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技师李先强你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师李先强您好
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技师李先强麻烦故障码发一下,现象具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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顺**修没有事故水烟
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顺**修故障只有两个气囊故障 跟这个不相干
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顺**修我检查了低压油泵 曲轴传感器 凸轮轴传感器
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顺**修现在故障就是 启动久了可能着车一次 就熄火了
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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顺**修启动转速信号不到两百转
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技师李先强应该不对
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技师李先强
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顺**修这个不太好弄
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顺**修导哪几个
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顺**修故障的源头
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顺**修
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顺**修这是故障码 上面两个是拆空滤导致的 就下面两个故障 应该不影响的
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顺**修这个怎么换件 怎么检测呢
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修
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顺**修
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顺**修
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技师李先强
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顺**修
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技师李先强
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技师李先强特殊功能
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技师李先强没有吗
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顺**修你这个是专用电脑吗
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顺**修我的是道通908
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顺**修这个电脑会不会有问题 气囊电脑
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技师李先强也是道通啊
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顺**修那怎么回事
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顺**修选的功能一样吗
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技师李先强车身控制模块
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顺**修这个电脑可会有问题
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修我把气囊电脑拆了
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顺**修也没发现什么进水
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修好的 我找电脑试下
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顺**修这个不会有硬件问题了吧
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顺**修保险 传感器类的问题应该不至于吧
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技师李先强
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技师李先强
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顺**修好的
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技师李先强
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顺**修
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顺**修
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技师李先强
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顺**修一会借转捡
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顺**修你好
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顺**修这个还是不行
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顺**修进气囊系统 电脑不通讯
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技师李先强
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技师李先强
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10年路虎发现四 5.0汽油 行驶中突然熄火 再次启动不着车 启动时间久了着车10秒熄火 检查油泵是好的解决方案:在不着车的情况下检查无油,无火 先从转速信号入手 一步步排差,此车曲位传感器为两线磁电式传感器,测量方法如下两条线的 是没有供电源的 (无源传感器) 两条线上接个LED试灯 启动的时候去测 有信号的话试灯会闪烁,如果传感器有信号输出 进行下一步检查 包括发动机电脑端子,传感器与电脑之间的线路 等等 如果没有 单独检测传感器好坏 方法就是传感器两个针脚接上LED 然后用金属快速敲打传感器磁头 如何可以点亮LED并且闪烁。先把输入信号 测了 在电脑插头处能测到信号 证明信号能进来 既然信号可以正常进电脑 电脑不控制点火和喷油的话 那电脑有问题了嘛,
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路虎发现4,停着发不动,一发动马上熄火,再启动就没着火的感觉你好,根据你的描述,你的车是电脑控制器喷油电路出了问题,首先要检查线路虚接的地方,然后才能确认电脑问题
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路虎发现3柴油版启动后不加油或者踩刹车就熄火一般考虑1.燃油质量。2.低压油路滤网脏堵或油里有气。3.喷油嘴插头接触或一个已上雾化不好。4.燃油压力传感器或共轨泄压。5.高压油泵问题。6.发动机缸压,其它机械问题。启动液带启动说明油路压力低,检测燃油压力怎么样
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你好!11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火,伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码,柴油也全部抽干换新的了,请问如何解决?问题:客户反映行驶中熄火,无法启动。 调查: 主要诊断: 1. 检查该车无法启动发动机,起动机可以运转; 2. 故障再现条件:该现象不受时间、地点、温度的影响,故障现象一直存在; 3. 查询维修记录,该车被从空滤喷射大量低温启动液; 辅助诊断: 1. 连接诊断器读取故障码,无相关故障码; 2. 检查燃油低压系统,发现低压系统不供油; 3. 检查低压油泵,发现低压油泵故障,插头也出现烧蚀; 4. 更换低压油泵后测试,低压供油恢复正常; 5. 排空气后,诊断仪读取油轨压力过低; 6. 更换高压油泵后测试,压力为1360KP,压力仍然过低; 7. 按照由远及近的原则,给6只喷油器反复排空气,无法将空气排干净,油轨有大量气泡冒出; 8. 检查高压油泵安装到位,油泵电控插头安装到位; 9. 检查该车旧的高压泵,发现微量铁屑; 10. 拆卸喷油器,发现3只喷油器喷头被烧穿; 有以上检查该车,低压油泵故障,高压油泵故障,喷油器故障,需要更换。 维修: 暂未维修,需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析: 该车低压油泵故障,无法泵油,导致高压油泵得不到润滑而损坏,进而引发喷油器被烧穿,致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿,可能是低温启动液所致,也可能是所加的柴油所致,已无从考证,暂时搁置不予分析。
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路虎发现3柴油2.7着车几秒就熄火,车本来是好好的停那里放了5个月打不着火,拖来以后是各种排空气下来能着车几秒就熄火,怀疑是防盗检查了线路把改的一键启动恢复了原车钥匙,效果一样,换了柴滤,检查了油箱低压油泵都没问题解决方案:检查步骤先喷低温启动液 持续往进气管里喷 边喷边启动 看用启动液能否把发动机着火 测量喷油器供电电源 和喷油信号,快熄火的时候喷启动液 如果发动机保持不熄火 检查高压泵 每次熄火时间长短都不一样 检查高压泵及油路
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路虎发现4柴油3.0 启动延时 需要三四秒才能启动 看数据流油轨压力建立有点慢 启动再熄火后马上重新启动 没问题之前有遇到过一台启动不了发现4,是低压油泵的插头烧,低压油泵有问题直接找不了车,你这个是启动延迟,我看了一下低压数据流是有的,低油泵可能是排除掉,然后喷油嘴漏油的话,你后面有没有冒黑?如果没有的话,喷油嘴几率也很小。就剩高压油泵。按照我的建议你参考
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路虎发现 平行进口车 型号salan2V6,档位旋钮卡在d挡旋不动,打火启动不了,熄火状态,没有故障码提示灯。旋钮内部故障,电子部件故障。这个真的没有办法应急,只能更换.
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06年路虎发现3,有时候启动困难,有时候一打就着,有时候打10秒才着车,汽油泵换了,火花塞换了先确定起动机这方面没有问题,在看进气系统有没有漏气,然后是燃油系统,最后正时
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06年路虎发现3正在行驶中突然之间加不上油,熄火后没有启动,经过检查汽车启动继电器没有控制零线,电脑版到启动继电器线路没问题,钥匙启动到车身控制模块有启动电压,保险没有坏的你好,发动机无法启动,建议检查启动信号,以及档位开关信号是否正常。排除启动线路问题,建议检修车身控制模块,内部故障。
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你好!11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火,伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码,柴油也全部抽干换新的了,请问如何解决?建议检查柴滤旁边的供油管和回油管有没有插反,更换柴油滤芯,重新测试油压数据
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