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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李华华，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好，这个发动机一般情况是不能轻易的去清洗节气门的 -
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技师刘佳清洗了节气门现在就必须要清洗发动机气门背部积碳！然后从新走匹配程序才可以消除这个故障码 -
意思就是拆洗？ 然后 再匹配程序？ 我也不知道 程序匹配是否专业
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技师刘佳嗯，你现在出了这个故障码就需要拆进气支管清洗气门背部积碳 -
看汽修店不是很专业
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技师刘佳然后在匹配，匹配就是先删除故障码然后拔下碳罐电磁阀，怠速运行10分钟，然后插上插头就可以了 -
换气门室盖的时候 我摸了一下 节气门
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技师刘佳反正出现了这个故障码就要这么处理 -
哦哦 不用电脑配吗 车会自动匹配是吧
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技师刘佳要用电脑有清洗气门积碳程序 -
哦哦 那要不要去4s 他们应该会匹配吧 哈哈
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技师刘佳4s店肯定可以的哦 -
行吧 汽修店看来还是不专业 明天去4S看看吧 谢谢大师
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技师刘佳好的，不客气 -
您好 专家还在吗？
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还有一个情况 忘了说了
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上次去加油站 小伙给我误加成92号汽油了 加了400多块 我怕不行 又买了两瓶燃油宝加进去了
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不知道对这个情况有没有影响
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技师刘佳没事，这个没什么影响！以后加95就可以了 -
这个情况 我是换完气门室盖 出现的 当时还没有洗节气门
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就出这个问题
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然后洗了一下也没解决
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技师刘佳这个和汽油没有关系，只要这个出现了这个故障代码就需要清洗气门背部积碳处理那么来处理 -
换好气门室盖 我拆开进气管 摸了一下节气门 心思看看脏不脏
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也没洗 就装起来了 然后就怠速抖动 不稳
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好
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技师刘佳嗯 -
背部积碳是什么？
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就是节气门 后面的？
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拆下来才能看到是吧
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技师刘佳是气门，不是节气门，你去4s店，到时候拆开就知道了 -
哦哦 好吧 气门 那不是需要大拆？
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技师刘佳拆进气支管就可以了 -
哦哦 好的 感谢 感谢
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技师刘佳不客气
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宝马X5更换分动箱后，用道通匹配好了后试车，打死方向车跑不动
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15年宝马X5 维修分动箱后打死方向车辆抖动厉害，车辆不走。车辆的故障目前的故障判断就是分动箱的损坏。维修，建议是更换分动箱
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13款宝马X5，汽车涉水后出现4×4故障，更换分动箱以及电脑模块，还是出现这个现象。不是4S的配件，都是拆车件，代码也重新写过。13款宝马X5，汽车涉水后出现4×4故障，更换分动箱以及电脑模块，还是出现这个现象。不是4S的配件，都是拆车件，代码也重新写过。根据故障码有可能还是你换的分动箱有问题导致的。
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宝马e70X5，分动箱进水维修后，方向打死倒车，后轮卡死，不踩油门不动，往前走方向打到底同样故障根据你的描述和故障码是模块没有设码导致，需要从新编程设码看看怎么样。
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宝马X5方向重，故障一直存在清楚不了，后来检测更换了一块插车电脑版后，匹配好了正常了几天又出现方向重，但重新匹配后又可以用几天，这个有哪些因素根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况建议检查车辆的电瓶还有转向模块的供电和接地插针 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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13款宝马X5，汽车涉水后出现4×4故障，更换分动箱以及电脑模块，还是出现这个现象。不是4S的配件，都是拆车件，代码也重新写过。车辆目前需要拍一张故障码，在不拍照故障码的情况下不能直接确认故障，全部的可能故障原因，山东箱损坏分动箱电机损坏，分动箱控制模块损坏车辆根据目前的情况，重点怀疑分动箱内部自身已经发生损坏，建议提供诊断故障码上传验证确认一下。
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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】 措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。
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06年进口宝马x5，启动困难，换过点火线圈和火花塞。刚换上去能一把打着车，路试会加速无力，很喘。后面就会自己熄火，在打火就打不着了
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宝马X5 3.5 11年 美规，换了一下电瓶，匹配了一下车身高度，然后出去试车，跑快起来的时候后面的空气悬挂会自动降到底。仪表出现车身调节高度失效。根据客户反应，建议按照标准流程匹配减震
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09年美规宝马X5 现已行驶11万多公里，更换了油底壳垫，波箱机脚胶，发动机机脚胶，前下摆臂后出现方向盘打死后车身抖动厉害，发动机数据一切正常，无任何故障码，求解？
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