆臂坏了或者松动?轮胎动平衡4轮定位都做过了不能解决问题。还有这两天刹车感觉滞后,不那么灵了,刹车片用了大概3万公里
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大师您好!车是05款宝马3系,06年产的,跑了10万公里左右,我是今年7月份入的手,二手,10万!后面自己花了2万换各种老旧部件!您觉得值吗?然后就是车在低速行驶时(不超过60公里)右前轮那个方位老有异响,咔嗒咔嗒的响声,过坎时也有金属撞击的声音!给修车师傅看了也看不出什么毛病,不知大师您有没有什么指导意见?万分感谢了!
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宝马520。10年款。转弯时会有异响,有东西松动了一样的感觉,从轮子附近传出来,向左向右转都会有。转得越急越大的弯出现这种声音机率特别大。正常路上行驶又没这声音出现。 还有发动机转速在1500转到2000转时车身抖动。就像手动波换档时油门给少了一样的车身抖动和声音。4档以上。坐多了人或上坡时发动机1500转到2000转时特别容易出现这种车身抖动。多给点油过了2000转立刻不抖动。你好,弯路异响,重点检查一下减震器上座压力轴承顶胶和底盘的下支臂球头,平衡杆拉杆。按您说的这种声音,这几方面可能性较大 特定转速出现抖动,重点检查一下发动机和变速箱固定机角垫,固定机角垫老化就会出现类似的故障表现
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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宝马mini cooper s 10年款,1.6t,n14的发动机目前行驶58000多公里,过坑的时候右前轮位置有异响,具体表现为汽车左右晃有易响,但是前轮同时碾过减速带的时候没有异响。前轮分别过减速带,汽车会左右晃动时会有异响,异响声音像是什么东西松动了,左右晃动发生碰撞的声音,昨天去修车店师傅上架大概看了下没发现问题,后来因为有事就没继续检查走了,请问有哪位大师知道是哪里出问题了吗?小弟万分感谢,这声音快让人崩溃啦……
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19款宝马三系时尚320li,新车跑了一万,保养完,没过多久,驾驶位置从机舱传来呵啷呵啷的异响,折腾好几天,最后4s店提议换机脚,订货之前,顶起发动机试了试,没换,我就走了,结果,回去打火,突然发动机呵啦响,就像残废一样,尤其启停启动的时候,声音明显,我一度怀疑他们把机械的东西那里顶的错位,或不好了,换了新的机脚,异响没了,结果,车子开始怠速轻微抖动,p档更厉害,走在路上平路还好,只要璐有点不平,车辆故障,车辆振动噪音,车辆停车原地怠速有抖动车辆故障现象,根据实际维修已经有缓解,目前根据实际的描述更换机爪胶,故障没有彻底解决,根据车辆描述情况可能存在两种情况。一种可能更换的零件使用达不到需求,造成现象出现,车辆存在燃油品质不良,造成车辆的发动机怠速燃烧状态存在轻微抖动,第二,车辆故障现象符合正常使用状态,无法进行更进一步的维修,验证方法是与其它同款车辆进行多次对比,来衡量判断故障,如车辆怠速抖动在实际维修过程当中,并且已经确认机爪胶无任何问题的情况下,另外产生怠速共振等相关问题的可能性,包含车辆电脑软件程序不合适,需要升级车辆发动机配重的平衡轴可能存在问题,最后描述这种可能性的概率几乎不存在,这仅仅是一种理论,可能存在故障的可能性。
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e90宝马325 2007豪华版,前几天更换过一个点火线圈,六个火花塞,都是原厂配件,用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况,表现为:车辆发动后呼呼啸叫声,在车内车外都能听见,踩油门行驶后声音立即变大,行驶中,等红灯时声音变小,但如果此时打方向盘,声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况,或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师,是否是上次维修拆装过程有什么没弄好,因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认,他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障,怀疑是发动机,阀门,皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律,特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化,皮带轮会疲劳异响,需要检查并更换
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14年买F35(宝马3系长轴)大概4万公里出现打方向异响。主要热车状态,大幅度打方向过弯或者在倒车时候慢慢打方向,感觉从车轮附会传来连续咯咯咯声,就某像齿轮拧塑料声音或者类似木门卡东西开合声音。 第1次去4S检查时候发现避震防尘套破裂换后没有解决跑会又开始响; 第2次去4S检查说连接方向机转向拉杆球头破裂漏油,更换之后还是响; 第3次去朋友专修店检查,用听诊器判断应该避震塔顶(止推轴承)有类似声音,判断换止推轴承自费原厂件换之后还没有解决。 期间拆装过6、7次避震检查。先后还换过弹簧底座刹车片卡簧分泵导向销等等。 这个现象就冷车时候,还有雨天时候基本不响,或者声音很小。热车时候声音在车内听非常清晰边打轮边发出来 来回折腾个月想请教各位到底哪里问题谢谢
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