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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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于师傅
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技师于雷您好
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技师于雷怠速是电脑控制
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技师于雷你车什么情况
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怠速怂车
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P档都还好
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因为怠速有800
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D档只有600转
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我发动机能检查的都检查了,都换过了,
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车也没有故障码
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我发动机都抬下来修过了,正时从新对了,气门也研磨了,汽缸床换了
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现在车,点火线圈,火花塞,喷油嘴,三元催化,都换了
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技师于雷那你起步加油怎么样
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起步加油就没问题
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就是起步转速太低
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就是想把起步怠速加高点
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现在只有600转
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技师于雷节气门清洗了吗
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洗了
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技师于雷v6怠速就是低
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起步加油不是没问题,而是问题变小了,可以接受的范围
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那现在怂车啊
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技师于雷变速箱没有检查吗
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发动机动力不足
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变速箱没有故障码
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油也够
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技师于雷发动机你气门间隙多少
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技师于雷变速箱油更好了吗
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技师于雷cvt是吧
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气门间隙是外修的
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0.20 排 0.25左右这样子
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变速箱油看过了
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油没问题,也够
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现在就是发动机动力不够
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怠速怂,加速没力
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技师于雷你回来测量没有
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缸压
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技师于雷加速转速表高不高
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高
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技师于雷转速高,车速不起。变速箱有问题
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技师于雷发动机动力不足。转速表不起。
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起
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车速起
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发动机很吃力
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不是不起
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转速起车速就起
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技师于雷你看看气门间隙,你自己测量一下
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就是感觉车的转速无力
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技师于雷前些天,我就遇到过。外加工,气门间隙只给了0.10左右
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我这个我回来测量了
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0.20进
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排0.25
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左右
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技师于雷左肯定小了
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技师于雷右可以
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我现在想调整怠速
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技师于雷这个除非改程序
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技师于雷日系怠速都低
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我开空调转速也不上升
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反而下降
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技师于雷降就不对
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怎么别的车开空调转速升200
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技师于雷节气门换了吗?
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发动机电脑板我换过了
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我再洗洗节气门
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技师于雷空气流量计清洗了吗
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技师于雷换一个试试
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空气流量计换了
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没用
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技师于雷打空调,数据流负荷信号有没有变化
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负荷不显示百分百
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技师于雷缸压怎么样
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负荷显示只有打开和关闭
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技师于雷有没有变化
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缸压9个
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每个缸都是一样
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负荷一直显示关闭
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我先洗节气门再看看有没有变化
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技师于雷好。
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先不管空调加不加
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技师于雷你看看真空漏一点气试试。怠速升不生
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我不开空调就抖啊
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技师于雷在空气流量计后面
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好
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哪一个真空管
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车上很多啊
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技师于雷随便拔一根。进气多点看看什么情况
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我试过
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还用气枪吹
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除了更抖
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就是熄火
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技师于雷那不行
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技师于雷让真空吸进去
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技师于雷空气流量计数据流多少
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技师于雷怠速的时候。
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我就拔下来的话没影响
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1点几
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技师于雷打空调的时候。有没有变化
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技师于雷不对
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技师于雷怠速最少2.4以上。v6应该3.多
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等会
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我先装上去节气门
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技师于雷好
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再读数据流
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技师于雷嗯
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来了
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于师傅
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技师于雷嗯
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你看图
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1.16
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流量计换了的
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这个电压代表进气少了?
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技师于雷大哥要怠速
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是怠速啊
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发动机700转
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技师于雷没有g数的
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技师于雷车速咋有
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?
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技师于雷8.3
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但是我车没有动
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可能我电脑不准确
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技师于雷那不对啊
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?
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是流量计数据不对吗
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技师于雷车停止怎么会有车速啊
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技师于雷你换个电脑看看
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技师于雷正常
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技师于雷你打空调看看是多少
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发动机电脑板?
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技师于雷先看看怠速电压多少
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技师于雷打空调
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开空调1.35
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不开1.18
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技师于雷没有问题
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技师于雷三元催化堵没堵
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没有过低吗
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三元换新的了
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不堵
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技师于雷电压
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技师于雷正常
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技师于雷你加油看看多少
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加油会变化
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2000转1.65
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3000是2.0
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技师于雷没问题
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现在只要解决起步怂车就行
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技师于雷起步抖动。你看看阀体脏不脏
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加点油门就不怂了
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哪一个阀
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技师于雷变速箱阀体
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不起步也怂
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只是起步后问题放大了
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技师于雷不地步挂p档
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技师于雷怠速不稳是吗
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P档也不稳
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只是比d好点
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d档油门下降200转
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技师于雷那你看火花塞了吗?有没有发黑的
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看了,刚拆下来
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不黑
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混合气不浓
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技师于雷我意思干活好不好
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好
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很正常的燃烧
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技师于雷断缸试了吗
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我P档不动,怠速会有60的变化
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一下700
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一下760
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技师于雷有没有失火数据
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不缺缸
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没有
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技师于雷喷油嘴雾化情况那
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喷油嘴换了新的试过
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他的喷油嘴拿下来洗雾化也很好
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技师于雷vvt电磁阀清洗了吗?
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技师于雷用电瓶检查了吗?
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电磁阀我测量过电阻
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有电阻
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技师于雷用电瓶测试,看看卡不卡
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没用电瓶试
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好
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出故障码了
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洗了vvt
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技师于雷什么故障码
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凸轮轴位置传感器电路,缸组2
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之前偶尔出这个故障码
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我换了凸轮轴位置传感器的
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技师于雷vvt系统或者正时
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vvt阀
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技师于雷246缸
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分不分正负级
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会不会
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技师于雷电磁阀不分
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我洗的时候通电坏了
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技师于雷什么坏了
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vvt阀啊
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技师于雷那就是它有问题
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技师于雷我试过很多
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?
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关键我洗之前没问题啊
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技师于雷没有关系
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就洗了一直出问题了
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vvt调节轮
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我发过来看过的
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就一个圆的
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技师于雷它发卡动力不足
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3000多一个
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我没换
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正时是没问题的
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技师于雷什么东西三千
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凸轮轴前面的调节轮啊
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凸轮轴齿
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vvt电磁阀调节前面的齿轮啊
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技师于雷淘宝
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vvt阀不发卡
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我通电试过了
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技师于雷来回活动吗
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技师于雷滑电测试
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技师于雷不是一下就可以
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对
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来回
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很活
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技师于雷那你说烧了什么意思
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技师于雷都要检查一遍
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我的意思是拆下来前没有这个故障码
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就我拆了,装上去
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就有了
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技师于雷都清洗一遍出去跑一圈再看看
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好
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油没有上来?
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技师于雷试一下
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这个是vvt阀底座
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怎么l是2缸这边
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技师于雷你看进气只管
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技师于雷
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对
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那这个vvt分不分左右
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技师于雷不分
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技师于雷座分
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嗯
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技师于雷好
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原因找到了
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凸轮轴线断了
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刚弄断的
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不是这个问题
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技师于雷我说检查这个是看看怠速不稳啊
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技师于雷凸轮轴故障码你不是说没有吗
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技师于雷你说没有故障码啊?
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技师于雷那现在怠速好了?
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刚才有凸轮轴故障码是因为我线断了
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怠速没解决
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还是一样
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技师于雷动力怎么样
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技师于雷出去跑一圈
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不行
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没变化
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技师于雷都洗了
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对
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థ౪థ
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快哭了
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修不好了
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这车
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技师于雷进气翻板检查了吗
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这个没看
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洗过
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翻版洗过
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技师于雷看看控制阀。电瓶测试
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技师于雷拆缸盖,下半机怎么样
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下半很好
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转过
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一点问题没有
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控制阀
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要拆下来吗
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他是真空控制啊
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给真空阀通电然后吹气看通不通吗
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技师于雷对
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技师于雷看看真空正常不
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旁边还有个是碳罐的阀吗?和这个一模一样
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技师于雷对
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我拔真空管试一试行不行
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技师于雷多
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我看有个真空罐
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技师于雷再看看真空泵好用不
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技师于雷翻板能不能正常打开
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好
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技师于雷嗯
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于师傅。
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只能这样一步步检查
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还能不能通过数据流看出点问题啊
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技师于雷对。但我感觉。应该是发动机内部问题
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技师于雷就是机械问题。
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技师于雷这个车行驶里程多少
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10万
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感觉被改过仪表
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起码15万
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技师于雷改过就不知了
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技师于雷不行就要考虑一下
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技师于雷大修
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我已经大修了啊
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技师于雷下半机不是没动吗
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我有缸压啊
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除了活塞环没有换
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其余的都拆空了
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怎样才能给他加200怠速啊
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用土方法
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技师于雷没办法。除非写程序
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技师于雷外围都没问题。我还是考虑活塞环
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Ծ‸Ծ
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我偷懒没换活塞环
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活塞环应该影响缸压啊
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我现在缸压没问题
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技师于雷缸压代表不了怎么
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技师于雷什么
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技师于雷你可以这样。你把六个缸里,每个缸都注入一点机油。试试
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我一开始就这样试过了
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我就是怕形成不了密封
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怕活塞环形成不了密封
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试过了
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థ౪థ
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怎么修啊
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技师于雷没有变化
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怎么弄噢
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修了一个月了
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对
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技师于雷我感觉外围都正常。没别的了
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技师于雷电脑不也换了吗
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发动机?
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换个发动机
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技师于雷我说电脑
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技师于雷没说换发动机啊
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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2008款2.5天籁二手车,接到手是15万多公里,11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了,更换了机油,波箱油,还有刹车油。更换了水箱4条水管,右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门,和喷油嘴。火花塞检查过,维修店说还可以用。我的问题是:现在车子怠速有抖动,起步动力延迟,稍微急加油会串车,低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车,滑行,就是像给人在后面踹了一脚,起步低速行驶体验很不好,高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油,如何解决这样二手车问题,如何让车子好开,让动力性能驾驶方面焕发第二春?你好,这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了,如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的,建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题,如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您!
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06年天籁,2.3V6发动机,4AT,车子异响,嘟嘟嘟的声音,声音较沉重,噪音大。 车子好起动,起动后有抖动,热车后抖动好点,刚起动声音从车子低部传出,热车后怠速平稳异响听不到, 车外部听异响不明显,进入车内关上门,声音变明显,热车后原地加油声音在1500转开始明显,到2500转最明显,转速再升高,声音被掩盖,但并不消矢。挂挡踩刹车后加油,负荷到一定程度,异响会消失,嘟嘟嘟的声音和噪音一起消矢,车子好像变成新车。 车子冷车起步异响不明显,1公里后温度上来异响开始明显,市区加速超车1500-2500异响明显,油门到底或上陡坡负荷加大异响消失, 车子刚换火花塞,清洗节气门,清洗缸内积碳,检查过排气,问题没解决, 修车师傅开始说是链条响,后来否定了这个结论,现在怀疑是敲缸的声音,但不能肯定。你好声音的这个问题需要具体听到才好判断。不过如果你确定是变速器和发动机之间的话,那很有可能就是液力变矩器的问题。
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06年天籁,2.3V6发动机,4AT,17万公里,车子异响,嘟嘟嘟的声音,声音较沉重,噪音大。 车子好起动,起动后有抖动,热车后抖动好点,刚起动声音从车子低部传出,热车后怠速平稳异响听不到, 车外部听异响不明显,进入车内关上门,声音变明显,热车后原地加油声音在1500转开始明显,到2500转最明显,转速再升高,声音被掩盖,但并不消矢。挂挡踩刹车后加油,负荷到一定程度,异响会消失,嘟嘟嘟的声音和噪音一起消矢,车子好像变成新车。 车子冷车起步异响不明显,1公里后温度上来异响开始明显,市区加速超车1500-2500异响明显,油门到底或上陡坡负荷加大异响消失, 车子刚换火花塞,清洗节气门,清洗缸内积碳,检查过排气,问题没解决, 修车师傅开始说是链条响,后来否定了这个结论,现在怀疑是敲缸的声音,但不能肯定。从故障现象分析,可能是发动机的敲缸声音。由于没有现场听到声音,建议让技师现场帮忙听一下,确认声音。 另外,车子年限久了和里程较大,建议对张紧轮,水泵,发电机的相关轮子进行检查更换。
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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怠速发抖 大修过 缸压有三个11点多 有三个10点多,火花塞换过 喷油嘴换过 节气门流量计氧传感器等都换过了该故障处理方案,第一检查发动机怠速数值正不正常,第二检查车辆机脚垫是否老化,第三检查节气门脏污程度,喷油嘴清洗雾化状态,检查火花塞第四检查发动机数据流,空气流量进气压力,氧传感器数据流,进气管道密封性,排气管道的畅通性,检查正时链条,VVT执行器功能。检查该车辆在怠速时的气缸压力值相差值,
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08年天籁2.5排量,提速到四五十公里车身开始轻微抖动,速度再快点也抖,急加速方向盘也抖,怠速时仔细观察方向盘也会发现微微发抖,换过机油火花塞,清洗过节气门,不管用怠速抖动。如果清洗了节气门,火花塞更换依旧,需要检查下发动机和变速箱固定机脚,这车机脚坏的比较多 然后,行驶中出现的抖动,建议先检查下四轮轮胎平衡是否正常,轮胎胎面是否变形,轻微的扭曲。以及轮毂有变形问题
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05款尼桑天籁3.5换了一个新的节气门之后怠速稳了,就是开起来加速发动机燥声很大。旧的节气门就是怠速不稳其它都好。清洗节气门利用电脑检测仪或者手工对怠速空气量进行学习!
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节气门清洗完怠速不稳怎么匹配标准值:650+50转,老车可能700左右,低于800都是正常的。 目前看,怠速平稳,没有异常。
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车辆原地怠速对车辆有什么影响
短期的原地怠速对车辆没什么坏处,如果经常这样的话就会油耗增加,因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的,就是有一小部分的汽油不能充分燃
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2021-04-15
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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2023-04-21
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
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2023-08-08
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日产天籁怠速运转时发动机有异响
日产天籁怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产天籁怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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2023-12-27
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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p1605怠速不稳故障码怎么解决
解决p1605怠速不稳故障码的方法如果您的汽车出现了p1605怠速不稳故障码,不要惊慌,下面我将介绍几种解决方法。1. 检查空气流量计空气流量计是控制发动机进气量的重要组件。检查空气流量计是否干净,确
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2023-09-02
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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