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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-张荣乾,很高兴为你解答。
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小**6在了
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技师任德智在的
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小**6这个故障是啥坏了呀
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技师任德智漏气吗?
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小**6电脑刚开时报过漏气故障,换了进气压力传感器就不报了
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小**6新的进气压力传感器装上去四十公里就开始频繁熄火
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小**6只要刹车踩到底,车停稳,就熄火
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小**6熄火前偶尔有怠速不稳的症状
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技师任德智把所有真空管堵一下,看发动机有没有变化,尤其是刹车的真空管
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小**6没有试过
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小**6我明天给我朋友说下
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小**6今天把节气门又洗了
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小**6还是那样,熄火
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小**6换新的压力传感器,就是四十公里后开始熄火
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小**6今天新旧压力传感器又倒了一次
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技师任德智数据流读一下进气压力
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小**6如果真空管堵住有变化的话考虑啥
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小**6进气压力正常数值多少
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技师任德智300到500
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小**6如果进气压力不对的话修啥
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技师任德智有变化考虑漏气
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小**6漏气就是找漏点
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技师任德智对
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小**6感觉车也不是很利索了
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小**6之前车利得很
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小**6洗了个积碳还洗木了
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技师任德智老发动机管子太多,岁数也大了好多管都不好了
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小**6出了漏气还有啥么
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小**6还有啥检查的
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技师任德智汽油压力
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小**6正常值是多少
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小**6汽油压力查的是油泵,对嘛
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技师任德智不是
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小**6167续电器么
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技师任德智是整个油路
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小**6好的
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小**6有没有正常值
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技师任德智带回油阀的3个到4个
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小**6我那个滤芯好像就是4个压力
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小**6那就是检查漏气,和油路,这两个方面,对吧
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技师任德智嗯嗯,最好能把故障码跑出来
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技师任德智拍个照
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小**6就是没有故障码才急人
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小**6
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小**6你看跟这有关吗
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小**6之前读的
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技师任德智这是变速箱里读的吧
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小**6发动机
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小**6跟这个有关系吗
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小**6开起来都好着
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小**6就是发动机喘
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技师任德智没有,主要查漏气吧
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小**6好就找漏气
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小**6漏气也会导致车不利吧
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技师任德智嗯
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小**6好的,谢谢你,
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技师任德智不客气
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小**6还能问嘛
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04年四眼波罗1.4。老是报进气压力传感器 和进气泄漏。一出故障码车熄火。发动油门没反应。等一会再发动机又能跑一会。进气压力传感器换了三个了。废气阀换了两个。机油盖子换了一个。节气门换了一个。都没用。手堵住节气门就熄火 一直堵住没有漏气的声音。堵2分钟还是一样有吸力。不存在进气道漏气。大师们咋回事啊。
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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我的车子是老款的四眼polo,烧机油!!最近车子行驶后停下来怠速不稳,有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况,偶然三十码左右出现熄火的现象,一档到四档稍有顿挫感,五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强,感觉车子一顿一顿,此时松门顿挫感略有好转,空挡滑行没有顿挫感,清洗了节气门车子会好上两周,过段时间又出现以上情况,刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯,电脑读码无故障,EPC没亮,最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁!请问车子是不是节气门损坏,还是其他原因,谢谢!
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您好~我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟~凉车热车都不冒烟~~但还是更换了气门油封和活塞环~等离子清洗气门~安装好又说进气故障又更换了进气支管~后来又更换了节温器~火花塞~等~安装完毕后交车加速无力~黄色像阀门的故障灯亮~维修~~清洗了三元催化器~前后氧传感器~加速无力得到解决~开了一段后故障灯又亮~检测说前氧传感器故障~更换氧传感器后几天又亮~电脑检测p1033还是前氧故障~车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题~就是怠速有点抖动~八百一下抖几下上去就不抖了~就这样反复~~现在故障灯亮~请问有什么解决方案没有 ~去4S店检测1602---端子30电压过低~故障码可以清掉~~过一段时间还是会亮~短时间跑故障灯不会亮~~长时间跑故障灯就会亮~车目前没什么异常一切正常~就是故障灯亮大修发动机时装配效率遗留问题,需要重新装配发动机线束
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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自从上次检修完就出现这个问题;起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动(我的原地时很稳 指针不跳)而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律,有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象,感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈,刚开始没发现,后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了,并新换个点火线圈)这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象,刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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进气传感器故障现象,进气歧管传感器故障现象
进气传感器故障现象和进气歧管传感器故障现象1.进气传感器故障现象进气传感器是汽车发动机中的重要传感器之一,它负责检测进入发动机的空气氧气含量,并将其传输给发动机控制单元(ECU)。当进气传感器出现故障
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2023-08-17
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进气歧管位置传感器 故障,进气歧管位置传感器故障会导致油耗增加吗
进气歧管位置传感器故障,油耗增加问题的解析进气歧管位置传感器是汽车发动机管理系统中的关键组件之一,它扮演着监测发动机进气量和位置的重要作用。然而,如果进气歧管位置传感器发生故障,将对车辆的性能产生不良
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2023-08-23
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进气门传感器故障,进气门传感器坏了有什么症状
进气门传感器故障,进气门传感器坏了有什么症状在汽车中,进气门传感器是非常重要的组件之一,它的功能是监测进气门的位置和速度,并将这些信息传输给发动机控制单元(ECU)。然而,当进气门传感器出现故障或损坏
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2023-08-17
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进气道传感器故障,迈腾进气道故障
进气道传感器故障,迈腾进气道故障了解进气道传感器故障迈腾作为一款颇受欢迎的中型轿车,其搭载的先进发动机系统在提供强劲动力的同时,也要求各个传感器保持良好的工作状态。而进气道传感器作为其中一项重要的传感
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2023-08-17
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进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信
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2023-08-24
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福特进气传感器故障现象,进气歧管传感器故障现象
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2023-08-23
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新车进气歧管传感器故障,汽车进气歧管传感器
新车进气歧管传感器故障,汽车进气歧管传感器汽车在运行过程中,进气歧管传感器起着至关重要的作用。然而,新车进气歧管传感器故障却是一个常见的问题。本文将探讨新车进气歧管传感器故障及其解决办法。什么是进气歧
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2023-08-23
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捷达进气传感器故障现象,发动机进气传感器故障现象捷达是一款受到广大车主青睐的经济实惠的汽车品牌,但有时候,车辆在使用过程中可能会出现一些故障现象。其中,发动机进气传感器故障是较为常见的一种问题。本文将
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2023-08-24
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进气传感器的故障现象,发动机进气传感器故障现象
进气传感器的故障现象进气传感器是现代汽车发动机系统中非常重要的一个部件,它能够监测并测量进入发动机的空气质量和温度。如果进气传感器出现故障,将会导致发动机性能下降,甚至引发一系列严重的问题。下面将列举
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2023-08-23
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思域开空调怠速不变,本田思域开空调怠速不稳问题分析开空调时,本田思域怠速不变或不稳定,可能存在以下几种情况:空调系统问题、发动机进气系统问题、进气门位置传感器故障等。空调系统问题如果思域开空调时怠速不
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2023-08-03