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技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师孙奇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友1个月左右了!换过汽油泵总成及汽油滤芯,还是三至四次才能起动发动机
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技师孙奇嗯,你用电脑读取过发动机系统里面有没有油压过低或者凸轮轴位置传感器信号不可靠的故障
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匿名网友冷车热车难起动、每次都要3至4次才能起动发动机
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匿名网友电脑查过也读过,查不出来怎么办?
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技师孙奇真查不出来的话,我建议哦先换一个凸轮轴位置传感器试试,几十块钱的东西,并且这个车难启动的问题很多都是凸轮轴位置传感器的原因
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匿名网友好的👌谢谢:明天去汽配城买一个找师傅换上试试看吧、
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匿名网友曲轴传感器会不会坏了?
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技师孙奇曲轴传感器也有可能
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匿名网友凸轮位置传感器在发动机哪个部位?上前方?
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技师孙奇不过我很难遇到这款发动机的曲轴位置传感器坏的
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技师孙奇凸轮位置传感器在发动机中间凸轮轴盖上
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技师孙奇把发动机饰板取开就能看见
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匿名网友好的👌谢谢了!明天去汽配城找个师傅拆下来试试吧!
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技师孙奇好
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我的车辆是2007款大众帕萨特领域1.8t五档手自一体,每次冷车启动都要打火两次才能启动,换了新电瓶亦如此,去修理厂检测也检测不出原因。请问到底是什么故障?检查冷车汽油压力够不够
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大师你好,我开的是2003年的帕萨特B5手动档车,近一周来,每天早晨第一次发动车子,都很困难,几乎20到30分钟才能打着发动机,有时电瓶都要打到没电了,才能起动,火花塞和点火线圈是才换不久的,要怎样才能解决这个起动难的故障?
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2013款1.8t大众帕萨特,22万公里。亮epc和发动机故障灯,故障码p2187和p119a,一个多月了。除了怠速的时候偶尔小抖一下,车子开起来都是正常的。 请问具体问题出在哪里?大众EA888发动机,报故障码合气稀,和燃油压力传感器功能失效,已经换了低压油泵,碳罐电磁阀,废气阀,火花塞,燃油压力传感器。清洗了油路、节气门。那么判断是氧传感器导致的概率最大。因为车辆没有明显的故障现象!就是单纯的报警!
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零五款1.8t帕萨特冷车好发热车难发(汽油泵水温传感器火花塞,全部都换过。换好之后好了一个月现在又开始了)难发的情况是,点火后要4-6下才启动。请问汽车大师这应该是什么回事呀?谢谢!!!
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我想问下帕萨特发动起来有点感觉卡的感觉,每天早上起来第一次发动起来声音有点卡在最后要启动起来的时候。开时间长了车热了熄火在启动就不会出现,感觉都是在冷车启动时会有,什么原因?这个是起动机回位不好造成的,可以保养。或者等不能启动直接更换新的
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请问大师 最近车子出现这样一个问题,就是起步的时候,如果给油,顿挫感有点明显,感觉发动机里面有东西。 新款帕萨特,1.8t手自一体!才一年几个月,一万七千公里。 请问怎么回事,五千公里没保养,不应该出现这样的问题吧。
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您好,请问大众帕萨特有13年的车龄,最近两个月发现在漏防冻液,是哪里出了问题,在这之前嫌有点油耗高,我朋友给我换了发动机的垫子。。别的地方都没有出现过故障。。请老师帮我分析一下,谢谢您。。检查外围部件是否渗漏,水泵,节温器,后三通,机滤散热器,暖风水箱是常出问题的部件。
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帕萨特领驭2.0 偶发性熄火和怠数不稳 而且有时还在行车中车子一冲一冲的 加不起来油修理无效 求高手 10 全都是偶发性的 所以去修车时很难发现症状 多次修理无果 清洗了油路 进气包括进气支管 更换了火花塞 还是这样 怠数在不稳的情况下有事好自动熄火 好像接不起来油一样 问题补充:我的车是11年帕萨特新领驭2.0的 跑了6万多公里 有偶发性熄火和怠数不稳(转数表忽上忽下) 而且有时还在行车中车子一冲一冲的 加不起来油(油门加到底都无效)这些都是偶发性的
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帕萨特03年1.8T故障码是p1296冷却系统故障,车子有时难启动,多数是冷车跑一小段在停车在启动就发不起了然后就要等一下在加着油门发才启动的了,水温传感器也换了,还是不行,,水温传感器有四颗线都有电,是不是电脑版坏了因为早上发车怠速不会大热车和冷车怠速都是一样的,
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10月份刚买的帕萨特1.8T,到现在跑了4500公里,最近也就是天冷了以后出现了问题,车子停一夜或停的时间长些,再起步的时候挂D档,松刹车,车子刚有向前的动力就会卡一下,就像踩刹车的感觉,车子停一下后正常行使了,开始以为刹车片的缘故,后来停车后不摁手刹,第二天起步还是这样,请问这是什么原因
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帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异,因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢?我们可以从以下几方面来分析。首
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帕萨特新领域,帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域:给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车,帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今,帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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