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技师任德智你好,请检查一下节气门是不是脏了,还有就是最近汽油是否添加过?
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抽**巨节气门刚洗过
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抽**巨汽油不多了
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抽**巨
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技师任德智严重抖动可能缺缸,应该报故障码,去附近的修理店用电脑看看,燃油系统仔细检查一下,汽油格,进气支管,和排气系统
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抽**巨热车没事
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抽**巨就早上
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抽**巨故障灯没亮
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抽**巨会不会是油泵的问题
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技师任德智油泵会影响的
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技师任德智燃油泵和高压油泵
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抽**巨噢
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抽**巨但如果是油泵问题的话 平常没有这种情况啊 就早上第一次启动的时候
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技师任德智积碳严重了会影响抖动的
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技师任德智喷油嘴积碳,油气混合不均匀就会造成爆震抖动。
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技师任德智你早上这个车打火好不好打嘛?
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抽**巨好打
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技师任德智油泵这一块儿没有多大问题,你先排出积炭吧,先检查及喷油嘴这些。
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抽**巨积碳也清除了 跟节气门一块弄得
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技师任德智气缸压力测过没有
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抽**巨没有
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技师任德智气缸压力不均匀,进气系统故障,例如进气管漏气等都会造成困扰。
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抽**巨这个问题不是每天都这样 有时有 有时没
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技师任德智还是要检查一下,还是要检查一下,并没有这个,假如说国庆五一出去玩儿的时候,第二天遇到这种情况,都用的话,你就没办法开了。
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抽**巨可以
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技师任德智还有其他疑问没有?
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技师任德智还是要检查一下,还是要检查一下,并没有这个,假如说国庆五一出去玩儿的时候,第二天遇到这种情况,都用的话,你就没办法开了。
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您好!途观14年的顶配,行驶3万公里,近期行驶中车子突然抖动一下,故障灯都亮了,且当时行驶在几档时就不能自动换档了,停车后熄火再启动,故障灯还亮,可以自动换档了,如果继续行驶再出现这种情况时,停车熄火后就无法启动,需要等十几分钟后才能启动,请问是什么问题?根据你的描述以及提供故障代码,这是车辆线路问题,可以重点检查电瓶底座下边的线束以及拆导航检查导航后边的线有没有短路的地方。
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大师您好,我的途观2.0的,现在每天早晨启动打着可能会熄火,不熄火的话就是抖动严重,大概持续抖动2分钟,抖动期间进气流量一直大幅度跳动,发动机也会发出轻微的像回火一样的声音。只有早晨第一次启动这样,我也是个修车的,我想它抖动这么长时间应该可以排除汽油泵了,火花塞换过了。求大师帮忙解决问题。没故障码。冷车启动发动机抖动,首先需要切底清洗一下发动机积碳(节气门,喷油嘴,进气道)。如果确认没有问题,检查一下火花塞。另外,重点检查一下高压油泵是否内漏引起的混合气浓。
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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁 怠速稳定后就没了 昨天车子行驶中报epc灯故障 车辆抖动 排气管有大量白烟喷出 跑了几公里 燃油直接从三分之一降到燃油灯亮 重启后故障码消失 但是启动困难 伴有浓重的汽油味 然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火 目前车子没敢动 怕喷油嘴坏了 汽油直接没了 亮epc故障灯前 车辆渐渐抖动 加油无力通过用户的故障描述,车辆启动以后,排气管冒出大量白烟,并且EPC电灯发动机抖动,可以判断,有大量汽油进入气缸,没有得到充分燃烧,直接通过排气门高温加热变成白烟排出,该款车是涡轮增压直喷发动机,高压汽油压力非常高,喷油嘴无法闭合,处于常开状态,大量汽油直接喷射入气缸,建议直接更换喷油嘴,清除故障码,试车后即可,为直喷发动机常见的故障现象
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2013年款 途观 2014年1月起使用 公里数:40000.维修记录:1周前 汽车跳出发动机排气故障灯 以往是重启就消失了 没当回事 这次去维修店 电脑清理检测出点火垫圈4故障 更换了个点火垫圈 并且换了4个火花塞.车子故障灯消失.问题内容:最近开始 启动后切换档位明显感觉到车子抖动比以前剧烈(试着感觉n档和d档的区别 d档感觉抖动感更强)并且在爬坡时 会再次出现发动机排气故障灯 车子也有明显抖动!请问是不是需要把其余三个点火垫圈一起换了?建议你去维修店用电脑检测仪读取一下发动机系统什么故障码?根据故障代码提示维修不要盲目和过渡维修。
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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您好!途观1.8t两驱精英版的车行驶2万5,大概在1万公里的时候,会在夏季下午4点开空调时,e p c等亮,车抖动严重,熄火后重新启动,e p c灯灭。再开空调有时正常有时e p c灯还亮。开始以为气节门脏,但汽修处检查没问题。请问下对于车的这个故障我该怎么办?谢谢!
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10款大众途观2.0t旗舰导航版,车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫,然后伴随着发动机灯闪烁,有些时候闪着闪着就长亮,接着epc灯亮,发动机剧烈抖动,停车熄火再打着火就什么事都没有了,电脑检测发动机二四缸间歇性失火,消除故障码就没有了,但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题,火花塞换了,点火线圈换了,积炭也检查了没什么积碳,喷油嘴检查了正常,这种情况下是什么原因?4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题,必要需要拆进气道彻底清洗积炭,然后检查下废气阀是否有漏气的问题,以及发动机线束有接触不良,打铁不好,以及发动机电脑自身有故障
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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km,发电机声音大。冷车启动有点抖动,起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少 启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶 到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转 即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????根据你的描述以及沟通情况,,首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞,以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。
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各位大师好!我的车是途观2.0t 10款。在刚刚跑长途过程中突然熄火,然后半个小时内数次打火抖动并熄火,发动机故障灯是黄色状态,再冷一会车就正常启动了。之后正常行驶了100多公里除故障灯依旧亮外,没任何问题出现,到维修店检测调码是12355燃油泵机械故障。可如果高压油泵真的坏了,还能正常行驶这么长的距离吗?我的车刚从高原下来,中间加过两次可能不合标准的汽油,补过一次都是全合成的机油。会不会有别的问题?急求各位大神的释难,谢谢!
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你好!我的车是2010款途观,两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右,30秒左右下降到760转,然后不到2分钟怠速又升到960转,打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大,冷车就开始扇热,无故障码,我自己判断是水温传感器故障,到维修店更换了水泵总成后怠速,上下水温,风扇启动等恢复正常,但是现在新的问题又出现了,打开空调刚开始风扇正常,怠速正常800转,半分钟左右扇热风扇开始高速运转,怠速上升到920转,然后关闭空调,怠速一直保持920转,扇热风扇一直高速运转,只有熄火重启发动机恢复正常,请问这是什么问题造成的,节气门清洗过了,温控开关也更换了根据描述,通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题,需要检查一下变速箱温度有没有问题,如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板
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买车后上牌前的这个细节不能忽视,分分钟扣12分罚款200元
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