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技师张家正你好,现在进气温度是多少多,如果是线路问题会显示负40的多度会没有130左右,只要是这种情况就得检查线路了
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匿名网友温度正常啊
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技师张家正温度正常就不是这个影响的,
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匿名网友进气温度传感器检测不正常,换了新的电脑检测还是不正常,是怎么回事
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技师张家正那你不是说温度正常吗
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匿名网友开车没什么问题,温度表一直都在90左右啊
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匿名网友风扇,和进气温度传感器,都有可能是线路的问题吗
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技师张家正进气温度不对风扇就会一直转,仪表看的是水温,进气温度的电脑看数据才行
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匿名网友风扇,和,进气温度传感器,都换新的了,可是一启动风扇还转,,用电脑检测进气温度传感器出现错误,电脑也消不掉?
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技师张家正线路上有问题
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匿名网友和温度感应器有关系了吗
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技师张家正报了进气温度故障,就先看进气温度数据,第四组里面就有
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我的是10年的斯柯达昊锐自动,跑了18万公里,启动以后一切正常,跑一会以后仪表中间右上角就不显示档位了,停下等一会重新起动又会显示,各位大神,这是怎么回事
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10年斯柯达昊锐!2.0T发动机,更换正时链条后跑100公里出现发动机抖动,后电脑检测2缸不发火,气缸压缩比!更换火花塞,点火线圈,故障依旧!怠速时缺缸明显,行车时转速达到1500转正常!这个问题怎么解决根据描述,气缸压缩比说明混合比不对,可以将二缸与其他气缸的点火线圈,喷油嘴对换观察情况,进气歧管积碳严重的话,造成进气不畅也会导致气缸不工作。
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我的事09年年底的斯柯达昊锐,车辆显示故障上维修店维修,电脑检测是节气门和油门踏板故障,换了节气门也匹配了,开不了多长的路还是出现同样的故障,不过定速巡航也不管了,请问怎么回事?请专家帮忙指点一下。这种情况除了节气门之外,最主要就是那个线路上有地方偶尔接触不好导致的,也就是说节气门本身已经更换过了,那就不用考虑了,那只能是线路上有地方接触不好,按照说的方式读那个数据,然后活动线路这些再看。
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斯柯达昊锐2012款,上周换了压缩机电磁阀和温控器,加了冷媒,开车后出风口一直有滋滋声,就像家里打空调的滋滋声,时大时小!开不开空调都有,好像开空调后声音还小点,以前从来没有过,不知道是不是换电磁阀的问题,该怎么查,怎么解决?拆掉皮带看下是否有声音如没有则可判定是空调泵问题
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师傅你好 我的车是斯柯达昊锐09款 手动挡的 昨晚把大灯改成疝气的 开着开着突然右边大灯总成不亮了 回来检查保险有一颗保险烧了 找来一颗保险插上 右边大灯的转弯灯一直亮着 拔了钥匙都还亮着 把之前烧坏的那保险拔了就不亮了 请问是怎么回事?你好,根据您车的问题改氙气灯需要勾选疝气模式,不然车身控制模块是要出问题的,你这个情况应该就是车身模块坏了
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我的车是12年的斯柯达昊锐,行驶20w公里,这段时间突然发现,排气管冒白烟,在启车的时候没有,走了一段路,就开始冒大量的白烟,等冒完了,在停车时就没有白烟冒出,冒烟时车没有抖动之类的不正常反应,这个是怎么回事呀,是油的问题吗排气管冒大量白烟发动机没有缺缸抖动以及尾气没有汽油味的情况下,检查一下有没有缺失防冻液的情况,如果防冻液正常,需要考虑当地气温如果室外温度高的情况下还冒白烟一个需要考虑燃油品质另外就是烧机油了
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各位老师好!一台斯柯达昊锐EA888发动机故障显示P0166汽缸列一凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确-出现打火时间延迟几秒-拔掉进气凸轮轴调节电磁阀插头后故障码显示P0010进气凸轮轴调节断路-但是这个时候点火就不延迟啦-这是怎么回事啊-等各位老师的指点维修建议:根据技师提问以及故障码分析此车起火延时需要检查正时链条安装是否正确,曲轴齿轮是否安装到正确位置,正时链条是否拉长。以上安装正确故障基本可以排除,建议技师更换三代链条及挡板。
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斯柯达昊锐1.4T2013年产,上周发动机故障灯亮了,去电脑检查显示偶发,是冷气流进入(入秋有点凉),今早发动机灯又亮了,师傅推测可能是涡轮增压连接管密封圈问题,上次清理积碳发现密封圈有点问题,但没配件也没换新的,想问这种常见吗,怎么能彻底解决,谢谢根据描述,故障码报的是进气系统中少量气流的话,需要检查缸盖上的废气单向阀容易漏气
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10年斯柯达昊锐自动,,跑了十二万公里,前一段更换了发动机总成(拆车的),现在经常出现超温功能限制,不跳档,切换成手动正常,应为是公车每天走走停停,上午正常,到下午三四点时容易出现,如果熄火停上一会就又正常了,水箱清理过了,变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行,报故障时电脑读水温11左右,求大神指导。已经做过基本检查与维修,建议检查一下水泵,更换节温器。
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这个车是斯柯达昊锐1.8T的,变速箱升档有冲击,抖动,一档升二挡声音特别大,二挡升三也明显,高速五档升六挡仪表显示已经是六档了,转速已经到四五千转了,但实际还在空档里面要过个好几秒才进去六档里,降档感觉正常,没有什么冲击感和抖动感,油门轻踩 慢踩 转速不超2000转 升档明显好得多,这是怎么回事?根据描述,拆下油底壳检查里面有没有磨损和铝屑,如果里面有明显磨损需要分解变速箱进行机械检查
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