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技师高瑶您好。这个故障经常出现有可能是火花塞点火能量不足导致的。建议先换火花塞。
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标志508着火发动机抖动缺缸,更换火花塞后无限,熄火后电子扇高速运转,故障代码清除不掉燃烧不好。可能原因点火线圈,火花塞,缸压,喷油器等。飞轮那边是一缸。
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我的标致508做完小保养,换了铂铱金火花塞,发现动力比原来好了,但发动机在怠速抖动加大了,怎么回事出现这种情况,大多数是,节气门内部积炭过多,导致控制怠速不稳,车子发动机有抖动。建议您让维修人员清洗节气门,然后用电脑匹配学习一下,试试看。还有可能是您换的火花塞和原车的不一样,不匹配以后,也会导致发动机产生抖动的。因为火花塞热值不一样,点火线圈输出电流不一样的话,也会导致抖动。
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标志508我在修理厂刚刚换了火花塞不是508作用火花塞,现在开车上面显示发动机故障,就加不上油,是怎么回事呢,谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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2.0标致508.发动机故障灯亮,查三元催化堵塞,加三元催化清洗剂,洗节气门,换火花塞,加97号汽油,跑几百公里故障灯又亮
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2015款标致508致逸版冷车点火后,发动机明显抖动,表县发动机故障!熄火后风扇一直转动,抽出钥匙时隔三十秒再次点火没有反应!并且风扇马上停止运行!一直点火没有任何反应!请按照下图检查工艺逐个排查。
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15款标致508动力不够,其他一切正常就是,发动机很稳,启动没问题,没动过的发动机,就一个故障U3FFF,动力总成,暂时状态,火花塞换了,高压包活力没事,缸压也够,高压油泵压力正常你好,根据你提供的发动机故障现象,建议你把全部数据你要拍给我然后我帮你分析一下,以便为你提供更好的解决方案
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我的标致是2013款508顶配,已经跑了110000公里,在不打火,打开电源时,仪表盘出现故障灯,这是什么情况?发动机声音也大清洗下积碳。
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老师好,现有一部东风标致508,抬头显示没用,用检测仪检查有4个大故障码,发动机,嵌入系统接口BSI,气囊,数据通讯,里面的小故障码清不掉,只需随便按上或者下就行。
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15款标志508开了7万公里感觉抖动刚换了了点火线圈还是抖动 电脑显示发动机ecu与变速箱通讯故障 换完点火线圈又显示气缸11失火 还有0303安全配置故障车辆抖动,电脑检查该车报1缸失火,安全配置故障,发动机ecu与变速箱无通讯,这些故障只有1缸失火和车辆抖动有关系,已更换点火线圈,建议倒换火花塞,喷油嘴看故障现象是否转移,如果故障依旧,清洗积炭,深度清洗,把进气岐管拆下来清洗,通常情况处理即可解决此故障。如果还是解决不了深度匹配节气门,检查进气系统,排气系统是否存在泄漏,缸压是否正常,正时是否跳齿。
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标志508 15年1.6T行驶中突然报发动机故障,用431检查发现大量的临时U3FFF故障码,附加永久故障P0463,U0422,P0627,。请问这是什么情况?火花塞还了,油路清洗过,节气门清洗过,点火线圈正常,怠速不稳,急加油没劲,怠速指针稳定,客户感觉车子抖动,首先需要判断此抖动是否是正常的,如果不正常清洗节气门,检查火花塞等。
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