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技师宋奥帅您好,这个是独立点火线圈,还是一个管四个的。
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技师宋奥帅有图片吗
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匿名网友独立的
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匿名网友一个管两个
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技师宋奥帅两个点火线圈,没有一个点火吗?
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匿名网友没有
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匿名网友都没有高压电
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技师宋奥帅不可能两个点火线圈同时坏。
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匿名网友怀疑曲轴位置传感器
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匿名网友没有线路图
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技师宋奥帅调取故障码看看 检查点火线圈的保险丝。 线路
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匿名网友报曲轴位置传感器
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技师宋奥帅检查一下点火线圈有没有点火信号
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匿名网友没有线路图
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匿名网友有一个正极一个负极
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匿名网友还有一个信号打铁
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技师宋奥帅检查曲轴位置传感器是否有信号
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技师宋奥帅检查曲轴位置传感器的相关线路,更换曲轴位置传感器。绝对不是点火线圈本身的问题,不需要检查点火线圈。
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匿名网友请问曲轴位置传感器在哪个位置
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匿名网友?
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匿名网友在么
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技师宋奥帅在 ,一般在变速箱附近 曲轴皮带轮附近
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匿名网友你好
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匿名网友这个车的传感器是在正时皮带壳子里么
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技师宋奥帅具体看发动机排量 型号
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匿名网友2.4的
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匿名网友三菱发动机
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅需要打开正时皮带壳
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匿名网友大线包上的三根线
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匿名网友有一个电源,两个打铁
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匿名网友对么
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技师宋奥帅不对
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技师宋奥帅一个电源 一个搭铁 一个信号
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匿名网友那不对啊
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匿名网友我量两个打铁
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技师宋奥帅照片看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一黄一黑一个蓝黄
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匿名网友黄的正极
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技师宋奥帅这个是曲轴位置传感器插头吗
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匿名网友那两个都负极
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匿名网友这是高压电包
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匿名网友
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技师宋奥帅不可能两个负极
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技师宋奥帅不是量错了 就是线路短路 或者电脑版坏了。
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匿名网友没有量错
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匿名网友电脑版拆下来了
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技师宋奥帅检查线路吧
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匿名网友看起来没毛病
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匿名网友没有异味
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技师宋奥帅电脑板拔下来量还是两个打铁线吗
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匿名网友看起来不像烧了
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匿名网友没试呢
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技师宋奥帅呵呵 ,电脑板里面烧不一定非要有异味
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匿名网友电脑版拔下来要不是两个打铁,就是电脑版烧了?
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技师宋奥帅可以这样说
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匿名网友拔下来要还是两个打铁就是短路了
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技师宋奥帅是
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技师宋奥帅这样的情况需要先检查线路
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匿名网友我之前用试电笔查了高压线包
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匿名网友掐正极量了那个信号线
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匿名网友有没有可能把电脑版烧了
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匿名网友我用的不是LED试电笔
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匿名网友普通试电笔
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技师宋奥帅这个检查不出来的
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匿名网友我的意思是会不会我用试电笔试的时候把电脑版弄坏了
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技师宋奥帅会
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匿名网友他这个是油改气的
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技师宋奥帅改气的点火也不应该弱
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匿名网友改气的的电脑有一根线甩出来接在了高压线包的信号线上
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匿名网友是一个打铁
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技师宋奥帅找修理这方面的人员 调整燃气装置 ,检查更换燃气控制模块
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各位大师您们好 咋天正常开车后停车 然后上车点火起动 刚听到发动机声响突然熄火 然后再起动就无反应 显示屏指示灯也不亮(有部分指示灯微微亮)然后路人帮忙汽车搭线打火起动后 行驶踩油门起步很慢 而且导航显示屏起步时也暗了(行驶亮了) 正常行驶后 遇红灯停车加油门还是无力感 二千转了还是缓缓移动 再加大油门才勉强提速 然后到家入库倒车加油门基本不动 靠人在前面推才倒进库 熄火后再起动又是初时现象 点火无反应 请问各位大师 这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题?我是奇瑞瑞虎3自动档 买了3年多 现在开了3.5万公里 谢谢各位大师解答您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题,从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况,建议开到修理店进行检测和维修下看看。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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你好我的瑞虎3刹车踏板特别硬刹不住车,还有vss故障灯亮是怎么回事你好,按照你的描述啊,刹车比较硬的话,这个我们做以下的试验,就是我们车辆在熄火状态来回踩动刹车踏板,踩个3~5下。使里面完全没有真空的时候,我们踩着刹车踏板保持向下用力保持我们去启动车辆。在车辆启动着的时候,确认我们用力保持的时候,脚有没有向下移动,刹车踏板有没有向下移动。如果有那么我们的真空管路真空泵各方面没问题。如果不动。检查我们真空包外面的管路连接和进气气管上面的真空管路连接,看看有没有弯曲堵塞。如果管路连接各方面正常,没有漏气堵塞的话,那么这种情况就是我们的真空助力泵就是我们的真空包坏了,真空助力器坏了。而那个故障灯的话是属于我们发动机电控系统故障指示灯。这个灯亮的话,需要使用我们奇瑞的钻戒,进行发动机电脑故障码的扫描读取发动机电控单元里面都有什么故障,到时候可以把故障码报过来,我给你看一下,分析一下。这个故障一般来说就是我们节气门方面或者是油门踏板方面出现故障,或者是线路出现故障问题出现居多。到时候可以根据故障码来做实际的检查确认故障。
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瑞虎3方控线是哪一根
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奇瑞瑞虎3五线OBD接口有几根正电这个车子区bd接口,只有一根正极电源,如果说车子通讯不正常,正常都是因为通讯线路有问题。需要检查一下泄露是否存在短路,断路的情况。
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瑞虎3新车前挡玻璃发晕三包吗?
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奇瑞瑞虎3水温传感器线怎么接的事故车线撞断了,查头找不到了,06年2. 0排量的你好,根据描述情况分析,说明了三根线水温传感器的接线方法,很高兴为你解答,
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哪根线是瑞虎3杀车灯负极
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瑞虎3挂5档有时自动跳空档您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1变速箱内部的换挡机构3档和5档拨叉轴磨损变形引起的!2是3档和5档同步器磨损坏了引起的!以上有时间检查一下,需要拆解开变速箱检查维修更换!材料不贵,就是费工!
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瑞虎3的倒车灯负极线是哪根
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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