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技师刘佳您好,车主。这个对车子其他零部件不会造成什么影响的,可以更换的。
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技师刘佳这个市面上改的很多的。
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细佬哥哦。好的。谢谢。
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细佬哥换了要做四轮定位吗?
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技师刘佳最好检查一下数据
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细佬哥哦。
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技师刘佳😊
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2011款华晨宝马318i领先型,后差速器异响,也算是3系的一个通病 后差速器拆装工时费大概多少(不用拆后梁)? 异响原因是什么,能否通过维修根治? 我把原车的拆下来,换了个拆车件上去,起初200公里都很安静,但往后越跑越响,现在声音大到严重影响舒适性,求个北京修宝马差速器比较专业的修理厂建议更换后差速器。
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09款宝马e90 325 挂倒车挡会有金属的敲击声从车下传来 基本每次都有 而且有时候减速换挡也会有这个声音 请问是不是传送轴齿轮有间隙了才导致这样的?根据你的问题描述:09款宝马e90 325 挂倒车挡会有金属的敲击声从车下传来 基本每次都有 而且有时候减速换挡也会有这个声音 请问是不是传送轴齿轮有间隙了才导致这样的?【车型:宝马3系】 挂档有金属敲击声,发动机与前桥处有异物,变速箱内部结构损坏,以及发动机支座,变速箱胶套老化下榻损坏都有可能导致。 建议举升车辆,一人启动挂档,一人用听诊器或螺丝刀听下异响的大致范围,进一步确认异响来源。
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宝马3系集成供电模块故障现在不更换能跑高速吗您好,根据车辆故障现象,宝马3系集成供电模块故障现在不更换情况下,可以行驶不建议长时间行驶,一般这个故障发动机亮灯,传动系统故障,或动力不足了。然后,供电模块损坏有可能会直接影响无法启动的。所以建议尽快处理,因为供电模块有电子气门的控制保险,如果之前坏的是氧传感器方面的保险,暂时不会有问题。
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你好。我是10年的宝马318i底盘是e90。过减速带的时候后面会像有根铁弹簧一样帮帮帮的响几下。这个所有修车店都没检测出来是什么声音。但这个帮帮的生意确实有。最近车子开空调的时候速度比较快的时候踩刹车有气流声。不开空调没事。求专家门指点一二啊。实在没办法了只能网络求助你好。我是10年的宝马318i底盘是e90。过减速带的时候后面会像有根铁弹簧一样帮帮帮的响几下。这个所有修车店都没检测出来是什么声音。但这个帮帮的生意确实有。最近车子开空调的时候速度比较快的时候踩刹车有气流声。不开空调没事。求专家门指点一二啊。实在没办法了只能网络求助【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】 这种情况首先需要检查一下减震器有没有问题,还要检查一下悬挂胶套和球头有没有旷量。
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没有故障码,车子油耗大,踩油门有点滞后,必须要踩到3000转左右才有动力,然后12缸爆震传感器电压是3.2伏。34缸爆震传感器电压1.5伏左右。混合气乘积是0.95。其他数据都没啥问题,也没有故障码。没有故障码,车子油耗大,踩油门有点滞后,必须要踩到3000转左右才有动力,然后12缸爆震传感器电压是3.2伏。34缸爆震传感器电压1.5伏左右。混合气乘积是0.95。其他数据都没啥问题,也没有故障码。【车型:宝马3系 2016款 320Li 时尚型】(微信小程序) 措施:拆除车辆加装改装件,并对车辆进行编程设码。删除发动机及变速箱的调校值
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08年3系E90,没有日行灯,能调吗08年3系E90,没有日行灯,能调吗? 这个是不能调的
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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马3系e90有的时候仪表亮一些故障灯 方向盘没有助力 这是电助力的车 不规律出现马3系e90有的时候仪表亮一些故障灯 方向盘没有助力 这是电助力的车 不规律出现【车型:宝马3系 2011款 318i 领先型】 电子助力系统故障!用电脑检查一下具体故障码是什么!
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