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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,有用电脑检查故障代码是多少吗?
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匿名网友没有
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技师刘勇档位是突然不显示的吗?
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匿名网友就是查上坏钥匙之后就这样了
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技师刘勇坏钥匙是哪里坏了
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匿名网友发动机开2分钟就烫手不敢开了
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技师刘勇烫手风扇有没有高速运转
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匿名网友摔坏了,我要装起来了,能通电,能遥控,就是不着火
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匿名网友没发现
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技师刘勇哦
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技师刘勇现在换把钥匙发车是什么现象啊?
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匿名网友换了钥匙就出现了这些故障
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技师刘勇嗯
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技师刘勇首先理论上钥匙有问题是不会引起这些故障的
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技师刘勇现在可以熄火在打开钥匙试一下挂挡,看空挡是会显示
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技师刘勇在仪表上吗
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匿名网友都不显示
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技师刘勇那发车换挡到d挡,会走吗?
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匿名网友会走
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匿名网友但是不升档
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技师刘勇挂挡有没有冲击感觉
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匿名网友有
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技师刘勇哦
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技师刘勇这个应该是变速箱电脑出问题了
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技师刘勇导致仪表档位不显示
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技师刘勇先去用电脑读一下故障,看是报的哪方面的
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匿名网友是不是坏钥匙查入烧了一些电子件
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技师刘勇和钥匙没关系
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匿名网友发动温度高还能开吗
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技师刘勇高温看水温表,还有风扇有没有高速运转
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匿名网友好的
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匿名网友大师在吗
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技师刘勇在的
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匿名网友我刚回来,看了下风扇不转
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匿名网友
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匿名网友现在怠速感觉发动机抖
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技师刘勇风扇没有高速转水温就不高
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匿名网友
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技师刘勇先去检查一下故障码是多少
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匿名网友风扇怎么一点都不转
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匿名网友是不是线路出了问题
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技师刘勇风扇要等水温到一百多度才转的
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匿名网友哦
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匿名网友才刚打着活
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匿名网友刚才检测了,是变速箱和仪表盘的问题
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匿名网友他说的去4店解码
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技师刘勇故障码是多少呢
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匿名网友没说故障码
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匿名网友没跟我说
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技师刘勇哦
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技师刘勇没故障码也不好判断啊
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了,去修说灯线路有问题,给我加了一根线,又换了个看着不怎么好的保险丝,灯是亮了。开两天没异常,然后今天晚上,车突然无法打火,转钥匙打火仪表灯一直闪,发动机没反应,有电流声音,仪表也没有故障码,日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常,打火没反应。请问会是什么问题?是不是修灯把车修坏了?谢谢。你好,和他修灯没有关系的,这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的, 下午师傅已经重新对了正时,这次很准确,但还是那两个故障码,传感器都是换的新的,插头的线也没断,是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了???
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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求指点,我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车,开着一直不错,前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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林师傅,请教一下您,我这有辆马自达6客户在行驶过程中熄火了,然后就再也不能启动,拧钥匙启动没有任何反应,仪表上的防盗灯也一直闪烁。我接车后检查也是这样,所以就插上解码器准备读取故障码看看,但是解码器提示不能连接车辆,于是我又检查主继电器发现它不能工作,四个角之中只有触点两脚有火线,线圈的两脚没有火线只有一个搭铁,应该是缺乏一个火线,这个暂时不管他。我把两个触电用导线短接了,此时解码器能进入了,并读根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检查步骤检查一下。
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大师好!我的是马自达6_2.3手自一体的行驶了18万公里,前几天加了一次孬油故障灯亮了,去修理厂清洗节气门,喷油嘴,换了火花塞和油泵总成,换完出现了挂D或者挂R挡车子一窜一窜的,把档位挂D坐车里明显感觉发动机好像时不时的憋一下,如果正常行驶到70-80的时候急加油门感觉车子加不上油框那么两下,现在仪表盘不显示任何故障灯,车子静止的时候急踩油门起步感觉车子没有任何动力,好像是一憋一憋的!请大师指点!现在我是一点办法没有了!
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开的马六,07年08款,跑了30-40万公里,昨天上午从龙岗横岗开到龙华观澜,出现了老毛病熄火后打不着火扭钥匙没有反应(之前都是多打几下就会着),推至旁边汽修厂几个年轻师傅各种检查,主要是检查线路拆下发动机控制板等等控制板检查(过中午饭点),下午两点左右告诉我线路没有问题,怀疑是钥匙芯片坏了,叫朋友从宝安开车送来原车备用钥匙一打火着了,然后师傅们把各种东西装回去后发现只是打着火给不了油,检查平板电脑上显示得有四项红色字打×的,我看了一眼最前面一项是节汽门什么故障,然后师傅拆下节气门传感器清洗装上又各种检查线路,一直到我和朋友吃完晚饭回来告诉我最大那板线路控制板坏了,说是信号只能进不能出,让我换板?目前车子被我锁在汽修厂门口,求大神帮忙解疑惑!!!你好,根据你的描述你的控制电脑,的确有问题,需要更换汽车电脑控制模块
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声,但就是启动不了车子,是什么原因?昨天还在开呢!是缺电吗?发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
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