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技师李晓刚车辆多少公里了?加速起来有没有什么噪音?
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匿名网友90000多公里,加速起来后基本正常,就是1500转以下异响声吗大
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匿名网友超车时会发出塔塔塔塔----------塔塔塔塔的声音,横线部分是变速箱升档时发动机短暂降低转数时异响消失部分,升档后发动机转数上升又出现塔塔异响,直到转数稳定在1500转以上,塔塔异响声变小,甚至消失
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技师李晓刚什么时候换的机油?
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技师李晓刚我判断是发动机的声音
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匿名网友两个月前换的机油,嘉实多及护,
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匿名网友发动机哪里间隙变了呢?还是磨损了呢?这个声音规律是气门间隙响还是什么呢?
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技师李晓刚气门
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技师李晓刚哪里换的机油?
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匿名网友机油没有问题,和朋友一起换的同样的油,异响已经很长时间了,
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技师李晓刚那就需要拆卸缸盖下来检查了,一般更换气门顶杆
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技师李晓刚严重的话需要更换凸轮轴等零件
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匿名网友朋友的是525就没有这个声音,加速发动机很轻,因为听不到噪音异响,我的加速就感觉沉闷噪音大,塔塔响
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技师李晓刚发动机有问题了
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匿名网友不会是敲缸声吧
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匿名网友宝马气门间隙能调整吗?
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技师李晓刚不排除这个可能
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技师李晓刚我也没有听到声音,靠经验是气门的声音
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匿名网友我有录的异响录音,能传给你听一下吗
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技师李晓刚没有办法听到
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匿名网友加你微信呢
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技师李晓刚加不了
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技师李晓刚平台有规定
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匿名网友敲缸声和气门响声差别是什么
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技师李晓刚有负荷的关系
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技师李晓刚缸的声音应该是符合大,声音大
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匿名网友气门响是怠速最明显吗
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技师李晓刚对的
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技师李晓刚1200左右吧
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匿名网友我的是加速明显于怠速
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技师李晓刚那不排除缸的声音
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技师李晓刚需要找专业技术人员检查确定
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匿名网友我的是900--1000转之间最明显
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匿名网友宝马气门间隙能调整吗?
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技师李晓刚不能
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匿名网友那我去四s店,应该从哪些方面进行检查呢?先后顺序是怎样的呢
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技师李晓刚他们会试车
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技师李晓刚会直接告诉你要拆卸缸盖
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匿名网友能修好吧?费用大概要多少钱啊?
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技师李晓刚5000左右吧
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技师李晓刚没有修不好的车
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技师李晓刚修不好只是人的问题
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技师李晓刚不是车的问题
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匿名网友我是说四s店不会一顿拆换,最终声音没消除,还把发动机拆解了四s技术真的是一般,对异响问题总是逃避,说异响正常,不耽误使用等等
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技师李晓刚看他们技术了
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技师李晓刚正常情况下是不会出现这样的情况
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匿名网友曝振传感器坏了是不会报警?
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技师李晓刚会
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发动机怠速到1000转之间加油门塔塔响,松开油门立马消失,打开发动机盖响声好像在车的右前方明显,发动机与排气管连接这一大部位,在车内打开驾驶侧车门声音从车底传出来的塔塔异响,响声频率随转数升高而变化,反复缓慢加油门声音就像农用四轮车的声音,但是没有那么大,响声节奏是一样的,在车里开车可以听到明显的塔塔异响声,关闭车窗声音明显,打开车窗声音变小,可能被车外的声音掩盖一些根据客户反应,根据你的描述初步确认为发动机内部磨损,需要拆解发动机检查。
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520lu】像你这种情况,一般就是轮胎或者车轮轴承
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】
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本人09年的E60系列宝马520 N46四缸发动机 近日在起步或低速1500转之内 踩油门经常出现嗡嗡的震响声 在上坡尤其明显 类似手动挡车低速时挂高挡位的那种震响 只是我这个没有震动感 光是响 持续时间也短暂大概两三秒 速度提升后就没有了 或者响的时候松掉油门噪音也会消失 这种嗡嗡噪音听起来好像发动机仓什么地方松动了一样 自己检查了一下又没发现哪里松动 请问到底是哪里问题呢?
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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新换啊刹车盘开30码开始呼呼响像风噪,踩刹车又不响、松刹车又响根据您的描述:建议把刹车片更换掉,更换成新的。之前的旧的刹车片的磨损有可能不太平整,和新的刹车盘,这个使用的过程中有可能这个不太匹配。就是说转动的过程中有可能这个新的刹车盘和旧的刹车片有轻微的摩擦。就有可能车速越快,这个现象越明显。是的。所以说这个车速越快,有可能这个摩擦的这个现象就会越来越明显。就会出现这个声音的。要不然就把刹车片拆下来之后,用砂纸把刹车片的平面打磨平整。然后装上去的是应该,这种现象就会有所减弱。就是这个空转摩擦的声音不是一直有。就是转到某一个位置的时候就会摩擦。然后这个车辆行驶过程中转速越高,这个摩擦的频率就会越快。这种现象是发动机产生了共振导致的。把发动机的脚垫检查一下,看一下有没有老化或者是开裂。。如果没有问题的话,那就需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴。火花塞如果3,4万公里没有更换的话,是需要更换的。把火花塞拆掉。用内窥镜把气缸里面的积炭看一下,如果比较多的话,需要用专用的清洗剂直接打在气缸里面清洗。还有这个进气支管的话,建议是拆下来也清洗一下。还有就是这个传动轴是需要检查的。不是的,是节气门到发动机的这一部分。半轴检查一下,打吊瓶这个效果不太好。主要就看这个半轴球笼的位置有没有间隙过大,后面。这个车是后驱的,只有在后面。这个车是后驱的,前面没有半轴。还有可能是这个刹车盘中间这个通风孔和这个原车的这个刹车盘的通风孔的大小是不一样。轮胎的话也没有多大关系的。这种现象和这个刹车盘的关系不太大。主要还是这个刹车片的问题,可能性是比较大的。估计需要跑一两千公里。或者是可以有时间来找一个空阔的地方,然后车速五六十码的时候,然后一脚把刹车踩到底。这样多踩几次,然后看一下还有没有这个声音。就是按照刚才说的,找一个空阔的地方可以试一下。然后跑一段时间再看,如果不行,把刹车片拆下来,刹车片的平面打磨一下。刹车盘不分左右。
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宝马5系e60n46发动机,发带异响,用水不响,涨紧轮皮带惰轮全部换的依娜,还是响。10款宝马5系520Li宝马5系e60n46发动机,发带异响,用水不响,涨紧轮皮带惰轮全部换的依娜,还是响。根据你的描述还是你买的皮带质量有问题,建议换一套质量好点的皮带。
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宝马,525,13款,发动机飞轮处卡拉卡拉的异响声音很大,比高压油泵的声音大很多,很确定是飞轮与变速箱处异响,请问是什么坏了,怎么修车辆如果确认耦合器处异响。对调耦合器无法解决时 只能是选择更换耦合器 如果车辆异响客户可以接受。此异响不会影响车辆行驶
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