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技师彭德刚你好,我是汽车大师金牌技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚那是骗你的有积碳怎么会有油喷出来
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技师彭德刚添加剂可以加,用原厂的或者3
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技师彭德刚M
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技师彭德刚3M
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匿名网友+有一种摩圣的好不好用
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技师彭德刚也可以
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匿名网友有没有什么推荐的品牌
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技师彭德刚原厂我觉得可以,120一瓶,7500加一次
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您好!我的车是标致新408 1.6t 14款 车用了整一年 15000公里 最近发现车在怠速的时候轻微的抖动(从座位上感觉很明显,就像有人在车里抖腿的感觉)凉车的时候感觉不到,车热了就明显了,等红绿灯的挂n挡的时候也会出现,但是车走起来就感觉不到了。转速表可以稳定在750转左右,没有上下漂。我用添加剂清洗过积碳没有效果,换95的油也没有明显的好转。请问我的是什么问题?应该怎么解决呢?
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我有一台家用车、前段时间车子异响、去4s店检查、说变速箱有问题要修、4S店以换的油有问题不予保修、要自己掏钱修理。检查之前我已告诉4s店换过油、可他们把油放出来也没有说有问题、然后还拆开变速箱检查、两天过去了、没检查出问题、然后告诉我油有问题。然后又把所有装好、让我找别人扯皮、也没开任何说明、然而两天之后车坏了、拖到4s店、看都不看、也不给任何不保的说明、直接让掏钱修理。 首先、我油加进去不是一天两天、也差不多跑了一万公里、油要有问题早就应该坏了。 还有去4S店之前只是感觉车辆异响、检查时告诉他们换过油、为什么放出油时、不说油有问题、还要拆开变速箱检查、实在检查不出问题才说油有问题、还给我装好、也没任何说明就把我打发走、 再一个、现在车坏了、拖到4s店、当时4s店就不乐意拖、拖过去几天连看都不看、也不检查到底什么问题、也无任何说明什么原因导致不保、直接就让自己掏钱修理、汽车在保修期之内,建议在4s店做保养,这样就会避免很多问题,比如你现在遇到的问题,建议先更换原厂变速箱油观察。
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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请问油箱积碳怎么清理如果清洗油箱里面的积碳需要拆了油箱进行清洗的,这个拆了清洗才能清洗的彻底的
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气门积碳多了会不会影响刹车真空若积碳严重 造成进气量少 真空度下降
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408,1.6T,3万6千公里,需不需要做缸内可视化积碳清除因车子公里不多时间短,平时高速多,建议不要做缸内积碳消除。火花塞建议更换,油路建议清洗。
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汽油添加剂,汽油添加剂能除积碳吗
汽油添加剂,何以除积碳?汽油添加剂是一种被广泛使用的汽车维护产品,在汽车领域具有重要的作用。随着车辆行驶里程的增加和时间的推移,发动机内部会产生积碳现象,这将给发动机的性能和寿命带来不利影响。因此,许
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燃油添加剂有用吗,除积碳用什么牌子清洗剂好
燃油添加剂是针对汽车发动机运转性能的辅助材料,它可以在汽车使用时添加到油箱内,促进燃油燃烧,延长发动机寿命,减少尾气排放。但是对于燃油添加剂真的有用吗?下面就让我们来慢慢了解。首先,燃油添加剂的种类繁
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2023-04-11
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汽油增加剂有没有必要使用
汽油添加剂对车辆发动机是有好处的,如果您是新车的话,这个在正规的加油站加油就可以了,一般情况下,不需要使用汽油添加剂的,如果是车辆行驶六万公里以上的话,这个适当的配合燃油添加剂是有好处的,因为燃油添加
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2021-05-14
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2023-05-14
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燃油添加剂有用吗,宝马燃油添加剂有用吗
随着汽车的普及,燃油添加剂逐渐成为人们讨论的话题。关于燃油添加剂的使用效果一直存在争议。燃油添加剂主要是指添加在汽油或柴油中的一种化学物质。燃油添加剂的种类繁多,据说其添加可以改善汽车的性能,并延长引
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2023-05-14
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开了5年的车突然感觉加速没劲,油耗还高,这个问题不能忽略
有些车友反应,汽车买来大概5年左右,开了大概5-7万公里之后,汽车开始出现加速无力,油耗感觉也增高了!之前发动机非常给力,动力十足,但突然感觉发动机有些肉,甚至有时还会轻微“喘”的感觉……实际上面描
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2019-08-10
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百万豪车加完油就“趴窝”了 拖到4S店里一查车主吓傻
最近陈先生遇到一件烦心事,自己刚买不久的宝马740,只是去加油站加油,谁知道刚加完油,车子就不打不着火了。这是怎么回事呢?陈先生前几天把车子开到加油站准备把燃油
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2015-09-09
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积碳、动力不足、油耗增加 “燃油宝”到底有没有效?真相是这样
车友们到加油站,都会遇到服务员向我们推荐各种燃油宝,特别是换季或者长途远行前。他们说怎么省油?怎么神奇?虽然价格不贵,也让不少的车友疑惑:这些燃油宝到底有没有效?燃油宝有没有效?其实,不少车友存在认识
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2016-09-24
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燃油添加剂有用吗,丰田燃油添加剂有用吗
随着车辆行驶里程的不断增加,引擎系统中的油泥、碳沉积和废气会不断累积,导致车辆性能下降、油耗增加和污染加剧。为解决这些问题,很多车主选择使用燃油添加剂来清洁引擎和减少尾气排放。那么燃油添加剂有用吗?丰
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2023-05-14
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你认为的“省油方式”,可能恰恰加重了你的发动机积碳
发动机积碳问题几乎是大多数汽油车车主都避不开的,尤其是一些私人加油站的汽油中存在杂质,再遇到燃烧不充分的情况,就很容易产生积碳了。 也就是说,绝大多数在中国使用的汽油车,可能都逃不过积碳问题,只是积
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2021-06-15